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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜
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楼主: xlan1976
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[工程技术] 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

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groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-1-21 19:57:49 | 只看该作者
    本帖最后由 groovy26 于 2013-1-21 20:03 编辑 3 H5 n; q3 d, Y' z# `1 ^- O

    8 }. c# _, _& w( i# z! C) Z7 F我选1，4，5
    ; i; k8 s$ b0 u! i' i锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池种类但不动电池数量和相关的机体结构，电源系统所带的电能会有较大幅度下降，相当于也影响了飞行安全和正常使用。所以我的选项还是围绕改善锂电池的。
    " z9 A8 A( \  |" l
      c2 N% _4 m# t# Y6 ]7 u' h当然这是针对目前的情况…如果复飞了之后再出相关问题…老老实实大改之后用镍镉吧{:2_27:}
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    22#
     楼主| 发表于 2013-1-21 20:02:49 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 5 E6 D( {7 s" c  E
    我选1，4，5" Q$ c, u: ?2 D9 L
    锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池，不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...
    : T- A) Q- E1 H) N& f) b' [$ C
    嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    23#
    发表于 2013-1-21 21:58:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 * {' o, T, B" G2 N$ S
    嗯，也有道理，波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
    5 n; E& w+ ^& O5 ^3 I
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设计和认证过程出现大漏洞，这也是要通报全世界的，谁也不敢隐瞒。
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    TopGun

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    24#
    发表于 2013-1-21 22:00:50 | 只看该作者
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。2 K4 _2 O2 l) o9 R2 f+ |- D

    " S+ x) p% E; r7 c只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生类似故障。而F-35又反过来可以为787如何处理这个问题提供借鉴。$ p- Z4 ^! T8 R. ]
    + o) m! n0 W8 E: w# ]* V; S& T6 }
    因为F-35是迄今为止最彻底的电飞机，连操纵面的动作也是电动的。所以可以将787和F-35的相应系统做一个全面的对照。
    2 v0 `3 P  h3 h3 k  T: f4 x2 K& b, c7 @, M, D

      L" Y3 C/ \6 W
    + K7 e( [9 m& g$ c  ]+ R' M- ~3 |8 i' v' @

    ; }$ y' F9 n- v  }9 V2 h/ ^. Y" v3 C* b
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    晨枫

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-1-21 22:02:28 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02
    9 g! }8 m4 Y. L( q( ]  x- \嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。{:231 ...

    , y) U1 q, j0 V: |如果复飞后再出问题，波音和FAA都要吃不了兜着走。
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    晨枫

    该用户从未签到
    26#
    发表于 2013-1-21 22:03:06 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 08:00
    + _6 }( E: B3 ^4 Y1 X我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。5 V" V' z! J  ?/ P' y2 `3 a, V

    9 f$ @1 X9 P# X* j# z# H& ?只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...

    6 T8 |+ h, j. E2 a) ]F-35的电气系统和B787很相像，也是全电，采用锂电池。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    27#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:39:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-21 21:58
    % t  w" f1 n/ y8 ?; g9 G要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设 ...

    . A8 q8 ~* b7 p道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好  a8 P" @5 A9 z$ d3 x
    我是担心一旦这个问题短时间得不到解决，临时找个镍镉电瓶替代也可以，当然波音肯定是希望继续用锂电瓶。
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    晨枫

    该用户从未签到
    28#
    发表于 2013-1-21 22:40:18 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 / f% @4 B- i. O
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...

    ! I/ V8 i( e2 S8 G6 ~说是可以尽管说的，就是别急着下结论。估计不会是简单的结论，否则这错误太低级了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    29#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:42:50 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 22:00 * N5 J; Y1 f& L3 u) l
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。& S+ f% ^$ {3 m% N# \! y% \
    4 g& ?) R; P. E
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    7 h* {# R3 b& v5 p3 Y
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的，那液压系统是不是只管起落架收放和前轮转弯？还是干脆连液压系统都省了，来个全电飞机？
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    TopGun

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-1-21 23:14:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42 % V9 K* c4 F/ s. j) {
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...
    1 O0 v( W. ]0 L. v4 S
    ' [' {; M) t3 a! r( _  C& B
    好像是全电的？但是我不敢肯定。
    4 H& |! `& d; ^2 Y  e- M. Y9 n
    2 K) Y- u6 r8 Z* a) c
      ]0 s3 G9 C2 \/ @" f" Z- s1 K+ ]1 i0 ^+ \1 c, Y' x

    1 t( ~! I! N% G* `& i% Y+ n4 j# ^4 N# D
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    31#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:23:25 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:14 ( I3 p4 w9 v% b8 m) k/ R0 c5 R  L/ N
    好像是全电的？但是我不敢肯定。

    ; k! z6 M8 T  y起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
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    TopGun

    该用户从未签到
    32#
    发表于 2013-1-21 23:25:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23
      J0 S: _1 m/ |$ Y起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。

    2 ]+ `6 w) q1 c, V我不知道。4 C$ Y: U, w0 R' P1 V
    6 J  W: I5 u3 v0 H
    9 H) G, U3 T9 d5 C. s! d

    " R$ A5 w2 |0 M* n$ g2 E; F
    + Q2 v8 o& R, f4 b5 l% O& K; |, j# T' @/ F
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    33#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:35:08 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:25
    5 G: O+ G- \0 J, ]我不知道。

    4 v% L- u9 `% K那天找个清晰的F35起落架图片来看看，电动和液压驱动还是不一样的。
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-1-22 00:29:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42
    : @4 Y  }: B. Q2 }7 E这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    & }! ]( O* m  u2 V5 W全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    35#
     楼主| 发表于 2013-1-22 00:32:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:29 % O* |7 m/ y% j
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。

    - U$ R1 K6 D: q, H起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
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    晨枫

    该用户从未签到
    36#
    发表于 2013-1-22 00:58:44 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32
      R. M* U1 Y! q& z0 |/ l起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
    ! C) i3 ^* q# q2 u: @: i: }
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU、空调等。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    37#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:19:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:58
    3 |1 M+ w- }3 T" O& B起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU ...

    1 `' m# P* q8 q: ~嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕竟空间有限，又不必像客机有这样那样的限制，能整合在一起最好。不过应该会搞个备份系统吧。
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    晨枫

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-1-22 01:44:22 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19
    ; Z+ X& h: J0 j* R+ \5 }嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕 ...
    / V+ Q9 H! y; f2 e$ s# t
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    39#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:54:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 0 Y% h- G: v4 @; C* j! o& Y
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

    6 J" F% v. ~1 x" g* R是说F35的备份系统有问题？

    点评

    xlan1976
    那就恭候您的大作喽：）  发表于 2013-1-22 02:41
    晨枫
    从IPP到备份都有问题  发表于 2013-1-22 02:11
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-12-14 20:50

    • 签到天数: 2056 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-22 03:21:48 | 只看该作者
    我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准，其他方案都要搞大。; C6 b- c& P% d* h4 w

    , Y2 V( r% R5 n0 vANA那电池是过充电了，所以充电回路和保护系统非改不可。设备舱起火不加灭火装置也过不了关的。
    ( h) J( H* Z* L+ s7 e
    3 a8 E! k" p  }5 p, r- }4 f至于波士顿JAL那个电瓶在正常电压下起火，姑且先认为电瓶制造过程中混入了杂质。如果是电瓶设计问题，那就麻烦大了。
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