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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜
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楼主: xlan1976
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[工程技术] 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

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groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-1-21 19:57:49 | 只看该作者
    本帖最后由 groovy26 于 2013-1-21 20:03 编辑   W  |  Z& U0 c& o4 l- J/ \+ Y

    $ L1 d. _1 g# o8 p6 W' x/ v, d我选1，4，5" P4 v1 j! ^* J1 ]
    锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池种类但不动电池数量和相关的机体结构，电源系统所带的电能会有较大幅度下降，相当于也影响了飞行安全和正常使用。所以我的选项还是围绕改善锂电池的。, S1 O( m2 O; \* \, J( n

    & \" g8 R. L! A0 x& v当然这是针对目前的情况…如果复飞了之后再出相关问题…老老实实大改之后用镍镉吧{:2_27:}
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    22#
     楼主| 发表于 2013-1-21 20:02:49 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 , {7 ~& M7 O2 r+ R9 P7 y
    我选1，4，5
    / s+ A4 w" M  K, e7 ~* j锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池，不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...

    - i- |4 A' s1 c! ?9 L; o% `9 J# U嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    23#
    发表于 2013-1-21 21:58:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 % ?8 R1 X- w6 t" y3 _
    嗯，也有道理，波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...

    % R9 U( z# u- M9 {6 a要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设计和认证过程出现大漏洞，这也是要通报全世界的，谁也不敢隐瞒。
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    TopGun

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    24#
    发表于 2013-1-21 22:00:50 | 只看该作者
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。  N- ?5 q' F: w6 H

    & `: k5 x+ r! V: z只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生类似故障。而F-35又反过来可以为787如何处理这个问题提供借鉴。
    , M: U6 T, h0 R# H
    ) @* ]; C/ s( y4 q3 S9 @# o因为F-35是迄今为止最彻底的电飞机，连操纵面的动作也是电动的。所以可以将787和F-35的相应系统做一个全面的对照。
    . ?( _4 |1 [7 e% k" }5 A+ c+ S# r: X1 I
    ; @, J6 T7 Z1 C- N7 i3 Q  L; O. A9 v, ^5 @8 L# P! o/ L

    0 h1 `5 x  z, a( K& b1 C  S
    ( T/ j8 C& d( B# D1 }5 U
    4 Y# [; |+ V3 M- v  {( m( B2 E
    - O( s& u- Q* M( v5 N8 d
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    晨枫

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    25#
    发表于 2013-1-21 22:02:28 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02
    7 o1 O; |* ]0 u7 Q9 i: J嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。{:231 ...
    - y) D$ S' i. v. R/ ]
    如果复飞后再出问题，波音和FAA都要吃不了兜着走。
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    晨枫

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    26#
    发表于 2013-1-21 22:03:06 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 08:00
    $ o" q% e" C5 c* D$ ~2 W7 ^我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。4 ^8 l  M1 N. z" s) A# t
    $ T- d* e/ @5 a% t# N  y: H
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    , d+ d, D* v) P+ G9 H
    F-35的电气系统和B787很相像，也是全电，采用锂电池。

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    xlan1976
    受教：）  发表于 2013-1-21 22:49
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    27#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:39:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-21 21:58 $ h( ]/ t$ W! p% |+ q
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设 ...
    : H* {  l" F3 R- o
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好
    3 E! f. i+ C/ P6 J# Q我是担心一旦这个问题短时间得不到解决，临时找个镍镉电瓶替代也可以，当然波音肯定是希望继续用锂电瓶。
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    晨枫

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    28#
    发表于 2013-1-21 22:40:18 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 $ u* r/ U& z& y* ?/ r
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...

    ( l' ^. S; F8 ~7 ~* w说是可以尽管说的，就是别急着下结论。估计不会是简单的结论，否则这错误太低级了。
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    xlan1976
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    [LV.10]大乘
    29#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:42:50 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 22:00 ; V9 p1 k2 I. M. |2 n( a! h
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。2 a8 u- _. ^/ u, G

    $ @7 @- ?" [3 u4 s* u只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    ) K  z2 M$ k7 L' _& C* |" c8 d
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的，那液压系统是不是只管起落架收放和前轮转弯？还是干脆连液压系统都省了，来个全电飞机？
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    TopGun

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    30#
    发表于 2013-1-21 23:14:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42
    0 k2 Z% v/ V8 G2 A- d这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    - ~% V- z" H3 C) r4 x5 y! c4 \
    1 I# {* W. W0 H$ g2 f3 ?  @好像是全电的？但是我不敢肯定。0 r- K8 x, }: I' E6 N

    ; L6 e% K( X) p* _4 }0 g' r3 j; j3 K: L+ Y
    # L. e# h- Z6 a6 P7 E% n
    : n! P% S$ G4 J& [* x% t
    ; Z. a0 j2 G5 Q  k7 ]
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    xlan1976
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    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    31#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:23:25 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:14
    3 y6 U4 `1 y. C* W) ]% ^好像是全电的？但是我不敢肯定。

      I$ x0 A4 V/ d- S; t2 Y9 G起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
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    TopGun

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    32#
    发表于 2013-1-21 23:25:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 . s* Y$ {4 e6 h+ U  F) H
    起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
    8 A, g9 [5 {1 V
    我不知道。
    7 u! F6 d. I3 |( q5 n- K  q* v8 I/ S/ P& E

    / \) q8 N, ?, U" \* V! w# u2 R- m/ U' W$ N% ?

    4 H+ o6 T) c) Y0 w5 [! s0 `' s$ L! j& w7 l) A
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    33#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:35:08 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:25
    7 N: T" q/ |0 a! e, U) d( W1 C7 O我不知道。
    ; ^6 v1 @0 b& a5 y: W, T, w
    那天找个清晰的F35起落架图片来看看，电动和液压驱动还是不一样的。
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-1-22 00:29:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42
    . C  A% [6 ]0 c- l这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    , x# e) i" M. _3 Y( d3 C全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
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    xlan1976
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    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    35#
     楼主| 发表于 2013-1-22 00:32:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:29 7 R% y/ u9 j' `+ c: S# Y
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。

    ( p  c9 R' h3 z8 c7 X5 [2 D  Y3 U起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
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    晨枫

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    36#
    发表于 2013-1-22 00:58:44 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32 ! V) _% r6 W9 a& j* C1 f
    起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
      q6 k9 [2 ?  w9 [
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU、空调等。
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    xlan1976
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    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    37#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:19:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 8 {5 R$ x' _: D8 P5 u- `
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU ...

    " B& m( W  A% A: D# [; T. A" D# x3 l嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕竟空间有限，又不必像客机有这样那样的限制，能整合在一起最好。不过应该会搞个备份系统吧。
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    晨枫

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-1-22 01:44:22 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19 2 R  \3 K& u- `
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕 ...
    2 m" s7 a5 i" g& f" [6 d
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

    点评

    石榴
    坐等包子  发表于 2013-1-24 21:21
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    39#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:54:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 01:44   G; c. U  n1 e+ J2 S; _' q8 J+ F
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
    9 I. F: W3 u6 i: r) Y
    是说F35的备份系统有问题？

    点评

    xlan1976
    那就恭候您的大作喽：）  发表于 2013-1-22 02:41
    晨枫
    从IPP到备份都有问题  发表于 2013-1-22 02:11
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-10-4 22:18

    • 签到天数: 2186 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-22 03:21:48 | 只看该作者
    我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准，其他方案都要搞大。
    ! {  K( N) R$ U! x1 Y# k' b& M$ v0 ]6 E
    ANA那电池是过充电了，所以充电回路和保护系统非改不可。设备舱起火不加灭火装置也过不了关的。
    ( b  @. s* z- [1 b  \0 ^3 w
    ) \( n$ W) s% E" w6 _' ]" w至于波士顿JAL那个电瓶在正常电压下起火，姑且先认为电瓶制造过程中混入了杂质。如果是电瓶设计问题，那就麻烦大了。
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