3 L4 H5 f1 o# M) X2 yFormosa要用天然气做乙烯？等着被收拾吧。天然气主要成分是甲烷，甲烷是不能做乙烯的。天然气粗气里含乙烷、丙烷等重组分，在采集、运输过程中由gas stratoplants截留，把乙烷、丙烷单独分离出来，然后裂解做乙烯。北美不缺天然气粗气，但天然气市场高度压抑，需求不足，连带乙烷也不足，现有的几家大户都吃不饱，Formosa还想来挤热闹？shale gas开采后，依然有一个市场问题。北美的天然气市场是扭曲的，问题不在产量不足，而在需求不足。
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能不能解释一下为什么天然气汽车没戏？因为汽油太便宜了，还是改装费用太高，还是因为改装天然气导致后备箱没法用，天然气汽车优势不明显？ / z& S# R R. A看到国内出租车改天然气很普遍，不知道为什么美国很少有，最多有公家车烧天然气。( B: I" M$ v3 j& }+ U, t& P
按道理美国天然气这么便宜，家家户户都有管道，如果能自己加气的话，比电动车靠谱多了。
貌似大家都在总结，俺也来胡乱总结几句。 9 Z% v' M) O; I" v: u z
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1. 制造业在国家之间的流动完全是经济利益主导的。 " r/ }/ F2 A3 N 一些制造业的回流美国因素多种多样，比如在美国生产的自动化程度高，能源/运输便宜，美国市场等等等。总之商家不挣钱是不会往回搬的。除了美国自己的企业，中国的富士康也计划在美国建厂。这是一个很有意思的标志性事件。一些制造业回美的同时，还有一些重要的美国制造业还在往中国搬，比如汽车，因为中国市场的巨大。金融危机对美国制造业的冲击其实还好了。目前美国很多大公司，比如intel，apple, ibm 等都手握巨额现金，不知道往哪里花才好。 3 i- S+ b4 c6 G6 ~' P2. 长远看新科技导致产业变革慢慢来临 ' t0 d g& |2 U F& R0 y 我认为人工智能（或者说机器人时代）正在到来。这会是一个根本性的变革。石油方面的新技术都是小巫见大巫，影响的是近期走势。一个新时代开启决定长远走势。目前看，美国的科技还在领跑，将会主导变革。新的产业/职位会产生。工业生产模式可能重回就近产销的方式，从而完成一个螺旋式上升。所以美国经济应该长期上看好。美国目前搬出去的产业，即使搬回来一些，对解决失业率也是杯水车薪。新产业才是出路，美国才能“再工业化”。0 p' X# Q' V9 R, b. o
Salmon 发表于 2013-1-15 22:41 : i, c" Z9 w# W- J0 J% j% a
制造业回流不一定就意味着整个产业链的挪移。只要回流一部分环节，就可以带动就业和投资。如果美国乙烯的 ...
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只有把最能吸收就业的部分回流回来，这再工业化才有意义。乙烯设备和维修要不了多少人的，肯定达不到显著增加美国就业的作用。这么说吧，按照北美标准，一个130万吨的乙烯厂（乙烷裂解路线）才不超过200人，这是连操作工、机修工、仪表工、工程师、管理、秘书都在内。全世界2011年乙烯总产量才1.41亿吨。一个60万吨聚乙烯厂也不超过这么些人。把utility都算上，撑死了再加200人。
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雷达卡
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显身卡
发表于 2013-1-16 12:06:05
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