中国航母之路

胖子

看得是热血沸腾,还记得马卡洛夫同志那段话么.
7 _- b) T8 Y* C: X  V$ C  E$ B
% X$ z; t1 a+ O# b* d

苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。

, s$ m) P) n5 c* S0 j
16妈改建成功,至少600个相关专业和8000家配套厂家是齐活了.
  ^/ I; q, G) X% A, w
( j7 x; s- P  I) W. l6 G& L

逍遥探花

貌似后面有五个航母在建吧。

爱思伯爵

辽宁舰实现了质变，坐等量变。

楚天

问个初级问题：二战时期航母大战是常事，后来印度等国用航母也有几十年了。为什么现在总说舰载机起落难度极大、风险极高？是不是因为我们一上来就用了最新一代飞机？如果先试几架速度较慢的老式飞机就容易了？

晨枫

楚天 发表于 2012-12-3 11:02
问个初级问题：二战时期航母大战是常事，后来印度等国用航母也有几十年了。为什么现在总说舰载机起落难度极 ...

是啊，在辽宁号降落运5的话，那是一点难度也没有。

兰凯

有关歼15， 11月26日的《人民日报》头版上说歼-15是“一款完全具有“中国心脏”和“中国气魄”的国产战机”。晨大能否给说说这个“中国心脏”和“中国气魄”？

虽然很丑

写得很好。但是不同意2015年以后才启动新的航母建造计划。不出意外的话，第一批新航母的整个结构设计已经完成，开始建造。这批航母应该还是6到8万吨级的。第二批新航母将向美军看齐。
第一批新航母只要不是和美军直接对抗，放在世界各地都已经足够强大。即便是美军对抗，也有相当的威慑力。
0 ?4 w1 S1 W- Q9 P将来建立ＴＧ霸权，第一批新航母的运营费用也要小于第二，第三批，从经济的角度来说，对国家也是有利的。
参看TG的舰船发展史，从来都是小步快跑，饭一口一口的吃，第一批新航母应该还是比较保守。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-12-3 15:52
$ Y9 ~6 E4 [* r) t: P是啊，在辽宁号降落运5的话，那是一点难度也没有。

% T1 W* `4 F6 ^5 @% m如果用初教六的话，神马弹射加力全不用，轻轻松松甲板没到头就飞起来了。。。
* L: W6 x5 ^$ ?. W) R# w5 U& q
7 `' y) |0 u+ J) F( L' y/ [6 r
) I* e" H0 i9 V2 M2 @4 a  X
; e5 O6 v! j% W6 f
3 _5 h/ l7 ^4 ]4 O* |+ ^- N2 n8 \6 x; C
- w" W3 ]& R; l% x: k

飞翔的芦苇

航母尺寸变化不大，飞机的性能越来越好，重量体积越来越大，和二战时候的飞机比起来就像苍蝇和蚊子的区别。（这么恶心的比喻是因为想到了蚊式飞机）

卡里其亚

楚天 发表于 2012-12-4 01:02
3 J2 G, {( {) h问个初级问题：二战时期航母大战是常事，后来印度等国用航母也有几十年了。为什么现在总说舰载机起落难度极 ...

2 D: e" D6 s9 c* S螺旋桨飞机到喷气式飞机的过渡是最重要的原因。

晨枫

虽然很丑 发表于 2012-12-4 10:55
写得很好。但是不同意2015年以后才启动新的航母建造计划。不出意外的话，第一批新航母的整个结构设计已经完 ...

愿望不能代替现实。靠国防拉动经济是死路一条。

四处张望

楚天 发表于 2012-12-4 01:02
/ V  t  b" E+ e0 x& w9 i问个初级问题：二战时期航母大战是常事，后来印度等国用航母也有几十年了。为什么现在总说舰载机起落难度极 ...

美国海军从螺旋桨飞机转成喷气，直到这几年，事故率才下降到和空军类似，算来死了很多人。