洋铁桶

xlan1976

groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
也有可能，我对这个没有经验…
但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题
B5 ...

这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责
我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊

柴禾儿妞

那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

猫元帅

看不到图。
# e; `0 U; s$ ^! R  x( k4 r" e( C
" ^; O0 w0 u* ~% u就是“拉皮”么？

锦候

柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
- i/ s' e1 |& L4 y那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

嗯，是角铁的兄弟。

大地窝铺

柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16
* h* {5 [( J1 v8 ^8 V# F. E那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

4 S% ~) C' Y8 z6 Y( s+ }% A和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

柴禾儿妞

锦候 发表于 2013-1-10 09:02
嗯，是角铁的兄弟。

. r! g( a! k# ?我Google了下，才明白

柴禾儿妞

大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20
+ x4 V) Y  d9 Y9 z  g  o9 X, n和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

明白点了