洋铁桶

xlan1976

groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
/ @6 ]# M' m. i2 c* M, ~3 Z也有可能，我对这个没有经验…
; Y: [1 `1 {  ]! ]! s" q0 f% F但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题
B5 ...

, ~; D" p' q+ P' u& K* [这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责
( k' l4 v) m- G1 Z% K8 [) B我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊

柴禾儿妞

那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

猫元帅

看不到图。
3 e& ]9 x+ ?% t$ F1 T3 X
( \( k4 Q' a6 n% L: g9 V0 n" }- L3 F就是“拉皮”么？

锦候

柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

3 F/ ~/ k8 v) D8 S2 [# N嗯，是角铁的兄弟。

大地窝铺

柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

柴禾儿妞

锦候 发表于 2013-1-10 09:02
, I3 e5 s7 K! `- g: A5 @/ H) `3 D嗯，是角铁的兄弟。

& X" V7 F) @  D9 J) U我Google了下，才明白

柴禾儿妞

大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20
9 L3 `% g# I# Y" J. i  c和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

明白点了