|
|
在新能源和汽车之后，AI和机器人很可能成为下一个中国经济与科技增长点。 Q4 \1 y* o0 q+ H
4 b& y1 o1 ?* dAI的天花板有多高，世界有多大，现在真是看不清楚。机器人也一样，但从上菜机器人可以管中窥豹。
+ V. G7 ]/ R e/ V& Q# X
* I& {# s. {1 y% i
# x0 d& w1 F8 {
! c ~8 s' K0 V- m0 g1 @- v$ f
上菜机器人已经出现好几年了。初期主要是“轮子上的架子”，再配上有中国特色的萌萌的两个大圆眼睛，有的还会嗲声嗲气地说几句问候语，比如说“不好意思，借光了”。: a# _) h! @8 l7 R1 {2 b; B
8 e% V N& n8 K( d. n9 s这个设计简单、易用，但有一个关键的问题：机器人只是把菜从出菜口送到桌边，还是需要有人把送上桌的菜从架子上端上桌子。这事还必须是服务员，否则洒了、烫着了就麻烦大了。本来用送菜机器人是为了节约人力，现在人力根本没节约，还多出本来就拥挤的过道上客人-机器人的避撞问题。这麻烦不值。1 m% i- n6 ~* D/ @2 i' F' k
; _( u, r1 K" B U4 F# l
可能就是因为这个，刚出来的时候火了一阵，然后就没消息了。不是太贵了、用不起，或者太不可靠、老要伺候，而是因为基本设计没有理解使用场景。! g: ~8 l' I: n+ }
4 T A" Y& K" h
. O% R" s3 V* u
3 C/ _! y) E1 e" |( {
但是改一下，上身改用一双机器手，就解决了端菜上桌的问题，真的解决了人力问题。尽管架式机器人可以一次运几盘菜，双手端菜只能一次运一盘菜，但未必是损失。一次出一盘菜才是常规，而且更有仪式感，不至于后面上菜的顾客感觉是“顺带”的。
8 r1 ~ C6 {7 q3 {/ x D l' O
) l& q& p! k& g" W8 F3 W, ?# ]架式的思路很自然，也貌似更加高效，但实际上是闭门造车出来的东西，属于没有真理解上菜机器人的使用场景。在实用中增加了理解，关节、手臂等也白菜化了，新一代上菜机器人就有用多了。
) Z0 { a% c) \: B9 t) |! t1 D2 A5 V6 p
结合桌上扫码下单，餐饮的店面里真可以无人化了。节约下来的人工不仅不用发工资，还没有节假日、病痛、失恋的问题。
& q* c4 k2 D$ l& [ D' G) p) |. K2 I
, V0 ^& j$ X4 d2 f% q |要紧的是，真可能形成规模经济效应：靠量大来降价，靠低价来增加产销。, s& j7 X: G& x0 _' H2 U: [: Y
$ {5 A5 |+ w7 ?3 }/ C% d' }7 @上菜机器人在机器人里可能相当低端，但也需要规划路线、机器视觉等。会出现一个机器人服务行业，专门维修、升级和赋予新功能。从业人员从直接端盘子变身为控制机器人端盘子，技能要求高，收入水平也高。就业质量就是这么提高的。( r4 j, w( K, F5 e3 p- L
& z3 s/ ~$ S* Q; T
另一方面，端盘妹的工作没了但餐饮店更多，从种植/养殖到供销物流，从机器人设计制造到技术服务，就业增加了，就业质量提高了。更多的餐饮店也意味着更多的外出就餐消费。这大概就是螺旋形上升吧。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 
3 }3 S$ ~' ]7 j! f! P) x1 n1 w