台湾一点也不尊老爱幼啊

晨枫

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& c% g3 R3 c$ F* n! D" ^这艘“高雄”号两栖指挥舰下周终于要退役了。原因无他，实在太太太老了，舰龄竟然高达82年！除了那些博物馆船，这算世界海军舰龄的最高记录吗？
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: i) W0 T4 i7 k& @根据美国海军历史文档，这艘舰原来舷号LST-219。当年这样的登陆舰艇实在太多，以至于没有舰名，只有舷号。

LST-219由芝加哥桥梁和钢铁公司（Chicago Bridge & Iron）建造。CB&I最早确实在芝加哥，转手多次后，公司总部现在德克萨斯Woodlands，从事海工。在二战时代，CB&I还在密西根湖畔的芝加哥，参与大量建造登陆舰艇，然后从五大湖、圣劳伦斯河开出来。尼亚加拉瀑布等自然障碍则从附近的运河-河流绕过去。

LST-219在1943年2月18日在伊利诺斯河上的Seneca铺设龙骨，1943年7月27日下水，同年8月19日服役。Seneca现在是一个乡村小镇，找点图片看看，只有芳草萋萋、白羊滚滚。没有锈迹斑斑，不错。

LST -219一直在太平洋战争中使用，参加了1944年7月夺占关岛的战斗和同年10月的莱特湾大海战。

战后作为远东占领海军的一部分继续运作，直到1946年12月返回美国，在1948年11月29日退役，1948年12月22日从海军除名。1949Ian月25日，卖给华盛顿塔科马的Foss Launch & Tug Co，1957年租借给台湾，命名为“中熙”号，成为“中字舰”里的一员。1961年改为两栖指挥舰，舷号也从AGC-1改为LCC-1，以后更名“高雄”号。

2017年以来，“高雄”号座位测试平台，为主动相控阵雷达、蜂眼雷达、垂发、海弓三、海剑二、海剑羚防空导弹等提供测试，还是“玄风”电子战系统的测试平台。
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2月25日，“高雄”号终于要退役了。这么多年，没有锈烂到在海上自我解体，真是不容易。

$ r6 s2 @+ k9 X( @菲律宾在仁爱礁坐底的“玛德雷山”号还比“高雄”号段位高一点，晚一年建造，同期退役，但封存后再越南战争期间重新启用，还立功了，得到总统嘉奖。后来转让给南越海军，然后转让给菲律宾海军。“玛德雷山”号只有当人工珊瑚礁的命，“高雄”号应该自鸣得意才好。
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. b0 X1 O% g$ P8 N7 K2 k现在可以放心走了。不送。

陈比尔

二战时的美国真是盟国的兵工厂，马力全开，造船和下饺子一样。

晨枫

陈比尔 发表于 2026-2-22 19:36
二战时的美国真是盟国的兵工厂，马力全开，造船和下饺子一样。

: ^( h9 J4 @* {% U' P! b) j而且撒豆成兵，哪里都可以立刻开造。
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这是Seneca现在的样子，根本没法想象战时这里大批建造登陆舰。

老票

陈比尔 发表于 2026-2-23 09:36
- H2 o9 H+ N$ D, r7 D二战时的美国真是盟国的兵工厂，马力全开，造船和下饺子一样。

/ r" q2 b( H$ |. S埃塞克斯级航母，在俺们玩的游戏战舰世界里就叫“饺子”，这个绰号在游戏诞生前就有了

老票

USS LST-959 was an LST-542-class tank landing ship in the United States Navy. Like many of her class, she was not named and is properly referred to by her hull designation.
, x$ o: z% d, H% U3 |2 dConstruction

- y. i+ |$ B; H( \5 x1 E$ iLST-959 was laid down on 6 October 1944, at Hingham, Massachusetts, by the Bethlehem-Hingham Shipyard; launched on 4 November 1944; and commissioned on 25 November 1944.
, @$ ?$ U% K+ }) r( X- g/ \- D- ^
Service history
0 e2 K/ P( K! M0 s% ?
) |; L9 x/ L8 |4 {9 a3 p- xDuring World War II, LST-959 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto in June 1945.
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4 v( r+ |3 n+ n8 L( ?Following the war, she performed occupation duty in the Far East and saw service in China until mid-May 1946. She was decommissioned on 13 June 1946, and struck from the Navy list on 3 July, that same year. On 10 June 1948, the ship was stripped and destroyed at Subic Bay, Philippines.
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要请教晨兄：高雄号的前身是LST-219，我在菲律宾苏比克湾潜的沉船LST是 USS LST 959，二者区别是不是很大？



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一时找不到LST 959原照，上述这张应该是同型号

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/ t0 B' L4 s$ q4 c4 L高雄号要是沉在台北外海，深度不要超过40米，啧啧啧啧，那就是俺们沉船潜水员的福气咯     

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晨枫

老票 发表于 2026-2-22 20:53
) ?0 g4 ?8 i5 J4 R/ w0 cUSS LST-959 was an LST-542-class tank landing ship in the United States Navy. Like many of her class ...

- g* [  ~! `6 A) b# Q( @这些东西都没有级别，所以不好判别是否同一设计啊。看着差不多哈。

住在乡下

文物啊

老票

老票 发表于 2026-2-23 10:53
USS LST-959 was an LST-542-class tank landing ship in the United States Navy. Like many of her class ...

7 z8 ?3 T% M& m2 T借晨兄宝地存个图

' s+ ?5 k4 q  _0 W* H+ sUSS LST-959 and USS LST-208 moored in the Whangpoo River at Shanghai, China, 29 December 1945.


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我多次从上海出发去菲律宾，在苏比克湾水下35米潜入的这条沉船USS LST 959，居然1945年12月29日曾到过上海，停在黄浦江边。

她的甲板下二层，因为对沉船潜水技术要求很高、难度很大，进去几次都是心惊胆战。  但船舱里的狭长走廊和水兵卧室感觉都很愉快，甲板上那一大群明黄色笛鲷在蓝绿色的昏黄光线下也显得很亲切
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* F6 ]7 L2 o" M' O这条LST 比晨兄主贴里提到的高雄号还要小一岁，但服役仅仅4年就沉没在苏比克海湾了。   近些年来由于海水浸泡和菲律宾地震的缘故，船舱结构受损，已经不被允许进入船舱做沉船潜水了


而年长一岁的高雄号居然能服役到今天？！  这说明什么？   
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, d4 }- d/ Q3 y% |) F" w用爱发电就会长寿啊啊啊啊啊啊~~