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E-7预警机在澳大利亚、英国、土耳其、韩国等地已经投入使用,在美国则上上下下,眼下起死回生了,但再死一回也不必惊讶。
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7 s& P' s! o* s9 ]7 @/ b在雷达设计方面,E-7的“挤扁蘑菇”和萨博“爱立眼”的“平衡木”有明显的传承关系,最主要的差别在于“蘑菇盖”。也正因为“蘑菇盖”,E-7具有全向监视能力,而“爱立眼”只有两侧监视能力,后者显然不大够。
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, i- |$ }2 Y! w& rE-7的雷达的侧视能力容易理解,“蘑菇根”提供很大的侧里面,这是理想的安装主动相控阵雷达“大板子”的地方。不好理解的是“蘑菇盖”如何提供前后视界。3 C8 \/ E& P& {. g
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“蘑菇盖”有7度前倾角,但这是补偿巡航时机体的自然上扬用的。也就是说,在巡航时,机体有7度上扬角,用来提供一点升力。这是“蘑菇盖”就是水平的。% R) W( J' m6 f& H& K G; w$ r
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也就是说,从对雷达(尤其是平板式的相控阵雷达)的常规理解出发,“蘑菇盖”的前后向视界只有“平板”的边缘,根本不够用来提供足够的雷达天线口径。但E-7的360度雷达视界是均匀的,并没有明显的前后“近视”。这是由于“蘑菇盖”里使用了端射天线。0 r8 o, O0 w" {. {
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一般理解中的相控阵雷达是平板形式的,典型的就像“伯克”级驱逐舰上的“宙斯盾”雷达。这是典型的侧射天线,收发单元平面展开,波束发射和接收方向与平面垂直。当然,在相控阵的电控下,波束容许偏离垂直,一般不超过正负60度,进一步偏离的话,增益、噪声什么的都还是急剧恶化。
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端射(上)vs 侧射(下)
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2 v6 _4 W# T6 A, G3 @2 q0 a: @端射天线(end fire array)则不同,收发单元从前到后一字排开,波束发射和接收方向沿着中轴线。当然,在相控阵的电控下,波束容许偏离轴线,一般也不超过正负60度。
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因此,端射天线的口径由天线的长度而不是面积决定,当然宽度需要满足1/4波长的条件,再小就不行了。- G3 B0 b+ R: X! G/ l! g
9 T; P& c7 T( D; B& k端射天线的方向性特别好,波束窄,常见的八木天线(鱼骨天线)就是一种端射天线,当然,用于看电视的时候,只收不发。这也是信号不好的时候,转动方向常常可以改善接收,因为天气可能改变信号路径,方向性强的特点这时就显示出来了。
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1 L c1 R! w, i2 O, t4 O用于预警机雷达时,“蘑菇盖”就用上了端射天线,解决了不用大盘时怎么解决前后探测的问题。
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从这里,还可以发挥一下,更加彻底地改变预警机设计,索性取消机背的“大蘑菇”,将端射天线整合到机翼离,作为侧向雷达,并与机体上下表面整合,作为前后向探测。这可以达到最大限度的气动保形,降低阻力,也降低飞控难题。% T: x4 D' d5 a2 B
- @* `) J7 C8 F: C {5 m. Y, ^在理论上,甚至可以和无尾飞翼相整合。
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像彩虹-7这样的无尾飞翼,如果外翼段用于侧向的端射天线,内翼段用于前后向的端射天线,不大的无尾飞翼就可以在尺寸上可以提供相当大的雷达孔径的空间,接下来的问题当然就是机上发电能力和数据处理能力。但这是“甜蜜的烦恼”,比没地方装雷达天线要好得多。5 j: r. A) ~2 i% Z# n, U8 ?2 p
# Z' p9 Y7 @1 h6 r- r无尾飞翼预警机对上舰可能有特别的好处。空警600和E-2D在外观上高度相像,是因为这已经在上舰的翼展和高度限制下进行了极端优化。但无尾飞翼化后,高度不再是问题,只要翼展符合舰上运作的限制,设计自由度就大大放宽。与空警600的常规布局相比,无尾飞翼更加适合高空长航时,这对预警机很有用。# S0 A# |; B! l* B
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无尾飞翼的升阻比高,有利于上舰。陆地使用取消了翼展限制,更加有利于高空长航时。 |
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