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在近期建造核动力舰艇的话，肯定是铀堆，而且是压水堆，而不是什么高温气冷堆、铅冷快堆之类。钍堆刚开始工程测试，离实用还有相当距离。个人估计，发电钍堆至少10年，上舰可能15年？5 ]; [5 R( ?# f$ x6 f
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但是对于钍堆，坊间有很多传说，不知道真假，还要烦请T教授解惑。6 C4 k* {- W4 B" |& `
+ v4 W1 [1 U0 F# C( Q1 X钍堆以熔盐堆为主，钍燃料在熔盐里（是溶液还是悬浮液？我也不知道），随熔盐循环进入和离去堆芯。钍燃料本身不能达到链式反应，堆芯里必须有铀燃料，作为中子发生器，在钍燃料进入堆芯时，轰击钍燃料，引发链式反应。: ]9 r" {5 ~- O5 d% }
2 H/ Y3 p6 ?0 ~9 f钍燃料离开堆芯后，再次停止链式反应，同时熔盐把热量带出堆芯。在把热量最终传递给二回路的过程中，也进行后处理，将乏燃料和续用燃料分离。) d& W. M6 \& k& o$ M9 t! U3 m
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江湖传说中，钍堆的传热机制与铀堆不同。7 r, G2 |8 L7 N( F# E( b6 T& H
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铀堆有两回路。一回路在核岛内，将铀燃料棒通过链式反应产生的热量带离堆芯。为了避免回路内的水受热沸腾，一般保持在15.5MPa，温度在290-325C范围。一回路的水流经堆芯，有很强的放射性，不能直接用来发电。
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2 A( V6 K6 ]- J. q; x2 |一回路的高温水通过换热器，加热二回路的水。同样为了避免在回路内沸腾，压力保持在6.5MPa，温度在220-280C范围。二回路的水没有放射性，在蒸汽发生器里闪蒸成高温蒸汽后，驱动汽轮机。二回路加上汽轮机到发电机构成常规岛。: a8 B2 I9 z3 U6 T4 D/ R
0 U3 h9 \: M1 d但是传说中的钍堆有四个回路。燃料熔盐构成一回路，和铀堆的一回路相似，只是这里燃料在循环回路里，呈液态（溶液还是悬浮液，还是不清楚），熔盐不仅是钍燃料的载体，也是传热介质。
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5 a' }/ p# k, C# E8 n+ g# f* @传说中的二回路也是熔盐回路，但是没有放射性。这只是传热回路。
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传说中的三回路是压力水回路，不知道压力多少，但温度可高达600-700C，所以可用于超超临界发电，或者CO2发电。9 f1 `% o4 [) W6 f: s0 E/ V
: q! L/ V; M7 _ T传说中的四回路依然是压力水回路，同样不知道压力多少，但温度估计降低到铀堆二回路的范围，用于更加常规的汽轮机发电。4 e" | M0 Q! z1 k
/ U w. D) a$ u$ T8 B j疑问：纯传热的二回路有必要吗？四回路有必要吗？可以一二回路、三四回路合并，成为双回路，行吗？% ~* H( j9 R/ h" ?9 G
$ y( a: D1 |) c3 |感觉从隔离放射性的角度来说二回路用水、CO2都行。
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请问T教授：
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; r3 s) u" X2 i* t: w1、我对铀堆的理解对吗？& _7 {. ^% ~! `
2、钍堆能像铀堆一样双回路，一回路是熔盐，二回路是水或者CO2？. E, \# T/ k v; v$ X
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发表于 2025-11-23 19:03:29
