V1还魂了

晨枫

V1是历史上第一种巡航导弹，V2则是第一种弹道导弹。巡航导弹与弹道导弹在于发动机和飞行轨迹。弹道导弹用火箭发动机，工作时间较短，起飞、加速后速度达到最高，然后转入惯性飞行，飞行弹道为抛物线，就像炮弹一样。巡航导弹采用吸气发动机，以喷气式为主，在主要飞行段里都是有动力飞行，弹道可以机动。
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& \1 H* G$ }5 v/ u6 f; {- t巡航导弹的精度高，弹道导弹的突防力强，各有优点。历史上，巡航导弹的技术门槛较低，弹道导弹的技术门槛更高，现在反转了，因为战斗机拦截技术的提高，只有能做到深远突防的巡航导弹才有意义，这需要小型涡扇和精确导航技术。

0 I; ?6 |2 Q% k乌克兰有现成的AI25涡扇，捷克L-39和中国教练-8都用这发动机，俄罗斯雅克-40三发小客机也用AI25。

精确导航也不是问题，有美国GPS帮忙呢。

气动构型更不是问题，照抄V1就行，尽管50年代后就很少还有人用；发射就用倾斜滑轨，乌克兰这点航空技术还是有的。

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: y' q) w: j0 Y早期曾有粉红色的弹体，原因不明，所以得名“火烈鸟”。
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, y- T' j/ q( _! |: @8 Y6 B阿联酋与乌克兰合作，推出过FP-5巡航导弹，与“火烈鸟”十分相像。两者相同不意外。

% l, t9 d$ R* X/ Y5 V“火烈鸟”采用平直翼，背负发动机，设计很简单。号称射程达到3000公里，速度850-900公里/小时。从发射后迅速爬升来看，并非全程掠地飞行，可能还是中空巡航。比照乌克兰-阿联酋联合研制的FP-5，巡航高度不超过5000米。这大大降低飞控和弹体强度的要求。

6 _% j( f7 x$ Y) x+ p: u7 c! v5 y% oAI25是简单涡扇，不是为高空优化的，这样的相对大翼展平直翼则不适合掠地高机动飞行。
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好处是产能是现成的，适合大量生产。乌克兰号称已经达到日产7发的产能，那就是每年2555枚，不少了。考虑到俄罗斯防空的拉胯，螺旋桨推进的巡飞弹都有好多漏网的，喷气式的FP-5的速度高得多，突防成功率好多了。
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6 K8 {+ Y4 ~2 |- \- }( b其实这样的简易巡航导弹对中国也有启示。中国不需要那么长的射程，对于台湾和周边目标，有个1000-1500公里足够了。这东西战斗部重量1000公斤，中国也没必要那么大，100公斤就可以了。这样，差不多等比缩小，全弹中600公斤左右，需要100-120公斤的推力。可巧，玄云就有120公斤的航模涡喷：
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& b6 {  z! q" ]% H淘宝上不到20万人民币，军购批发价减半应该做得到，整个巡航导弹可能20-30万人民币就拿下了。
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弹体、发射架更简单，二战时代德国随便弄个工厂就可以手搓，对现代中国根本不是问题。
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+ L- k6 d! i* x/ P1 \$ Y把巡航高度提高到8000米，逼着台湾用“爱国者”打，不打就等着下导弹雨。都不用事先攒着，东南沿海乡镇工厂弄个百八十家一起干，下线了在厂子门口的平地上直接放出去，大水长流。不信折腾不死台湾。

kogarah

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