|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:21 编辑 , k, ~5 G- g' v5 c5 u
, e/ K5 ^7 Z9 Q) {5 P/ q最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名,我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型,歼-20A用涡扇10C的改进型,那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B?3 ~5 p5 M& J) c) y
' ^* ^% k: Q, a2 [+ Q 6 w6 D. C& f7 v5 n. Y9 @* s
. j6 x/ I! n4 a6 T/ ^# S" p! Z
![]()
$ R3 b8 v F/ W O; l u
9 {, T6 V, }) }% t! _3 I& V0 W0 n$ b![]()
8 X9 u: l! ~8 ]4 @2 _' N! e; R: d6 t! y2 |- G2 O! {
可以看到,鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料,进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。
5 u' }' f! F: G: J z# T I* `' U6 V! a% g4 |3 ~- b; G5 O) l
浅色一般意味着透波材料,常用于雷达罩。但这里,雷达罩的颜色略深一点,垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。. F+ u; e- q) S: @; F
! @% B' B; g y! x" ]) [/ t
天线罩是透波材料,但为了避免天线本身成为反射源,现在多用选择性透波材料,也就是说,对于天线的工作频段,透波性好,对于其他频段,透波性大大下降。% s+ j+ u- u1 ]/ Q7 a/ {
, e9 n3 u- B" T) [但是在这些前后缘,透波材料可能是广谱的,而且与某种吸波结构相结合。比如说,用某种蜂窝结构形成电磁迷宫,使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收,其余的则用导电材料传导到无害方向,“流失”出去。
$ \3 _. W& U" A# d" |/ X" z: ^( w. x! ~
" M' ?5 g- L) P: t) Z, m# X, Q5 N/ h0 X歼-20大量采用复材,导电性不好。雷达反射特征较低,但单靠这个是不够的,单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波,用吸波结构帮一把,很有必要。
G) c( C& i4 @; N7 d8 R$ _ p! B) S$ R! |7 Y: D
6 Q1 ^: V& o# w. M1 p+ K
' O3 a4 y! }! M7 L
0 h( i9 J2 G. s5 k$ _7 C0 ?
N' i6 Q& d9 v& m% S不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘?但比较一下,歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿,进一步降低雷达反射,非常精心了。
4 Q8 P; U0 h' @% p# ?( K# u+ o' F, H' d$ N6 u, w4 z- X# h, U
垂尾、腹鳍上没有看到锯齿,可能角度很大,没有必要。进气口前缘也没有看到,可能没有空间了。
/ H- Q% i5 O8 K
& t# x( E- a/ X7 d进气口鼓包的灰色分上下两块,还想不明白这里面的玄机。 |
评分
-
查看全部评分
|