|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:21 编辑
& {( W' Q+ g7 @) E
7 O6 q" t2 w, h9 ?( |& I) b最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名，我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型，歼-20A用涡扇10C的改进型，那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B？
. }0 P/ b, \7 s5 o1 ~) r( \
( G4 j5 U& H. E9 M, j( |) Z( C. f2 @, G+ T![]()
% W. G! T/ r, V# o
, Z" d4 K; R. G7 s, w![]() ; l6 G+ d. J9 {" I$ D$ L( |
9 B5 F H6 Q5 E/ X
![]() ; k- H. s5 P! s/ ^
- w1 E+ O" x9 r
可以看到，鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料，进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。1 B; J/ N% M3 F
5 @6 o @% O9 R6 V5 M2 ?1 y浅色一般意味着透波材料，常用于雷达罩。但这里，雷达罩的颜色略深一点，垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。* h/ B3 f" @% k& ^
: r; A! e) [& ~3 N) A. Z1 x' k天线罩是透波材料，但为了避免天线本身成为反射源，现在多用选择性透波材料，也就是说，对于天线的工作频段，透波性好，对于其他频段，透波性大大下降。
, M) C' a6 U" D; T$ \% ^0 o7 }* u p- M& g# Z$ f# C# ~# b6 Q
但是在这些前后缘，透波材料可能是广谱的，而且与某种吸波结构相结合。比如说，用某种蜂窝结构形成电磁迷宫，使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收，其余的则用导电材料传导到无害方向，“流失”出去。
+ }* U! Q( X4 F3 T4 x
6 R* A2 h% d7 Y/ X歼-20大量采用复材，导电性不好。雷达反射特征较低，但单靠这个是不够的，单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波，用吸波结构帮一把，很有必要。
* \& b, W! w1 Y! e K. X' l$ J( m2 i' C5 \* _* k( A" ]8 V6 `4 e9 P5 ^
![]() 2 O7 Z/ ]6 r: }& d0 \- V3 H* q
" o1 {' L( s$ t. j7 j/ Z" P/ D
![]()
/ T. ~5 a. _% R' ?' K. T( }$ T& ?
. ], H8 E6 [+ N* d" `* h$ U9 e3 T不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘？但比较一下，歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿，进一步降低雷达反射，非常精心了。% D" Y+ y8 ?. a) ?: G+ l) T
3 T9 {+ v% f* ^
垂尾、腹鳍上没有看到锯齿，可能角度很大，没有必要。进气口前缘也没有看到，可能没有空间了。
, m& {7 H5 P; |) @8 p; D/ C+ H& k' ^! Z* Z
进气口鼓包的灰色分上下两块，还想不明白这里面的玄机。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2025-8-1 01:13:53
