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可以看到，鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料，进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。 ; }9 }" e" R7 T7 [) ~* i+ Q) F. D" c: p5 ]+ M; {
浅色一般意味着透波材料，常用于雷达罩。但这里，雷达罩的颜色略深一点，垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。/ |9 r+ B' Z, ?- q# Q
% h0 Z E, I H天线罩是透波材料，但为了避免天线本身成为反射源，现在多用选择性透波材料，也就是说，对于天线的工作频段，透波性好，对于其他频段，透波性大大下降。 ! C. b. }& |8 m1 L; f % a; p* z4 g! G |& w3 ]9 @但是在这些前后缘，透波材料可能是广谱的，而且与某种吸波结构相结合。比如说，用某种蜂窝结构形成电磁迷宫，使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收，其余的则用导电材料传导到无害方向，“流失”出去。4 r% ~6 @# V$ D1 j% D$ M5 Y/ b
5 U3 o9 H) Y% Y歼-20大量采用复材，导电性不好。雷达反射特征较低，但单靠这个是不够的，单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波，用吸波结构帮一把，很有必要。* Q6 H6 j6 a# A. I; T
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; o9 w: j3 v h & d- t( z4 c8 s2 ]8 e0 L6 a 3 z+ f7 h* d2 v不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘？但比较一下，歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿，进一步降低雷达反射，非常精心了。) c# n6 `) ~3 T; w- d9 I
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垂尾、腹鳍上没有看到锯齿，可能角度很大，没有必要。进气口前缘也没有看到，可能没有空间了。" n; `' J! ] q' T
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进气口鼓包的灰色分上下两块，还想不明白这里面的玄机。
雷达卡
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发表于 2025-8-1 01:13:53
