对于歼-20的一个猜想

晨枫

: }/ ]0 Z/ r! d. y3 q
最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名，我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型，歼-20A用涡扇10C的改进型，那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B？

& d* b- `* k. W( \( l* q) U



2 y! A5 c/ U! J, c/ `# F

可以看到，鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料，进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。
) i3 E6 {- b6 g( u
$ _: e+ s6 z+ O5 C浅色一般意味着透波材料，常用于雷达罩。但这里，雷达罩的颜色略深一点，垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。

天线罩是透波材料，但为了避免天线本身成为反射源，现在多用选择性透波材料，也就是说，对于天线的工作频段，透波性好，对于其他频段，透波性大大下降。
! }/ g9 q2 U+ Y4 {2 @
但是在这些前后缘，透波材料可能是广谱的，而且与某种吸波结构相结合。比如说，用某种蜂窝结构形成电磁迷宫，使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收，其余的则用导电材料传导到无害方向，“流失”出去。
8 y3 g: g$ t$ i  o
歼-20大量采用复材，导电性不好。雷达反射特征较低，但单靠这个是不够的，单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波，用吸波结构帮一把，很有必要。
4 A2 V% n8 J, H
+ ^8 S  |7 S9 S1 U4 }

. f7 _3 B. \! b; ~

4 w) n' t/ ]: n6 X不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘？但比较一下，歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿，进一步降低雷达反射，非常精心了。
* ~1 }4 a) `; C- }& K8 R
: t0 {* Q- b' D) ~9 A3 E! @: a: U垂尾、腹鳍上没有看到锯齿，可能角度很大，没有必要。进气口前缘也没有看到，可能没有空间了。
8 I0 F( D1 R; k
进气口鼓包的灰色分上下两块，还想不明白这里面的玄机。

五月

啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？

' U0 }6 n+ P$ ?& `, X& n

晨枫

五月 发表于 2025-7-31 11:13
啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？

米格I.44有这个设计，可以减小腹鳍尺寸，但有点太复杂了。

住在乡下

Pro、Plus、Max、ultra、SE
目前才是基础版的