对于歼-20的一个猜想

晨枫

最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名，我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型，歼-20A用涡扇10C的改进型，那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B？

. G0 y! U: {3 r* E, x
: m" a5 @$ R1 ~1 t& l

4 j' N* P: P1 C1 ?* R# j* `- L
$ i2 b2 D, p$ B, W$ D" l
7 E* f2 G' [8 ~7 n+ h& s
可以看到，鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料，进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。

2 E7 U" ]3 E6 ]$ G; G- q+ }% I浅色一般意味着透波材料，常用于雷达罩。但这里，雷达罩的颜色略深一点，垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。

$ w, d% C& S3 q/ d/ ]天线罩是透波材料，但为了避免天线本身成为反射源，现在多用选择性透波材料，也就是说，对于天线的工作频段，透波性好，对于其他频段，透波性大大下降。

8 u8 ^& a0 ^# _+ ]4 |但是在这些前后缘，透波材料可能是广谱的，而且与某种吸波结构相结合。比如说，用某种蜂窝结构形成电磁迷宫，使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收，其余的则用导电材料传导到无害方向，“流失”出去。

歼-20大量采用复材，导电性不好。雷达反射特征较低，但单靠这个是不够的，单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波，用吸波结构帮一把，很有必要。





不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘？但比较一下，歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿，进一步降低雷达反射，非常精心了。
, \& H' x  q. E  [& d7 U& N& B
垂尾、腹鳍上没有看到锯齿，可能角度很大，没有必要。进气口前缘也没有看到，可能没有空间了。

1 c# X! U& v( m" o- Q/ h) r进气口鼓包的灰色分上下两块，还想不明白这里面的玄机。

五月

3 ~2 A0 x: S' z1 Q' ]& T5 u+ a啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？
! \+ @5 f, ]: |3 W# q

晨枫

五月 发表于 2025-7-31 11:13
  t7 U/ Z1 I9 N! u3 F: Q啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？

9 t3 b4 }9 R8 M2 }! i8 J米格I.44有这个设计，可以减小腹鳍尺寸，但有点太复杂了。

住在乡下

Pro、Plus、Max、ultra、SE
; R6 d9 X0 Q3 e9 p/ D目前才是基础版的