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本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:26 编辑
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歼-35气动外形与F-35很相似,但干净得多了。这是空军型。* z7 z3 L( g0 L' b
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这是海军型。5 g+ G2 P3 g9 I9 B% g) ^, f, e
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' Z7 q: e- B! ^9 t$ B2 IF-35在X-35时代,还是蛮干净的。
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现在布满了万水千山。3 u& p2 t9 R* o( ], n6 S* U( `% x6 T4 O
1 a7 L; R+ [3 K6 m3 {: U临近93阅兵,海军型的图片越来越多了。机翼后缘翼根切角很明显了,尾钩与后机身的整合比F-35顺畅得多,不过这是双发的福利,单发的F-35C不可能完美整合,必定突出。9 d, S8 B, r' d
' y6 X. e% [7 u% h如果没有记错的话,这也是第一种彻底取消腹鳍的中国战斗机。腹鳍用于增加大迎角状态下的方向安定性。低空大迎角时如果因为气动扰动而“机头一歪”,基本上马上就是不对称升力导致翻转、失控。不用腹鳍就需要特别高大的垂尾,垂尾不特别高大就需要更加灵敏、精确的垂尾方向舵(或者全动垂尾)补偿。7 a' ]8 a0 I2 }" ^- \2 k: `
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歼-35没有采用全动垂尾是个遗憾。歼-20就是全动垂尾,尺寸小,重量轻,隐身好。有可能是因为歼-20依然保留了腹鳍,所以全动垂尾小一点不要紧。但苏-57也没有腹鳍,也采用小面积全动垂尾,机动性有目共睹。或许因为苏-57双发之间的中央隧道提供某种相当于腹鳍的作用?
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$ h8 o& T1 e' X( T, d5 _现在可以确定:歼-35没有侧弹仓,那视距内空战的问题就确定存在了。不知道军方是怎么想法。
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有意思的是浅色的前缘襟翼。浅色一般意味着透波材料,是某种天线采用的,现在不一定,有可能是某种吸波结构,用“电磁迷宫”把入射的雷达波吸收大半后,用导电材料将残余雷达波的能量转移到无害方向散发掉。歼-20B连进气口、腹鳍等前后缘统统包上。但歼-35前缘可见还有条状物,这应该是前缘雷达。这是苏-35S开始的。长条形的L波段雷达说是“用于敌我识别”。换句话说,用于远程概略探测隐身飞机。
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中国购买了一批苏-35S,作为对当年提前终止歼-11套件引进的补偿。其他技术无所谓,可能这个机翼前缘雷达有点兴趣,现在自己也用上了。5 P4 F! E3 k; d: B; `
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% U( h; j: J8 K7 n" B歼-20也有类似的前缘雷达。 |
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