F-35能一键停飞吗

晨枫

F-35被传说能“一键停飞”，欧洲用户心惊胆战。

这其实是十几年前就知道的老问题，只是当年谁都不认为是个问题，就像在充满慈爱的家庭里，孩子会放心地把储蓄罐交给父母保管一样。但要是父母要“啃娃”，孩子是断然不敢把储蓄罐存放在父母那里的。
! Y* F% R( m( R; y# b$ Y& M( G
' U4 t$ c& h3 `! a, ~美国国防部和洛克希德都说，F-35没有“停飞键”，他们可能说的是真话。问题是，形式上的停飞键没有，功能上的停飞键还是可以有的。办法多的是。
" S7 L8 F8 a, W* E
6 q5 N# }! v8 A1 s. Z) t' |' Q+ ~( ~6 AF-35是高度软件化的战斗机，或者说是“软件定义战斗机”。但凡要干任何事，首先需要账号和登录，就像平常上网一样。F-35的所有飞行员、地勤都需要洛克希德认证的资质才能“上网”，只要后台把相关人员的资质冻结，飞机就是废铜烂铁一堆，谁也拿它没办法。

- z% ?2 O+ O1 z% g4 Y3 v- U实际上，这套办法在“海马斯”火箭炮上都用上了。在乌克兰，美国要是对乌军的打击目标或者作战计划不满意，随时可以吊销操作人员的电子钥匙卡，是比用户、口令更加物理化的“上网资质”。
" y! f6 W2 e$ f7 T* c: B' t
高度软件化也意味着需要不断的补丁，与美国反目的话，最低限度，后续补丁就没指望了，新功能不能解锁，老功能也可能日久后不支持了。
" z9 ]0 p% l( y
( O* c* t6 v$ d( G* F更大的问题是数码后门。

F-35的所有数据统统上传到洛克希德，这是视情维修的需要。洛克希德会更是实际使用情况，提供最优化的维修和更换建议，有时甚至飞行员还没有落地，备件请求已经自动发出，供应链动起来了。

这是速度、效率的最优化，但也意味着洛克希德连用户都不知道的细节统统知道，今天从哪里飞到哪里，每时每刻的速度、高度，转了几个弯，拉了几个高，挂载了什么武器，谁开的飞机，地勤里谁签发放飞，事无巨细，统统记录和上传。

这不仅是洛克希德“知道得太多了”的问题，这么大一个数码后门，要是被黑客利用，那就是城门级的后门，能干什么，就尽管发挥想象力吧。洛克希德不一定会干坏事，美国国防部不一定会干坏事，但谁知道呢，肯尼迪也肯定不是CIA或者FBI下令刺杀的。

赫然

俄国人也可能黑进F35的系统。。。一打仗，飞机都下线了。。。炸弹自己锁住了。。。

pcb

赫然 发表于 2025-3-31 10:13
俄国人也可能黑进F35的系统。。。一打仗，飞机都下线了。。。炸弹自己锁住了。。。 ...

自爆！自爆！

鳕鱼邪恶

“慈父”这比喻绝了～

我不太明白的是，为何这么多国家争先恐后投入“慈父”的怀抱？ 包括事实上的北约反骨仔土鸡？

难道仅仅是因为当年的肥电没有竞争对手？然后各国就必须出卖自己？

# f( W- R- d) d4 G4 G* p俺的问题其实是：兔子和大毛会不会也这么干？

" W( ^' c' l( W7 z7 o* o, f, |* R& v

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2025-3-30 22:24
“慈父”这比喻绝了～
, m8 p  h- L/ w1 F1 L
! M% w# q0 h& n# z% R我不太明白的是，为何这么多国家争先恐后投入“慈父”的怀抱？ 包括事实上的北约反 ...

8 h8 P0 @. Q) f6 B( S, F
) A( Z( p" \! m没有选择啊。

2 n1 [" C* v- E" q+ C5 K至于兔子和大毛，只能嘿嘿。

& C: I0 L4 \" o" _事实上，战时断网、没法authenticate的时候，我都不知道F-35会不会锁机。

小木

电子钥匙卡，打起仗来要是丢了或者忘带了怎么办。。。

晨枫

小木 发表于 2025-4-1 07:04
: g$ U: |2 A4 ~9 V& x9 _, O电子钥匙卡，打起仗来要是丢了或者忘带了怎么办。。。

枪或者密码本要是忘记了或者丢了怎么办？

nanimarcus

中国把印度一亿美元的无人机接管然后降落在印度的机场上了，呵呵。
那么现在问题来了，这架无人机印度用还是不用。