|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-3-15 12:18 编辑
9 R% k& Z# k* \+ `" S" \$ L; p! E l6 z8 c( l% {( H1 ~
还是不久前,美国媒体披露中国在建造“栈桥船”,可用支柱坐底浅滩,自带吊放栈桥,供滚装船对接和车辆自驾上岸。现在,央视已经播出画面了。
: l$ o8 R D5 O" h+ e* d S# J1 x: o* M5 `% C
, S+ i0 e) C% g% _/ q
* \; O @0 ^/ W7 A不好说栈桥有多长,估计近百米?承重至少过百吨、可供两辆主战坦克先后驶上栈桥?停泊、架设和连接可能几小时就能完成?. l: d/ B0 P) C" @4 }- Z
0 n1 X+ G8 m9 m图中还是一头搁在沙滩上,但完全可以是海岸硬地甚至海岸公路上。
8 X$ g; |0 ~3 @0 i0 y$ c$ Z g* y/ ? {1 x- p2 J6 G; m& v
“栈桥船”不是高速船舶,但二十节应该还是有的?这船不仅军用,在海岸救灾中也有大用。
: f. S( s' [. L# t. R
: S. Y b! a/ C2 Z
7 c! @0 M# R0 J0 D4 o& Y' C
/ V: z/ B7 b4 t2 Q, p% l
这样的海岸公路对于通常的两栖装备是不适宜登陆作战的,但有了“栈桥船”,反而成了最佳登陆点,上陆车辆和部队直接从两端向外推进,同时腾出空间给后续部队。敌人堵截不怕,海上的侧面火力和敌后的二次登陆威胁足够粉碎一切阻击之敌。) _( ?8 F# x. T8 [ Y
2 G- `# c" c4 w# {% B
: H8 H8 v: j" ?7 q* y
" x" F/ j8 ?# H1 D, {/ l2 \1 l0 ^
对于台海,“栈桥船”更有用武之地。; l( {8 ^3 }/ \# S
, \ r+ Y2 Y0 |8 u' n绿色是传统两栖战的理想登陆点,离传统人口中心近,但台军早已经营几十年,永备防御工事齐全,增援方案齐完备,反登陆冲击来得也快。
& P" b7 K" |# U3 C, B X5 e
! C) R. d2 `/ v1 e8 b1 P+ E黄色是还能用的登陆点。' ?. y& a$ Q5 q, D# s; s. @
% C; R' `7 i2 }/ C
但重要的是绿色。这些是“栈桥船”适用的新登陆点。在西海岸台南、台中到新竹一线,增加了很多新的登陆可能。在东海岸,宜兰、花莲到台东是全新的登陆可能。这里易守难攻,也是台军佳山基地和志航基地所在地。4 H. M! A) I6 R7 t* s5 u8 l* \
: V% C9 h5 J5 B, ^, z这里当然对制海制空权的要求更高,但要是台东的制海制空权不能掌握,美日支援就大门敞开,台海战争就会很被动。所以这本来就是刚需。) M/ ?' _9 m4 s# c" ?7 H
$ a1 s" m3 w- \4 _2 r, y3 J# L首先控制澎湖(栈桥船也大有用武之地),然后威胁台南-台中-新竹一线,并由预备队威胁台东-花莲-宜兰一线,即使不直攻台北和高雄,台军都没法打。这不是牛刀杀鸡,这是压路机杀鸡了。
; r, Y6 w, r- a- v% Z4 t: R' a) v1 ?! Y' ~
4 w h3 X. J/ h, }% G1 a; S* O6 b: E+ }9 }1 E: }1 P# t) C0 @
中国还有“双立柱”的“平台船”,与更加传统的浮桥配合使用。滚装船搭接上平台船后,车辆也可自驾上岸,但这还是需要平台的海岸沙滩和通往内陆的通道、公路。 |
评分
-
查看全部评分
|