杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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  p* X+ v& }" g) F7 z' l" O. }# T) Z8 ]  a这是换一个角度

8 T$ r8 u$ y. a4 X3 G4 g9 b3 z4 D8 v( `看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
' Q5 \' \+ E" t+ ~% I! F( k但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

0 U  `' O: T# X7 @6 t/ R+ g发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。