为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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, H# G+ l+ e0 Y; R: ~7 r1 c& H好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

0 }/ _- }  D. @* o! p: ?1 w4 M除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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5 k5 Q  H  @% J; u莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
& {- t8 r+ t( Y) m4 k$ v我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！

: U0 f4 q- X; w- E也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

' u) r: I, O& P  E/ a* @9 C& G2 A2 }
% g& a# m: K7 \# A  t" J  P未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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2 M3 R3 }) l( S9 c) j) q) k0 L7 ]

7 u" B3 U! S8 p% ?# S" D4 w$ e比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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/ ^" n# Z8 o1 I就像崂山道士

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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

9 E% ~" g# _4 N& |7 |8 P试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
/ U2 h, q8 g* u2 |) c, f这个有道理！！！

8 j0 R2 x0 [& o0 S% @% x- ?也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

, l- f+ U4 ^% C/ E* I  b, J5 `  B5 L可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
( }2 E& n9 N; a3 z7 O伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

! Q, n: c! B$ B* h. I; ]' s一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。