为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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/ ^- z2 f& m; I( ~好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

4 A2 [/ A# v2 D. C% N% W% @双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
- H# q( C. {  e7 o2 \
0 I/ M# r' ?/ L除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

7 I) ~9 u# M% s1 e3 |# [. ?莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

% |* l4 w# W4 h1 i3 _ 这个有道理！！！
7 A8 J) F4 b  f& x9 r0 k" z
5 @) Z) Q5 @: z  ?3 s! `( _# B也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

) l6 g6 z* A) W. U1 K; r. F) x2 y- Y' Q
  z& x/ Z5 |" p. ]" o未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间


7 m7 s# [5 Y4 ^4 C: h  P, @8 e
7 |. T9 Z# E5 N7 `- N7 X2 p比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

( Y) A, O) M* E8 F# z( z
就像崂山道士


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) ^. }& h# o9 l& V

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

; D5 d3 S$ v* n4 p3 \" W: Y! @史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

7 e: }* {$ j1 a/ b试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！
, v- y/ [$ U0 M  f
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

; k7 U& ?: g& ]. G% S- c歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

+ S& s9 t+ d, q6 m$ d可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
  m3 O& w8 C- r# ~% K. C, r1 f只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
: N- A/ S! A1 U4 Q! v  j可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。