为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

! j6 u: Y# \: H好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

7 K1 W( ]0 V  {% @: V  [双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

  W9 N$ Y% Q2 O9 K  [7 R( G6 I除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

2 C, g% ~2 {7 q# w5 d) ` 这个有道理！！！
& q) q+ p" l& C7 K9 a; A, m
0 C0 F8 J# O& o8 W: A: }2 G" Y也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

2 U# e5 \; D& v: |# T. Q1 z未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
  m/ o2 D3 p; `: I- S0 |# a# `

* j  d% i: \8 G/ C$ d, |+ N- R
! h( `1 L$ D# d3 y  u# D  j2 u+ P比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

- a6 s* j) Z0 i$ b# z' t: j* T$ u
- k+ X) `) _' h. X! t就像崂山道士
+ r. [8 |8 ?( E% a$ R1 V5 Z; p
+ G- m0 B& O3 l/ [


5 G$ ~, A/ X- F8 O6 V
+ d) z: ]# `" t6 I7 ?+ M/ e

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
! D* u( q% I! \5 f1 g0 {这个有道理！！！
. n& |$ j4 h. {" }( f0 n& c( b! B
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

) i7 |- Y) K! n: O/ ?; k7 G歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

& p+ i7 E  D; B' C/ z) ~; D9 k可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
; R5 n0 J; U+ u; M4 q( E可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
( b+ I2 {" G! y! E0 l' L伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

, ]: c+ D( h9 g* y) d一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。