为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

+ }1 R1 x) i" [% m好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

4 I% c' V2 ^% ?6 F! q除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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6 J6 M: |, Y* W' b) u莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
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/ _5 p! B& z' v1 s, r也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

' E8 F  p8 t: n0 |& P* h( z
3 }( _- }' p' D0 X未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

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3 z, P' n7 m6 c, H9 O1 O比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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就像崂山道士
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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
1 y3 U. \3 b) g* U. N* Q5 ?未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

2 r9 }8 H( [- [$ z" H史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
. H+ x* E# N3 k7 ^% [' O未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

" L+ a& h3 h0 w0 b1 ]- \3 M0 M试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
0 A  [+ _% P5 N& d2 k+ t6 }这个有道理！！！

6 s  R9 e# [0 Y) l: D. \也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

9 b+ I" K; r: n7 e歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
- D1 b! i: \. g  m, X& p1 G! T歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
3 H, O4 t6 P! T) b- X伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
2 ~6 ?. ~) k0 c- q, z/ ?只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

  P0 Z3 W+ O, y, O% U, W一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。