为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

, N6 w4 k' Z9 o好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

/ A/ ]- f# u' W7 s1 \+ l5 ]除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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( `6 {5 l- U+ s3 q# f& T莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
9 x+ l& U2 y: v7 S% @0 I6 s我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

. H# Y% f+ T* O! ` 这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

$ W* ]" t5 w6 ~" L" N
; T- w) |8 }: o未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

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. |9 N4 b- M* f$ y比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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7 Q% Y- W  `. m& v5 `9 V就像崂山道士

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& B' X5 @5 B* I0 n4 V" A& a' A$ ~

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
2 [! f5 h& y7 r" J未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

9 F4 ], y2 k2 R% \* e试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
% }2 @1 }; l2 y# j5 a. M这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

3 `! n3 u0 F! \& v% ^4 X5 w可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
4 ~/ Y+ [- h  f& A7 D2 `9 v伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
% X8 |7 s' ~) ~) ~只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
5 v4 z( N! n: e* E' F9 [可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
: ^7 r& B4 ^2 r3 V伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

/ U. w9 i6 K0 n0 l6 l; b! k+ G1 ]一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。