为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

! t( o) U8 q" x# F  _3 s# Q好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
; W/ }. I- N, o
2 ]3 C' m5 _# f" Y! `除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

& ]% ?" u5 X! f9 O* K' Y: }莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

/ ~: g3 \! K9 ~* t7 Y% C 这个有道理！！！
& d6 y. q! {* D8 P" D$ W4 Z) Z+ ^
5 e1 v; C' G5 L$ ~+ r) v6 p2 n也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间



0 o8 r% F2 g6 ]1 U1 B/ D比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
* P- y; \, K& G
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) q8 z. `- n' G" r# P就像崂山道士
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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
6 s) p4 {! m! ]) ]/ ^5 r& p+ s未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
3 c5 K- z' N' E- Y% R未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

- D: Z  W2 m$ A/ d  q0 z. j试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
& J8 k% r! A4 A/ w5 @% n歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

+ H; t8 M6 _" A/ x) F可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
. J9 s% j$ R  n  A. v* l7 o3 x, V伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
0 j2 {9 m! d  o9 @6 ]只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
, ]  b8 b2 E  S7 m8 P可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
/ f: X# J* q( F% {+ _3 [3 d伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

) j; O5 \6 o! B( \& P一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。