为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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+ Y, ]4 j3 y7 e. L- n, H& p5 i好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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2 }* W" R) f' a/ K& ?双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
$ t$ L5 g- H( _0 L0 Z! _我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

: k- H9 ?" u2 R9 K! l) x 这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

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* f# G3 a; G' k比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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就像崂山道士
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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
2 V* J  q( }3 _0 E未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
1 }  O1 L- I! d# E( [$ g  o2 j1 Y未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

" C" J1 K% k+ _2 |5 N4 v3 ?试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
' _; n0 p3 L- S这个有道理！！！
1 \% U' T( {: N; f; v; Q/ ~- Y5 e
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

/ S, o6 u0 y1 [$ h& c% ?歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
$ D  N& |8 e: a. f歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

" A$ g( W  |9 J7 E+ i, J可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
( l6 n+ _# [5 a8 [, @' Y$ P伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
* g- e$ H/ q; X0 g) s只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
) F" z7 @0 o& i, E; b, r可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
  x' `3 x$ \. b) P% [1 v4 [伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

# [) ~+ A0 D% y/ C0 ^: ^3 ~一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。