为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

  a* u6 O! S7 k6 F- H# ?- {+ s好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
# \7 W% D! f7 F0 T, M" ^
双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
4 a1 W0 y# ^) L; w, u; c: W我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！

4 {$ V3 j# |, |2 G  ?也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

. d* |8 {/ \  y. C1 M6 n+ n
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间



( y3 B6 N5 n, v! i比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

( y; \8 Z+ ~: P/ f! ]5 Y* _
; e% l8 k. C7 ^. c8 X( z! j+ B& U; M就像崂山道士

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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
# `) l2 ^4 D- j未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
! `0 z& D% @& Y3 j4 o$ m8 e未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

$ |' j! d* i2 y0 Q1 G# @3 z, |试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
; {/ ]# [4 D/ P这个有道理！！！
/ m! @3 O: S! r1 y0 s% d1 |
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

3 h: Q7 R4 V# ]4 `7 l1 D. [6 W歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

- H+ e' T$ R6 M9 n4 V) R& E/ t可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
" W) R8 O7 x3 |8 ^3 g" E可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
9 Z( s4 f8 _  S: S伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。