|
新近有报道,中国研制成功水下-空中两栖的无人机。水下发射的无人机早已有之,但都是有去无回的一次性使用。中国的厉害之处在于:水下“游出”、游动到水面后,升入空中飞行,完成任务后落到水面,然后潜水回到潜艇,回收后可再次出动。
4 H. P T; T8 Z
/ A/ v: {1 R3 b* x& B5 W" R) { h
. {# s. \4 \& h8 x( ~
& ^9 k' d3 v g- `1 L W# l$ W" c中国的潜艇无人机是可回收的+ }* E$ z% c8 z: A2 w/ Q% Q
6 M* E. i k) v' k
. Q4 u) z* s1 z
2 y( |0 f+ i# L+ |3 T
在水下用尾部螺旋桨推进,在空中用四旋翼产生升力和推力! R/ t4 [3 O* M* C/ D) ?0 T
/ r* h5 k4 h/ I这对潜艇有极大意义。
) }9 m; p$ e4 P; f: m4 m4 O1 T' w5 {
7 B2 W; J0 }7 X1 v+ s+ b' [2 m! U潜艇最怵头的是航空反潜。直升机反潜可以用吊放声呐搜潜,飞机反潜则用声呐浮标搜潜。潜艇一旦被发现,就凶多吉少了。可恨的是,潜艇即使知道有直升机在上面,或者有飞机投放声呐浮标了,除了悄悄溜走,几乎无计可施。
( i0 F1 b. v+ T
( H5 b" ]! V4 f2 @6 s- ]8 l可回收两栖无人机有可能改变这个被动。& v/ z/ D% F' I: Z6 l9 P
# b0 {2 b5 d' O" F可回收两期无人机用电力推进,在根本上解决了水下能源问题。在水下,用尾部螺旋桨推进;在水面,打开四旋翼的支架,准备升空,或者收拢四旋翼的支架,准备潜水;在空中,用四旋翼产生升力和推力。两端都是成熟技术,收放四旋翼支架也是现成技术,整合难度低,使用可靠。
, s% B9 o1 R# h. t
" J D. \, e; w6 T" g5 r6 O水和空气的密度相差很大,水动力和气动力要求迥然不同,强行通用螺旋桨-旋翼会两头不讨好。既然折叠技术解决了,各用各的为好。电动螺旋桨在水下噪声很小,电动旋翼在空中红外特征很小,雷达特征则受到极低空和海面浪花的掩护,隐身较好。无人机不需要远程作战,速度要求不高,有利于节约电力。$ S2 I' y2 X0 X& c
" A+ l$ W( k5 @: g7 e对反潜直升机来说,两栖无人机跃出水面后,目标小、发现难,但威胁很大。无人机既可以直接自杀攻击,也可以发射小微导弹攻击。反潜直升机应该离出水位置不远,无人机不会潜航很长距离。要是距离很远,潜艇应该溜掉,而不是主动交战。但距离近的话,直升机就很难躲开无人机的攻击,直升机还缺乏反击能力,猎人变猎物了。
* Y+ N5 U% O4 @, B1 \! T: V* I, U3 u7 ?9 S: O
对反潜飞机来说,不管是主动声呐浮标,还是被动声呐浮标,都要向空中连续发射信号,“汇报”所听所闻,这是理想的定位信号源。无人机锁定后,声呐浮标即没有机动性,又没有自卫能力,收拾就容易了,就近放下一颗遥控的小炸弹都行。
6 N& o% g- d2 H/ P* A* {/ t. Z1 u: o" q u/ [3 `! Y
更重要的是,潜艇可以在不明海域释放无人机,到空中搜索一下附近的情况,再回来汇报,供潜艇艇长决定自己的下一步行动。空潜数据链依然是不好解决的问题,但无人机可回收后,情报回送就好办了。实时性还是差一点,但比两眼一抹黑、态势全靠猜要好多了。2 a% U0 E1 V% X w0 j* N
1 m3 N$ \' v2 z& [+ X, w: ~
释放无人机有暴露的风险,但无人机很小,又没有红外信号,容易实现隐蔽侦察。不仅可以在海上侦察,还可以飞到海岸线附近的陆地进行侦察。如果潜艇上升到潜望镜高度,还可以实现数据链通信,为潜艇上的导弹、巡飞弹指引目标。' x9 ~: t) l# ~- H! d6 O
! q8 z2 e3 b: n* d# Z( X, ]: b4 h/ f
潜艇用“安静游出”的方式发射导弹、巡飞弹的话,暴露目标的问题都解决了。包装桶自带电动推进,无声浮出潜艇上的发射管后,安静地游动到发射位置出水,然后可以立刻发射,也可以延时发射。发射位置与潜艇保持安全距离,还留出时间容许潜艇安全撤离,根本无法顺藤摸瓜。+ l* D* s: _1 \, Z0 x) N
( D* t* Z# | q4 q2 o7 X+ c* p美国也在大力发展潜用无人机,但没有解决可回收问题,还是一次性使用的。这只是低成本巡飞弹,奥特曼啦。要靠这打赢反登陆战,还不如滩头上一字排开卡车式蜂群无人机发射系统来得靠谱。 |
评分
-
查看全部评分
|