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[武器展望] 对成都UFO的初步推测

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楼主
 楼主| 发表于 2024-12-27 14:31:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听说成都有人看到天上一个大三角的UFO。不知道是什么,那就只能是不明飞行物了,可不就是UFO嘛。后面紧跟着一架歼-20,估计是好UFO,所以歼-20好脾气一直跟着。1 o& E3 \/ ^1 P: {* b
4 p: h4 X. n) P/ F8 [; m! C. t
无依据初步推测:' N  N+ N% ^  D4 H# l: Z3 F- B

; E* F0 y  ?8 W3 L1、这是无尾三角翼,无平尾,也无垂尾。
) s3 |' x6 M/ l! N
* Q1 p" `& ^4 \) ?/ y6 ]# v5 |" ]9 m2、这是两侧加莱特进气口,不是中国至今主流的DSI进气口。这应该是出于更好的超巡性能来考虑的。
  u* Q- M$ R+ }$ Y& ]1 z% E
3 W, L+ E8 l4 L# s& t- h3、这是2+1发,不是3发。也就是说,左右两台是真正的推进发动机,背上那台是APU,用于发电,背上进气口同时提供冷却空气。  `- n2 L/ |9 ]3 _3 v

( w$ J$ S- t" c& _  a4、机背不大可能是传说中的冲压发动机。冲压发动机靠冲压产生压缩,所以布拉莫斯等用冲压发动机的导弹索性把进气口顶到最前端。成都UFO的背部进气口在中机身了,附面层一路堆积过来,还冲的什么压?冲压式也适合在特定的高度和速度工作,反舰导弹、巡航导弹最适合。冲压发动机的工作范围不宽广,“流星”导弹就有高空追到低空再追回高空时,发动机工况变化太大,结果闹情绪的问题。战斗机发动机要求的工作范围至少不小于导弹,在理论上可以在冲压和涡扇之间不断转换,但这样的转换不容易,哪能说转就转。3 o, m; Z' `' B% Q5 v0 d7 m
- j. y1 I* K/ B# c+ P, G% B
5、三个喷气口中间那个也是APU的喷口和冷却空气的散热口。+ L3 w2 a: A! K

6 ?4 o/ a; p0 K/ s: p& \! F. z& }6、喷口不是F-22那样的二元喷口,而是像YF-23的“排水沟”式,喷气损失小,隐身好,而且底板可动,具有事实上的推力转向能力,而且转向喷口与发动机分离。# v+ ?% o, Z' w+ {9 U
. b5 I' L& o5 _/ I  K: f
7、翼尖两段式副翼有点看不懂,好像可以在开裂式和侧立式之间转换。开裂式好理解,B-2就是那样的;侧立式像传说中的轰-20可升降尾翼了,只是没那么大。不过两侧四个竖立面,面积也不小了。就是没看懂怎么在两个模式之间转换的。, F3 u5 h% K- N. n( B

4 A+ I1 M- z0 \初步推断:
* `% C; g: n0 t0 b5 H+ v9 B( l% S- M6 [% p  q
a、隐身:A+,不说别的,彻底无尾,只有B-2那样的无尾飞翼能比。
& q  \1 p" x: w+ Y$ `1 K' H
0 P- z: I% R' G5 rb、超巡:A+,发动机可能是两台涡扇15,飞机比歼-20大、重,但减阻到位。
+ i( ?  e; X& r1 i/ \  ?
2 x4 f" O& }# v' q/ B% Vc、超机动:A-,两段式副翼可以变身为四全动垂尾,这就比一切无尾飞机强N倍了。大面积后缘控制面和一定的推力转向能力相结合,超机动如果达不到苏-57那样的变态水平,至少也是吊打四代机的。
+ {. ~! o6 A+ I/ Z5 j
4 x6 m' f4 F3 E+ y1 Y% F你问我怎么知道的?我不知道啊,盲猜的。
3 v7 u4 ?& c# t" r+ B, S/ I2 u# ^7 x' B$ p# G5 [$ K1 W
要问我“拿图来”,我像是有图的人吗?

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2024-12-27 15:01:25 | 只看该作者
    今天听B站的一些人分析如下,六代机的特点是三超:3倍音速巡航,超3万米的高空能力,超三千公里的作战半径。8 b, @8 M8 j$ F! w! E
    如果是这样,我认为六代机的战斗设想是歼轰作战,在极高空以高速进行高变轨巡航,由于彻底隐身,高空高速下极难被防空雷达识别追踪,而一旦认定作战,则迅速通过变轨高速进入攻击阵位发射高超声速导弹,而后迅速脱离。由于载弹量极大,可以进行反复巡航打击,对现在地面防空而言,如同一根针刺破一张网。对于空战而言,很难捕捉,处于打不着,追不上的境地。

    点评

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      发表于 2024-12-27 16:13

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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2024-12-27 17:32:40 | 只看该作者
    背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器?
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    地板
    发表于 2024-12-27 17:37:59 | 只看该作者
    晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?
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    5#
    发表于 2024-12-27 21:14:40 | 只看该作者
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有背部进气口,两者气动布局差异也很大,前者甚至看不出有人无人,后者好像是有驾驶舱的,不过都是双轮起落架,重量应该差不多。
    . m0 y5 O% S- k, J4 B$ k+ X- q. E" v这么大的尺寸,起码是战轰吧,不见得有多好的机动性。加莱特也许只是原型机权宜之计。+ K! E% d5 E5 ^- a
    我觉得比较科幻的是柔性蒙皮。
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:10:33 | 只看该作者
    hsb 发表于 2024-12-27 03:37
    0 h- K- j. L# y; ]$ W, ?% ?& L晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?
    , E; |+ s, j6 N. i. L! R7 b
    至少得这么想嘛
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    7#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:14:45 | 只看该作者
    sleepyr 发表于 2024-12-27 03:32$ Z5 ^- f9 I8 I/ w5 Y( X9 l
    背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器? ...
      F0 D1 m9 V" X  j( g; Z3 t
    考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。
    - h6 w! w  W5 T
    * e# ]6 f; X7 k单独搞大APU可能越来越必须了。主动电扫雷达是耗电大户,兼作微波武器更加吃功率。这东西还特别容易发热,散热要求很高。
    0 a6 X3 n8 d. @; d: b
    2 V, q- Y7 I9 w, j5 t; ?激光武器更加如此。都以为功率是最大难题,实际上散热是最大难题。
    ) m' J. j/ F- t" Q5 ^! e+ Y; G# i# V# s
    中间涵道一方面为APU供气,另一方面也是冷却空气。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:16:58 | 只看该作者
    小木 发表于 2024-12-27 07:14" F9 `. V" m4 a
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有 ...
    6 A' n& M4 T- K* F; Z9 Z/ L
    南方各个角度都有,北方只有一张从下往上的,还有一张侧面的。南方的图清晰得多,北方的连进气口什么样都看不清。
    : I- }. p2 |: p
    $ J4 \; l3 g0 x+ ]0 D南方的可能比北方的大。沈飞又一次犯了格局太小的错误。9 S3 ~9 n& {+ j* U, [$ @
    0 w. v- D) j0 `) c- C& }3 K
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 13:08
  • 签到天数: 2170 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2024-12-29 12:22:05 | 只看该作者
    据刘亚洲说,三台发动机是一样的,都是涡扇10的某种改型。按照TG生产一代,研制一代,预研一代的惯性,这个型号设计时,国产大推力发动机也就涡扇10好用。而涡扇10发展到今天,不说推力的增加,可靠性的加强,光子型号据说就有ABCD,包括带矢量推力的。而新型号尾部明显的扁平喷口,根据照片,极有可能是二维矢量推力。. |3 s1 G# J# m5 V; t5 E
    中国军队现在做的一切,都是为了那场可能即将到来的空前惨烈的海空大战做准备。西太平洋实在太大,美军战机腿短的问题,共军一样存在,而且中国在太平洋上没有盟友和基地。因此,一型大载重量,大航程,能够长时间超巡的战机是必须。既然发动机不够力,那就堆数量!哪怕是付出结构上的代价,能完成赋予的作战任务就是好飞机!等歼36服役,看看鹰酱还怎么玩快速龙,恐怕那些高价值资产,离中国海岸线两千公里都不安全!
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-26 13:55
  • 签到天数: 1872 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-12-31 23:05:59 | 只看该作者
    网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
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    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2025-1-1 00:43:54 | 只看该作者
    蓦然回首 发表于 2024-12-31 09:05
    $ Y8 T3 D8 O7 M9 Z+ c6 a6 c" j网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
    ! W( Z8 {$ ?% t- C0 C2 `7 M
    这个没法猜呀。我猜还是两个都是战斗机,歼轰需要放大机内弹舱,降低速度和机动性要求
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2025-1-8 10:10:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-28 01:14
    2 X' H+ _; T( Z. @; V4 k考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。
    % A" y1 t3 r4 v
    % M; w' k4 W3 C' f. l: y单独搞大APU可 ...

    4 J- R& l6 D9 S3 I9 o( ~( `9 Y个人认为专用APU可能效率不高,还是三台机,功率余量大更实用。
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2025-1-15 19:51:13 | 只看该作者
    % |5 F( j; t) W& U) X5 y; ]2 E
    不知道真假
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2025-1-15 22:44:40 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2025-1-15 08:46 编辑 2 Q9 l8 h  i- `& i7 s
    MaverickZ 发表于 2025-1-15 05:51; F% o! n5 ]+ m
    不知道真假
    ' j& E: ^, a2 m, j# a

    - ?2 `. m, o3 U* z8 E& L应该是真的。但我还是没看懂开裂式副翼是怎么竖起来的,这个转轴估计得复合轴,单轴怎么也想不出来怎么在两个维度上转动。) d" K) ]! t2 e2 \; V6 d
    9 F5 V! K3 f- r( a
    看图上,左右的控制面形状还不一样?+ g6 {- }5 X3 n
    , A3 G% ^2 B8 k# I4 l
    还有一个不确定的是:竖立起来后,还能摆动吗,还是当作固定的安定面用?
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