电车可能是欧洲的分水岭

隧道 · 发表于 2024-12-7 16:46:45

MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20' \0 v5 a# }" Q2 X" R7 }
不仅仅是电池生产能力，而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

准确de说是失去了工业能力，而且普通工业能力。

四处张望 · 发表于 2024-12-7 18:39:06

本帖最后由四处张望于 2024-12-7 18:40 编辑

晨枫发表于 2024-12-7 00:54
) Q1 Z4 n7 {( M4 N6 j- u智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...

智驾的能耗不低，在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池，纯粹的油车就没有优势了，额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量，这就是现在的电混系统。

李根 · 发表于 2024-12-8 02:27:45

新世纪以来，欧洲的增长很少，已经远远落后中美了。

但是欧洲手里还有不少洋落，都给榨出来，世界上其他国家的人们，日子还有改善空间。

征久仁 · 发表于 2024-12-11 04:02:34

晨枫发表于 2024-12-7 00:54. V9 f) C% b+ c
智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...

全车的电力分配比如冰箱，对于全车状态外部态势和各个部件的感知，电车在这些方面肯定是强于油车的。

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