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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:204 Z8 @$ {: {4 T
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    , g" ^; B4 `6 Z: l" I6 ]
    准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情

    3 天前
  • 签到天数: 1566 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    2 F. g) k: n/ R. q9 T  Q
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:540 G' }; C; s1 c6 S  Q, v
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    & D7 z* @7 F* R' t
    # ]4 l, C5 p) L9 K9 F智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 2344 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。
    ! Z+ i: g$ v# J; O6 N9 T* q1 Z  X  m. r
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
      Y( x! s6 c  B# @& y$ n% K
    ( L) |/ L. c$ D! o; G. e
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54' r4 w1 X2 x$ p) P$ Z2 y2 N
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    1 H4 Z! c7 E; U. U: y! K  b全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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