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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20( X  b$ j0 |5 e7 L
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    ; _' \- s" q! f2 c7 I" c7 Q+ A
    准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情

    10 小时前
  • 签到天数: 1630 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    9 K# c. C1 j) L3 w
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:542 }( x; F9 ?2 W6 I% m+ J2 d  W
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    & e* D2 a. C( S) k; u
    ( X! i# m5 x& B! ?) B9 Q! L/ [; M智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 2409 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。4 |& K* K3 L$ `$ g
    ; I+ B% \5 Y" i" d+ n
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
      c. x3 u6 \' }  [
    0 `7 n- O: P/ i2 R+ W' ^4 ^, B
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    5 q& O* I- U( E# F  L8 f5 U智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    * _" p6 a0 ^1 t, W; K3 q全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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