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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20
    6 d6 {0 E- C. F不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    9 u+ Z  A( C! N: b4 g3 b! K1 P8 H- n) X
    准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    5 天前
  • 签到天数: 1600 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑 ( |2 V) l# G# [
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    4 u  K) F- K7 o2 Z4 l智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    8 J; q: s- U  q. }
    2 \; D: J; t) i& N0 n" q智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前
  • 签到天数: 2385 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。0 m+ D8 Z. A- ?6 G- T4 [

    , Q% z. R5 W) o! o6 B) F! P* H但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
    7 N4 |: R+ [$ T: _# |3 y# y, p3 o  J- F
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    ( H, f' \$ Z$ O1 d; }$ ]智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    - l+ H) }3 h. E( ^7 e( S全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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