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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:200 T% B) P3 R1 R: }: }& f
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    1 n' H4 H1 |) T. y/ M3 K* @准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 1582 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑 ; ?% i/ g: e5 s7 E& a
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54& A. \8 `- F$ D  D  W
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    4 q; [" F2 W6 \

    ( j, f& y. O" T1 W% e1 s7 Y/ }智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 08:32
  • 签到天数: 2368 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。
    # W3 s9 n" q$ I5 ~; D' o" j+ y& A$ h! W* c3 A0 |
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。! a5 c( L, q5 Y! E
    6 p# p0 r9 y9 q+ t
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54- g% M/ l/ q% V0 K
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    & ^! [5 }2 x# T, o全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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