|
|
没想到歼-20是否应该加装航炮的话题引起那么激烈的反应。归纳起来，反对的意见大体有：
$ k0 s6 s' {8 O& w
! i2 H! p) h# Y2 [8 U) C0 h1、歼-20根本不需要格斗
( }9 H" h2 {4 s4 p* X0 b [9 [. |5 a9 j8 H! S8 m* g
2、为什么要用歼-20去打无人机
+ V3 i/ G0 b4 _' r: V. m
7 u) Y- ]: c5 g关于格斗，脍炙人口的一句话无疑是“你格斗，是因为你傻”。性命交关的事，谁都不会犯傻。格斗是因为没有办法，或者因为没有更好的选择。2 S% U$ S" x" l4 a/ S; @
3 J$ L# G9 d/ o d5 t6 ~9 h" T
歼-20需要格斗吗？不管需要还是不需要，歼-20的机动性甚至超过“侧卫”系，肯定不是为了“空中压马路”。至少在公开文献里，杨伟似乎从来没有澄清过他那句话的真实含义，引用的人也从未给出完整的上下文，使人对杨伟的真实含义产生疑惑。
* S/ P. |$ a. _! r; l/ e& M
& P1 V" e& L6 C% D在很多方面，歼-20是对标F-22的，但F-22是有航炮的，F-35A也有航炮，F-35B和C为了避免进一步超重，取消了固定航炮，但能挂载航炮吊舱。歼-20是否有挂载航炮吊舱的能力，至少公开报道里没有看到过。闭源消息的事情不好说，有准头的本来就不应该乱说，敢乱说的多半没有准头。歼-20使用AL-31发动机时，推力不足，为了减重而尽量保持性能，取消航炮，这能接受。涡扇10的推力也没有增加多少。涡扇15的推力大大增加，减重的压力应该不再存在，有条件了。具体的装法，只要在设计上预留空间，F-22、F-35A都是可以比照的先例，用不着重新发明轮子。' O* O, h0 h3 L! ^
4 l$ [$ k9 m+ W, W
肯定会有人说，美国又不是标准，凭什么美国隐身战斗机有航炮，中国也必须有？
! |& I% t$ O M. o9 R
" |. l9 }: b( h- ~+ l8 ^说得没错，应该从是否有用出发。那航炮对歼-20是否有用？前面已经讨论过了，不再重复：/ j0 a5 k: s% q$ {1 N' T' Y
0 o! G e; z* D5 j- N
https://user.guancha.cn/main/preview?id=12071052 V# J) P" J, \) W* A+ A
0 R7 c7 ~5 {7 @4 g' G. \
https://user.guancha.cn/main/preview?id=1337089: n+ r4 R. H* e+ t5 G' g( D8 s& v% q
2 D' ]; g( F' S+ X
这里的讨论肯定不全面，欢迎添砖加瓦。最关键的是，飞行员在空中需要有选择，航炮就是这样的选择之一。激光武器和微波武器也是选择，但在技术上不成熟。歼-20的雷达再厉害，用作微波武器还是功率不够的。微波功率也是最终从发动机里出来的，这样的高耗电对飞机的影响可能还不如加装一门航炮、带几发炮弹了。2 [/ i) c3 ]' r) P8 W4 J6 d
% a) |# C! x/ Z( l, l* p
在“有得选”的问题上，歼-20比歼-35的选择多，歼-20还有近程空空导弹，歼-35只有中程空空导弹。说起来，只有中程空空导弹而且没有航炮的歼-35到底需要多少机动性、机动性用来干什么，还真是个问题。
k. r( Q$ z4 T( z5 L, D( [9 P9 m6 e3 L. p3 p+ N
总的来说，歼-20不会主动进入格斗，但有进入格斗和战而胜之的能力，只是这完全建立在两枚近程空空导弹的基础上。从战斗机对战斗机的空战来说，这足够了，谁也不期望现代空战还有机海对殴的场面。( q4 s9 U6 I8 @' I
d* _! l; f) W' w. Y: ?但反无人机不是格斗，只是在近距离而已。$ b6 Y7 l7 C6 c u! f
! q, U9 J- i6 T$ o- L* U( w1 E3 h; Z
航炮火控早就超过只能同高度后半球进入、手动瞄准的时代了。现代火控可以精确计算从发射到命中的整个空中弹迹，包括机动飞行中的弹迹散布和弯曲。只要预计的“火鞭”与目标交汇，就能准确击中。在某种意义上，导弹与炮弹的差别在于离架/出膛后，导弹还可继续修正瞄准的方向，但炮弹的提前量不再修正。这一点对打低速低机动缺乏主动对抗能力的无人机（包括大型巡飞弹）有利。战斗机与战斗机的空战格斗具有双方飞行员的主观能动性因素，无人机没有，至少在很长时间里低成本无人机做不到，所以目标轨迹高度可预测。作为比照，南非石茶隼武直要求航炮能在机动飞行中单发精确击中地面的工事，战斗机航炮的火控可想而知。/ G% s, T; ]0 u
* ]6 x7 p8 m8 [ G8 D
致于无人机带空空导弹，这在很多时候是个噱头。空空导弹不是能挂载就管用的，需要机载雷达（或者红外光电）、火控系统的指挥，否则就是一坨铁。靠导弹自己的导引头搜索、锁定，那是半盲的，距离近，视界小，易错失目标。有引导情况下锁定目标和无引导情况下搜索目标时完全不同的挑战。有多少低成本无人机自带空战级雷达和火控？( L t1 Z7 s4 P8 d! k1 n. B
5 W0 p# f! P$ i( z
接下来就是是否需要歼-20打无人机的问题了。% W, `& I, m7 J* B' k9 P
, z4 I+ S0 O: z0 g- Y
歼-20无疑是高端的隐身战斗机，但歼-20首先是战斗机，就需要干战斗机的活儿。+ B. G) {- O# G1 T: E
4 X1 ?3 O' V/ w, f. B0 O I$ l对于歼-20的作用，存在一个说法：歼-20是踹门用的。
I5 i3 M6 X+ K9 G
1 B6 G* C/ D9 Q3 y- g/ X什么是踹门？这是打破敌人的空中防御体系，换句话说，攻势制空（OCA），更加确切地说，是攻势制空的第一阶段。$ F x9 C: k) V4 J& }
. T$ q( \# q5 c) r+ {6 O攻势制空包括到敌人的空域主动寻歼敌人的空中力量，确保天空为我所用，而不为敌所用。这包括消灭敌人的战斗机、轰炸机、加油机、预警机，对，还有无人机（包括较大的巡飞弹）。攻势制空的特点是全时、全空域、通吃。在第一阶段，寻歼和游猎为主，到持续阶段，主要就是空战巡逻了。目的是在敌人空中力量还没有组织起攻势的时候就干掉，同时保障自己的空中力量在任何时候、任何条件下都能执行打击任务。
( t5 t+ k4 c+ C% u# b) @# E$ a, U! `8 r* m- S$ ]
隐身、超巡、超机动、长航时将使得歼-20作为整个攻势制空作战的主力，而不只是第一阶段。5 r3 p/ H% O, C2 M8 t! Y. l1 B
+ J7 I/ d0 j: @9 r4 }, [; _! W
在达成攻势制空的时候，遇到大群易打目标飞来，放过去，让防空拦截去处理，只是一句“火鸡来了，我太金贵，先蹓跶着，你们上”，恐怕歼-20飞行员自己都要鄙视自己。至少也要力尽所能先削弱一批，自己也会不愿意放过那么好打的靶子。不错，乌克兰米格-29飞行员在用航炮拦截俄罗斯巡飞弹时，有被弹片和残骸击中的先例，那是火控落后和训练不足的问题。在战争之前，巡飞弹根本不是个事，乌克兰飞行员的训练水平本来也就是一般般，乌克兰米格-29的火控更是40年前的水平了。8 X: b. k# N, p1 S% K `2 ]
, E" H# F0 b. _% d: r( E其实攻势制空还包括防空压制（SEAD），但这里不扯远了。( ^% T. {; C, Q
v( S* w6 h5 j8 l
攻势制空是中国从未有过的“奢侈”，但歼-20使得攻势制空成为可能；另一方面，美国和北约正在面临未来与中俄作战时不再能依赖攻势制空的困难。这是另外一个话题了。6 {$ H. t* y5 z: ~' j& R
1 Z, ~! m, k4 T7 s1 R) J
然而，“为什么不用歼-10、歼-16去打无人机，非要用歼-20”还是防空拦截（DCA）的思路，等敌情发生了，大敌临头了，再出动拦截。歼-10、歼-16当然可以用来拦截无人机，但在敌人空中力量没有成为死老虎之前，这些不是攻势制空的主力。即使在攻势制空的时代，防空拦截依然是要的，但这也是二线的。# X" g- y% V0 e7 X: x
2 y4 t' L. b" S再则，歼-20在今天是金贵的高端战斗机，有一天，歼-10、歼-16退役了，六代机上线了，歼-20也会成为“老家伙”，那时歼-20是打无人机呢，还是不打？无人机会不断发展，但绝不会淡出。
8 p+ l# T) N2 ?) l$ S( h5 n/ C0 v5 w1 y8 R
致于用无人机反无人机，这当然也是对的。问题是无人机反无人机有几条思路：
& U1 L0 ^1 H& f$ Z4 C/ j
! _2 ~2 X2 k4 i: @- i5 r# i1 u1、无人战斗机
) o! r6 [, k- t4 y
7 x# q4 j6 t4 l9 A: c2、无人僚机( ?5 [# W) o4 s8 w+ I1 [
& P8 J- M" D" w; o- p# E# Y" m. Y0 K无人战斗机是独立作战的，像防空战斗机一样出动。这肯定要有，但还是跳不出防空的思路。防空防空，十防九空。这里也是一样的，太被动了。无人战斗机用于攻势制空还遥远了一点，空中战场太复杂，在可预见的将来，攻势制空的中坚依然是有人战斗机。歼-20S是双座的，但把这看作只是带无人僚机作战的飞机，那就格局小了。& Y# Z8 V7 [ n' }$ D' Q
" d+ O" x# Q$ `3 c无人僚机是与有人战斗机配合作战的，但无人僚机与其说是方向，不如说是迷思。无人僚机要跟上有人长机，速度、机动性、航程的要求低不了，还要与有人长机无缝互动，成本也就上去了，不可能做到低成本，有违初衷；要低成本，只能亚音速、低机动性、半隐身，那样使用时只能早早“撒”出去，提前占位，等待与有人长机的汇合，但这些“炮灰机”用于ISR有余，用于战斗不足，还可能早早暴露了行动。美国空军的无人僚机在通用原子Gambit和安杜莱尔的“暴怒”之间竞争，都是亚音速、低机动、半隐身的，打无人机是够了，但打无人机只是无人僚机的副业。中国攻击-11走更加高大上的路线，但那是以对地攻击为主了。& G' w! o" K1 P6 h7 t$ Y4 j
3 y( }/ O' L0 ^0 W' B$ a$ I, b" ] f简单地说，用无人机反无人机必须下大力气，但在攻势制空阶段就消除无人机威胁，这是歼-20的职责之一。1 v" ~ h+ z# M$ Y
1 K5 T8 {1 t. I& V9 t; `
用大量微型空空导弹打无人机是好思路，但在歼-20上如何携带和发射的问题需要解决。侧弹舱里会挤占现有的近程空空导弹，这是用来和敌人战斗机格斗的，不能挤占；主弹舱里挤占中程空空导弹的位置可能也有问题，毕竟这是歼-20的主要空战武器。为了打无人机，加装武器的话，飞行员没意见，要是要减少现有武器的携带，恐怕飞行员会不乐意。可能更加适合传统战斗机翼下多联装挂架携带和发射。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-12-2 11:26:35
