|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-28 12:18 编辑
* a& n2 } K7 z
! W0 @) g, K' J' s! ?3 |, ]" ^伊朗已经两次对以色列大规模导弹袭击了。弹道导弹射程远,突防力强,威力大,成本低,是军事弱国反制强敌的有力手段。
k: t; L+ i" m% B0 {1 A8 U- u
' I, j! U. a* n1 H5 r % L- S4 r) H. ]& V) g7 T
伊朗的“导弹大军”终于发威了- P) m- {' T5 u6 V/ n8 K
2 V. S4 j+ ]4 C: T6 K7 i# Y![]()
- g7 t! o- v+ c1 J8 A: S. F必须说,大量导弹从天而降非常壮观,尤其在晚上5 K; c P# D1 [) d0 ~
& T1 L* q; c6 u* z: h/ K) D4 t1 }
另一方面,SpaceX的助推器回收也同样印象深刻,几乎在人们眼前展现“不可能的任务”。可回收助推器大大降低了空间发射的成本,是轨道经济的重要推手。
0 }$ H9 A4 ^7 N% T* w8 D! C
' c; E& e; X3 s2 I5 F5 D( w+ ~![]()
8 i- t4 t0 f! x% U+ G: w' A早先还是用尾部支架0 {& h* a: U9 V
5 T; [' H" j4 H8 K# H3 d![]()
# q! w# W5 X. D7 i* a+ u0 R& m现在已经进化到用立柱-环臂回收了
- `" M8 W$ w: A9 m# |" R3 q- L( H/ } k
这使人想到:如果把可回收助推器和弹道导弹相结合,岂不可以在保持弹道导弹打击力的同时,极大降低成本吗?2 O% z- r( N% }& I
) g& [% D# a. }; l$ C* Z4 Y
想法没错,但恶魔就在细节中,这恶魔还挺大。' v% W* \* G( G8 o7 ~: Y) P
2 t1 S: O4 r. e D$ p; k弹道导弹要有实战价值,必需什么时候都能打出去。天气有点影响,但影响不很大。弹道导弹还要成本够低。( V$ M% W/ M8 k8 I) F" @2 c; b
7 D* [7 z: M f- `
可回收助推器正是为了进一步降低成本的,但技术十分复杂,目前只有SpaceX做到,中国在加强研发自己的可回收助推器技术,其他国家还没有听说。这应该大大超过伊朗、朝鲜的技术水平。$ A1 y4 @7 v8 t. [8 n, p6 V
/ m9 k. R+ a6 I9 d( {* B
更重要的是,在战时不能保证可回收的条件。立柱-环臂式回收就免谈了,这样的设施如果存在,早就是打击目标了。尾部支架式对场地的要求较低,但对天气的要求一样高,大风大雨天就没法作业了。但打仗不可能因为有点风雨就不打了。
) R) f3 Y5 m. k9 t7 L0 B9 t9 `4 i' j
从助推器回收到再度出动,中间是冗长、精细的过程,战时未必做得到。有这个功夫,直接制造更多的一次性使用导弹更现实。
# m+ i2 N) T7 I; G- I9 k1 o, c$ o2 d$ H0 O
最重要的是:空间发射有可回收的必要,军事发射如果做得到可回收,有更多的简单易行的办法使得可回收助推器没有必要。
; g; H( f. _( H: J$ o I" P- N
, c; D! H( k5 F2 @助推器用于给导弹初始加速,增加射程。有这功夫,把第二级拆下来,作为轰炸机挂载,在空中发射,不是省了好多事?轰炸机的航程对导弹的增程作用比助推器更大。. o, |7 P9 A+ [
* _% D: v( c+ p7 p' ~% ^7 M) m
当然,这里都是在说中程以下的导弹,洲际导弹是不同的问题,但可回收助推器依然不是有用的东西。到了发射洲际导弹的时候,即使助推器可回收,也没有功夫用来干点有用的事情。
2 r, H5 j! P( _6 w2 W9 Z3 b" L' e5 C4 Y: e, n3 |9 I
商业性空间发射就不一样。首先轰炸机增程的作用有限,主要作用还不是增程,而是从方便的地方起飞,到接近赤道的有利发射位置发射,这样容易利用地球自转的线速度。
- x6 ^+ r; I+ I/ E( D: \
1 k9 i/ B$ Q' @ _* s空间发射的间隔长,成本空间大,这也是军事发射不能比的。' c3 b6 I0 g8 ^2 q# \( j2 @' _- ?; c0 |
; O; q# g. X% A; c可回收助推器不见得是终极的低成本空间发射,近地空间发射的成本更低。四川“云行”刚试验成功M4的助推-滑翔飞行器。这是商用的,号称要在2027年达到载人跨洋超音速飞行,存疑。但作为空间发射的第一级,作用显而易见。与SpaceX的可回收助推器相比,“云行”可以在“任何地方”发射,在“任何地方”入轨,而SpaceX就只能在固定的发射场发射,在附近入轨。还好佛罗里达离赤道近。* U; {( F& B* p) Z9 g& k! b/ x1 j; _
( x3 A0 V/ G, `3 z# Q
“云行”是垂直发射、垂直回收的,采用乘波体构型,在20000米以上的高空进行水漂飞行。
1 j. p1 d* C+ `/ w" y3 h& C
' t8 z9 r* h; D/ i% N
7 c4 W# W& u4 p! N
) P h. N" M+ [: h# H' R
8 l- \+ I3 K% `粗看有点像SR-71
' p1 m/ @2 F. q3 G7 T' f" N1 M$ j7 q. A4 N9 |
4 k% u, { i J/ D- w8 k但这是火箭动力垂直起飞、垂直降落的' X3 s, K+ \& D7 t6 n1 y3 L
. C! f( N; C, G5 g7 J8 p
# [- G/ }' G4 G$ g6 ^3 |
10月27日首飞成功的是缩比模型' h4 g0 e5 V6 h% J
0 Q6 c- B' I8 B! F( C$ G凌空天行是民营企业,但已经掌握高升阻比乘波体、耐高温轻重量放热结构、M4甚至更高速度的飞控和航电等关键技术。不知道这家公司与军方是什么关系,但这样的前沿技术已经“下放”到民营企业,说明了中国高超音速技术已经成熟化,甚至白菜化,尽管“云行”还只能算准高超音速,不是真正的高超音速。1 b8 }$ \8 ~ B0 ^
$ F/ c( ~8 u; S$ F5 p1 f' N这用于商用航空旅行应该依然是遥远的梦想,用于卫星发射现实得多,用于高空发射小型洲际导弹则是另一个思路。在20000米以上的高空、以M4以上的速度发射,洲际射程的高超音速巡航导弹都可以体积、重量较小,但发射更加神出鬼没,跟踪和拦截更加困难。现有技术或许可以跟踪到“云行”或者类似的平台发射,但很难监测到小得多的导弹抛射和点火。就在琢磨“云行”打算干什么的时候,人家返航了。接下来怎么办?这是一个问题。 |
评分
-
查看全部评分
|