|
|
欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。
& r' w+ U8 @( s; \" N% t
* k0 O! r( ~6 X8 n9 f27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。$ r- j8 Y5 x7 L8 I
1 G: x, _9 j! E1 Y9 F+ U* P8 V
赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。
5 H" Q t! V0 k, d( [4 Q- G' l* o
& ^+ q6 s d& N" G- s5 U反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。/ l: r( f( V0 t% n
+ O, ?% V! R5 Z7 m( m+ p" z弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。
" m9 e3 O1 F5 v3 Q& m
7 I5 I5 F' K5 L% d+ f" k# L奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。7 E- ^ D8 N) _. f3 a6 t
( M4 U" m1 k1 Y( ^, F9 |1 W! L2 G2 H匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。
. M* J' ?8 ]5 L; ]* a6 H9 C/ Z5 c& M0 G2 a0 p
弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。0 K# W# e3 e. L* U! k/ f0 `
1 F; A8 f* A, G' z, s9 R
难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。 |
评分
-
查看全部评分
|