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欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。, D* {6 d1 T4 b x* U0 h
2 o9 C0 e& C3 c( b0 W0 R27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。
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3 Q G5 @! w. c# R2 n& ^ r4 P赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。2 `4 ]6 U& r) G8 @" K
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反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。: n) v- _- O/ k7 I% E% k+ G
' g7 i8 f5 v! d+ W% _弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。" s: F, R+ b% u8 c9 H
& J0 g1 ^# r. L' i( u奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。
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匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。
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. }7 W( I7 |- J, B弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。$ |) \0 ]1 l8 V" J
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难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。 |
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