|
欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。
L% V; ~" b: W% \+ B5 W/ r$ Q
3 h/ h& b& k3 @+ e$ \& r( ~27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。
! q4 q/ N2 f6 J' t8 C
f1 s- |; M- `+ t. N赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。: L% L4 M9 e2 L. c; X
8 q D$ h% T: a( }
反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。
% e0 j% p' A$ T, N+ Z5 ]
4 d H2 h, G5 }, V# ?4 D# U! S+ ]弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。% ?7 X2 p- d1 i0 _7 ~/ Y4 B
2 X2 t( ]* E7 H/ J% z7 V奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。
# ^' p! F1 {9 L4 u- F0 c& m& P% Q& K! \) T* t3 z' f, p: h
匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。& r8 g* {- m' b' W! s8 [9 S
, a/ _" H" r$ j3 F: Q0 @, L
弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。
q. C3 _( l) ^, L2 x; m% `
* s( p* i/ u& ?+ T" k, |1 @难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。 |
评分
-
查看全部评分
|