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舰船的世界,50年就是一次革命

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 楼主| 发表于 2024-5-3 00:07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑
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- [# _( ?" _. }9 C* {* n在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。* N9 c* m1 y/ g6 t6 b% X! h6 I7 y1 p$ R
4 C1 W/ c* k& P9 \" J6 v

# I" h% |2 B, h法国“布列塔尼”号,1857年: E2 s& c9 ^" p. h" l
, H$ V' o0 v, K  A
1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。! B0 u7 k3 U1 ~9 a2 ]- I# X
/ c  g& D, i! Z
7 u9 k) B& P  k" h
英国“武士”号,1860年
  O& z3 w6 Q' B- \& t9 \- W6 P. Q/ _/ d
这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。. d! x3 h: s+ k) J

1 _4 y, J  k( H# d6 R$ K' g; l
$ w0 _+ _6 C' B, _0 \/ t% \英国“名望”号,1903年: M  M- N7 I1 k( c
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“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。
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3 ?8 ?" V% E: [$ E英国“无畏”号,1906年
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但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。5 b  G8 K+ V" L0 K, f3 }& |

- [, X% }& L/ Q# r% c7 p6 u5 Z8 P1 M( R. t% O9 s; p9 ]
英国“毛里塔尼亚”号,1907年2 t: J) `; w. Z2 z
! r( {) k' I3 j6 d# X" d/ S$ R
这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。
# p: }! d, T( E/ N' P7 x' z5 C2 ^! e' [0 U( U, ]8 ?1 F

" {4 S" r( L3 t6 _4 ]. ?美国“乔治·华盛顿”号,1959年# _4 s6 F7 l# e4 z6 V; y
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接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。
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" ^- H/ p* W0 G$ T7 ~3 m8 L美国“企业”号,1961年
! N4 p& l) e& w4 _6 q) E8 n1 Z" q) w' c- N) z8 |& ^
然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。
0 x: e7 F) E8 }$ a1 F- y* B
6 a* X+ g, U9 S7 [
& B0 B; A, B, O" o6 E% Z3 k9 ~丹麦“爱玛·马斯克”号
5 B: s+ F' w# _; c
& d7 n7 U- r$ B+ M, C进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性9 x. u! P6 ~- o% G; {% M9 I& \
7 r0 P4 u5 t8 N9 n7 O8 o
5 q+ T7 N) r$ x* [$ u3 u
比亚迪“一号船”
0 \; I% M1 ^7 j0 v; o. J
  B; D3 k- _2 T# ~其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。# g* S  O0 J3 G1 z) x# c) ]" K
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:38
  • 签到天数: 2128 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-5-3 13:49:27 | 只看该作者
    法国“布列塔尼”号,1957年

    1 A3 x5 H' n# E- }1 |# E$ e4 U1857吧
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 19:04
  • 签到天数: 817 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2024-5-3 15:05:38 | 只看该作者
    布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过
    + k# |0 B% a% N; D! k: L4 A' h( Z6 T- I; o
    , Y& x( W1 M  F5 [) ~% |

    # b0 X1 d% [1 N6 C5 |* S/ ?布列塔尼号战列舰(法语:Bretagne)是法国海军建造的超无畏舰,同时是布列塔尼级首舰,其同型舰为普罗旺斯号与洛林号,该舰于1912年7月建造,1916年服役。, ?: r2 K9 l/ X& F% h) |

    ! F- B% _& f. q: c( ~1 w1 @1 D3 x- J& g9 N- d/ K7 `
    好玩的是,布列塔尼号虽然加入同盟国参加二战,但最后是被英国皇家海军胡德号击沉的
    0 W8 r) t: g0 ~( m, J' _% O3 C( T0 Y- E, h

    6 G- k" s, R1 Z" |7 ^) H% y4 t9 Z+ p$ I% R+ p
    玩游戏《战舰世界》,法国战列舰的特点都是:跑的飞快~     很适合见风使舵及时转移战场
    7 K9 h# c5 B: y6 o% I2 I& V8 i( S/ B% G6 ]4 ^3 u( h
    这个特点,真是感觉有点辱法了   + J: J" d- w0 j) T! ^% X' n& h
      @4 V2 ]0 z$ F
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2024-5-3 21:47:39 | 只看该作者
    所以,055停建了是在等新一波革命?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:14:31 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-5-2 23:494 p/ v' k4 F& ^
    1857吧
    , P+ g4 h$ f, V$ O! _
    对,笔误,是1857年
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:16:53 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-5-3 01:05
    2 y7 v- @) _# _4 k' G布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过
    : P# S4 k+ y# S/ M; H, U/ S5 J
    法国军舰的特点是吨位小、火力强,速度快,防护/生存力弱,意大利的更偏。" m8 `+ K# j$ ^. O/ N2 f

    9 f% P  V4 C2 l+ O5 S德国反过来,所以特别抗打。0 j1 y* M- s4 c) f

    2 s9 t, i9 ^- R5 N( n+ T英国居中。
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