|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑
) U! M6 J+ W- Z0 g' D7 [8 l+ i, w9 m- X0 M
在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。
+ {1 M- N/ Z, h8 p# h; Z( P: r7 q) m; I7 s8 B4 y2 ~9 U
![]()
( D5 ~; W l; i" C4 L' O法国“布列塔尼”号,1857年
8 ~! Z: b a) {5 w2 i4 A2 u
! t/ c. N" I3 O* C6 |& Z- W ~+ v" @. ]1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。
/ e7 ^: t2 r0 {' b5 X; J2 w$ h6 I- ^# [: d5 X5 `" }" z: h. E, j& k: W
: L. `0 ~; K( @
英国“武士”号,1860年
$ H' I. o6 D; F8 a& g8 Z* @9 a. C) _4 a+ X) V m
这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。
4 z+ ` t ]3 A- A- D
4 m# ?* u- \6 j4 y 1 O4 I$ y4 h1 P3 @- O
英国“名望”号,1903年
; F: r3 Y' A9 K/ x
. M0 p i0 E& o: d“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。6 t* z, `. ^+ k+ _
9 v! C6 Z, W; `; |% D![]()
- B6 r, F( G4 Y7 V& V英国“无畏”号,1906年
4 }; O1 A/ w8 j* {: O o% V" s1 h0 {9 x
但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。4 Z: _9 B; ?5 T9 Z+ V m c
2 s0 ~ y, n- k* M 7 S) ]) I' l$ d
英国“毛里塔尼亚”号,1907年) I5 G% ^8 T; A! ?1 c
$ _4 G1 Z% N! K# f4 b& _' h2 H
这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。! d/ Z( F5 d% K4 s3 C/ \
- d$ e* D: i# q7 z
![]()
9 j, Q2 F( E2 f" ]3 e美国“乔治·华盛顿”号,1959年+ q& f( U' q& X' q
2 g9 H# a% T8 |3 T
接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。1 v9 H5 K5 ~* w
% W6 ?9 D; \7 {
7 S$ E0 }" X) K! B8 K: H8 n4 O1 D! n9 U0 M
美国“企业”号,1961年
" ~. `3 o: y9 I. b( `, o" D
' N! d( M& ?+ V5 j$ d, k1 a/ h6 Y }然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。
7 p R+ } {. H
, P' l) a1 n$ c( J, J3 g6 {- C![]()
( H7 x* V) u7 f% P丹麦“爱玛·马斯克”号" S. C. {; {# G! |" L
. k2 Q; Z4 z2 n进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性
6 r+ S) L2 L& t
8 R. Z6 i% }( H. n$ F![]()
8 a6 }3 \* v& N8 D5 M& T9 } \比亚迪“一号船”
% Q' @6 _/ Z4 T: A
: W8 |, k' K( q# ~2 x( d' Y其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。
* W) y- q7 o2 t0 w, P5 d
9 ^8 ^5 P' N% ^/ w5 z |
评分
-
查看全部评分
|