美国汽车见过日韩威胁、德国威胁，但中国才是真威胁

晨枫

太阁狗 发表于 2024-4-27 04:04
6 P9 r* [6 c/ Y+ ^: O大切诺基？

Cherokee和Grand Cherokee是不同的车型哦，后者是后来才有的。

常挨揍

方恨少 发表于 2024-4-28 02:26
3年内实现新能源销量超油车没什么问题，甚至2年内，现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向，油车，以 ...

& }3 R. r" \* j8 q4 |关键是“开过电车就回不去油车了”，哪怕再怎么自然起火、智驾创死恐吓也没用。
以前不觉得直到有同学的姨姐去年买了特斯拉（吐槽一下老年人的进口情怀），上个月同学吃饭问江西哪儿（一个小镇）充电方不方便；另一同学（刚去过那儿）：没注意，你不开自己的油车去就行了；那位答复：你不晓得，还是电车好开
等7月份俺一老大哥的小米试车去

水风

晨枫 发表于 2024-4-27 11:15
现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品，再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头，刚爬 ...

生物制品，如果只谈制品和代工，已经基本是兔子的天下了。现在欧美拼命的往东欧和印度投资，就是看到这个潮流了。兔子欠缺的，就是经验，还有不那么急功近利的基础研究。
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* j. i7 V2 Z" ~/ S" k- s$ T3 G5 |但三代才懂得吃穿。美国的GDP全球第一，到不再是德国的学生，足足用了50年。中国的可比价格超过美国，还不到十年。用不了40年，再过30年，我们就是全球第一。到时候，何梁何利才是最高奖。炸药这种既不环保，又歧视，更有眼无珠的奖，可以扫进历史的垃圾箱了。

晨枫

水风 发表于 2024-4-28 19:43
' _" [" p( j/ Q生物制品，如果只谈制品和代工，已经基本是兔子的天下了。现在欧美拼命的往东欧和印度投资，就是看到这个 ...

1 i( F$ ^/ R. q期待中国生物赶超美国的时候。
7 z: W+ e# E8 t  {7 _: ?
/ r, b! o; y8 `' s, z中国需要的是能大量拉动就业的高科技产业，而不是曲高和寡的花活儿。

隧道

晨枫 发表于 2024-4-29 13:14
5 O6 a  L, R6 Q期待中国生物赶超美国的时候。
# p, h' U- k3 Q+ e* c
/ l6 _5 I! a# W$ c8 A4 [% ~' `中国需要的是能大量拉动就业的高科技产业，而不是曲高和寡的花活儿。 ...

1 X, J& g& {6 m) l3 r+ [- |高科技往往与大量拉动就业南辕北辙。
$ q- p* M: k- z& ]$ w. ]$ `人多低效不是高科技，人多还高效，那就冲出宇宙了。
2 }/ ^3 f0 r# H3 R' |; H就算服务行业都在大量自动化，减少人员。

太阁狗

晨枫 发表于 2024-4-28 02:31
Cherokee和Grand Cherokee是不同的车型哦，后者是后来才有的。

# I8 B6 n: G5 H! J, G哦哦，谢谢晨大解惑。

晨枫

隧道 发表于 2024-4-29 03:06
: b1 D6 ^, |; g! @3 w高科技往往与大量拉动就业南辕北辙。
" a  g- N* j- Y. f2 S- q人多低效不是高科技，人多还高效，那就冲出宇宙了。
就算服务行业都 ...

2 J7 `: [6 h0 \6 r) G' O6 k这正是电动汽车、光伏、风电的威力：高科技还拉动大量就业。

生物我不懂，想象起来也是拉动很大就业的。化工就是这样。说起来化工厂用人很少，但拉动的地区就业非常可观，这个我知道。

孟词宗

6 ~) Y& d8 W" ^& [; X( r

日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”，说得没错，因为他们自信不足，重点也在机械可靠性和道路性能。如今，美国汽车抄袭日韩设计语言了。

0 @- \5 R# }/ m0 L日本车以前有机械可靠性，现在美国车也追上了。而日本车哪里来啥道路性能。就算日产 Z 也没法像宝马那样在加州的山区里以160公里连续过大弯。日产 Z 只是想要长得像保时捷，但是把引擎放错位置了。

至于韩国的机械可靠性和道路性能，呵呵，今天天气真好，又在路上看到一辆阵亡牌（KIA）韩国车

semtex

晨枫 发表于 2024-4-29 21:05
这正是电动汽车、光伏、风电的威力：高科技还拉动大量就业。

# r2 O8 @' M% |- ?- p' O1 h# c6 M9 a生物我不懂，想象起来也是拉动很大就业的。 ...

高科技肯定不能拉动大量就业啊。这里关键是大量。大量的是啥也不懂的老百姓，只能被淘汰。