设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2078|回复: 20
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 丑陋的巧思

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-4-14 04:29:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
英国是世界上最早推出喷气式战斗机的国家之一。在德国推出Me262的时候,英国基本上已经准备好推出“流星”了。但盟军空中优势已经牢固,德国大势已去,“流星”最后急急忙忙推出的唯一理由是:再不赶紧,就没仗打了。( x: Q( X- G8 G& F2 q/ F$ W
& J8 |; O) p4 t+ E/ {+ x1 l
“流星”最后也没有多少战果,一开始还主要用于拦截V1巡航导弹。终于前出部署到欧洲战场后,也严格限制,不得越过战线,怕被击落后泄密。“流星”从未与Me262有过空战。历史上第一次喷气式战斗机之间的空战要等到朝鲜战争,那是在米格-15和F-86之间。$ }; N1 C  x5 B) o; n+ N
0 `1 l1 z6 J0 z' r/ Y
战后,英国继续研制喷气式战斗机,“闪电”是“双二”时代唯一的英国战斗机,速度超过M2,实际上达到M2.27,实用升限达到18000米,离名副其实的“双二”还差一口气,但相差不多了。5 m1 p8 h# v: n4 f/ O

% a9 o- p) p& V2 S: i! f这是如火如荼的年代,空气动力学还在高速发展时代,各种设计如雨后春笋。美国有F-106的无尾三角翼和F-104的梯形翼,法国幻影III也是无尾三角翼,苏联米格-21则首创有尾三角翼,事实上成为后来美苏战斗机气动布局的先驱,F-15、F-16、米格-29、苏-27都可以看作某种形式的有尾的截梢三角翼。
  K' S# [1 T/ Y, N. _- Q8 f" x/ d3 o3 l$ {" _. ?( s2 G/ e
但英国另辟蹊径,推出“闪电”。
0 X! Z4 x2 ?/ x1 h5 X
# W2 J& F  `& Y( @, M8 L这大概是战后最丑陋的战斗机,没有之一。战斗机应该体轻如燕,但“闪电”看着就像腆着肚皮的野猪。这是由于独特的上下并列双发。
! U; U& V4 e8 n: o* b
" v4 M5 {, [( i: f3 X4 h% i1 {& F; S9 \5 M: J4 k7 Y
“闪电”是仅有的上下双发战斗机
  R* @5 t6 K9 @; N: k& s# r# n- @+ a- V, Q% W% ^

- k- r, x6 K+ h) a  u本来就显肚子,加上机腹副油箱就更是大肚子形象了5 X& s* j/ b3 N# n  r

: x) e' {6 ]. M双发才能提供更强劲的动力,这没有问题。双发一般是横着并列,有窄间距的,像F-15;有宽间距的,像F-14。各有各的优缺点,但共同问题是横向滚动惯量较大,横滚相对不敏捷。# x! e- U% @0 j5 w% v

+ u" j; A) R9 s8 ^/ M在发动机可靠性较差的早期,还有单发失效引起的偏航力矩问题,宽间距的问题更大。& r7 Z8 Y, T# l3 f3 I$ N( P
5 B# H% K6 X" s) o; ~6 r* J
上下并列就不怕单发失效,飞机设计里对俯仰控制很注重,这是稳定性和机动性的命根子,单发失效这点力矩不在话下。横滚更加敏捷当然也是优点。“闪电”确实是非常敏捷的战斗机,这是从蠢笨的外观想不到的。% b: [# w+ K5 S7 c& K3 h
* }5 w. a$ y: G3 c# E1 F3 C7 y
“闪电”也是“双二”战斗机里唯一采用大后掠翼的。
7 y) u# D) t( ^& |( A) S* i( p9 Z$ O5 `
还在1935年,德国人阿道夫·布斯曼就提出后掠翼理论,指出激波由机翼前缘法向气流速度超过音速引起。后掠翼将来流的速度分解为两个矢量:展向和法向,前者沿翼展的方向,后者垂直于机翼前缘。因此,增大后掠角可以推迟激波的产生,容许更高的飞行速度。
- Z; j" N- k8 N2 Z) e8 n  X) q7 ]! E# t3 K) x6 r/ I1 d0 T
战后飞行进入超音速时代,后掠翼因为设计、制造和气动分析可以最大限度地沿用平直翼的技术,首先得到发展,也成为进入超音速时代的关键。美国海军为了保持较好的舰上起飞、着陆性能而迟迟不肯走后掠翼的路子,在朝鲜战争初期吃了大亏。等到想明白了,朝鲜战争也打到尾声了。美国空军没有纠结,快马加鞭地直奔后掠翼的F-86,才能顶住首先采用后掠翼的米格-15的凌厉攻势。9 `$ i' V7 T9 |! Z5 ?0 i3 ~: F

9 W: N! ^3 ]/ h- H7 P5 X; R但后掠翼的后掠角进一步增大后,结构受力很不利,也越来越偏离平直翼的技术。
+ d0 V+ F" _1 D) G# z4 V8 \8 n! Z, o  F# U7 e3 ?" d2 I5 S
大部分设计团队都直奔三角翼,但英国电气还是选择后掠翼,只是很奇特的后掠翼。7 `6 D, ?9 O# Q1 I2 l& A% ^( r, u# O

5 V" t: \% x3 r" M) V9 K' z
2 x" @' D# Y& r0 T“闪电”的后掠翼很独特,也是世界上唯一采用这样构型的
! Z4 N; R9 [7 I5 U' x/ W' ~% N
( H- [7 c) c: T5 [! S' e9 }这是唯一的等弦长后掠翼,没有一般后掠翼的翼根宽、翼尖细。最奇特的是,翼尖后缘平切一刀,形成平直的后缘。; w5 x0 F) P& {

. X  V1 }. r1 _% W; s/ F: Y! I后掠角越大,气流的展向流动越强。变弦长的话,展向流动和法向流动沿展向一路变化,没有计算流体力学帮助的早期气动设计有点hold不住。等弦长就简化很多。
( _- x; x7 [: J6 D9 l
7 X+ q8 i$ ?3 n. Z3 K6 C大后掠翼的另一个问题是后缘控制面也带很大的后掠角,大大降低控制舵效。5 V4 r5 S- L0 V2 {0 }1 \
' b  Y, ~5 T! V
“闪电”翼尖后缘这么平切一刀后,成为副翼的理想位置。也由于与前进方向垂直,控制舵效大大增加。无尾三角翼的后缘也是平直的,但远离重心,“拧劲”较大。无尾三角翼的襟翼更“拧”,在最需要襟翼增升的起飞、着陆阶段不便放手使用,避免过度的低头力矩。后掠翼翼尖的位置就接近重心,作用更加直接,襟翼也能放手使用。  K6 T. m7 j  T
; W8 D7 k/ e3 A- Q0 [$ i
另一方面,把“闪电”后掠翼的翼根填满,就成有尾三角翼了。一方面保留三角翼翼根长、受力好的优点,另一方面也保留副翼舵效高的优点,襟翼效率也提高了。这正是米格-21选择有尾三角翼的原因。4 j/ U6 v7 A) T6 }! X) D
' L* D" w' n/ B* ~' z- i
有尾三角翼几乎具有大后掠翼的全部优点,但避免了缺点,这是大后掠翼“后继无人”而有尾三角翼枝繁叶茂的原因。
' }) v! `) M! ?- C# ]  O2 z& O/ K0 E# Q
“闪电”一直用到马岛战争后的1988年才全部退役。意不意外?惊不惊喜?
, f& O% v/ M2 I3 s# n  R: F! i% y# X
8 z+ @/ Q/ F6 i" B“闪电”之后,再也没有完全英国设计、英国制造的战斗机了。在这个意义上,这是绝唱。多丑的绝唱,但还是不乏巧思。

评分

参与人数 5爱元 +44 学识 +2 收起 理由
常挨揍 + 10
住在乡下 + 4 涨姿势
长叶林 + 8
老票 + 18 + 2 伙呆了
pcb + 4

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 2954 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-14 05:32:08 | 只看该作者
    只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀

    评分

    参与人数 1爱元 +12 学识 +2 收起 理由
    老票 + 12 + 2 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2024-4-14 08:29:21 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-4-13 15:32- K5 J: ^7 E5 y
    只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...
    7 S  c% Z& O6 N6 Z: w
    还要看相对于重心的高度吧?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2024-4-14 21:20:52 | 只看该作者
    I remember this was one of the earliest fighter capable of supersonic without turning on afterburners. & t$ v4 g) a* X# z3 A3 u1 i
    6 A; q& M3 n* c: f$ M! P
    Yes it is ugly
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-4-14 21:49:05 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2024-4-14 21:50 编辑 * z5 ^. b: }0 z) Z: u% k# d6 B" \
    pcb 发表于 2024-4-14 05:32, ^9 J7 A" V$ q! N( Y  i
    只要是双发并列,无论水平方向还是垂直方向并列,如果间距一样,沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...
    3 d* n6 Q2 [/ e! Z

    ' Q; l! d! ~# M: U拍脑袋想一想,当年好像还没有蜂腰的清晰概念?这种设计,是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念?所以造成阻力更小且更敏捷的效果?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2024-4-14 23:00:40 | 只看该作者
    这货着陆的时候,起落架怎么摆?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2024-4-14 23:05:21 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-15 17:51 编辑
    3 u. h, _( M" w( f
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
    7 h1 |5 ]  |6 l' D3 A9 l这货着陆的时候,起落架怎么摆?

    & Y' j8 [" Y: G( U! r7 ^$ ]9 [! m! [' C' g  b. \4 F
    起落架安装在机翼下7 f+ S6 ^/ X( u! z  L0 s9 c% S
    + Z; ^# ^4 m, W  J' {7 A
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 649 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2024-4-14 23:51:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-14 23:05
    8 q, S! n& {" f' U! @发动机安装在机翼下
    发动机安装在机翼下
    . l. c% v, |' ^) E. N9 P
    8 ~; v9 K' B/ B& X& D
    起落架吧?6 I" \  J& _/ Y/ V6 E9 U0 n1 ~2 v
    $ O+ D; q$ S0 {3 E) b6 U: f' m
    4 ~5 d/ J. \+ c3 Y" I
    如果这飞机起落架失灵,(带着机腹副油箱)需要机腹着陆的时候,场面是不是会很热闹呢?   
    . _4 p) j. a' Q; N- S) q) N$ @
    % f2 D+ [, F$ S2 c6 p4 ^% v/ {
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-4-15 00:02:00 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-4-14 09:51
      E1 x+ w( f3 i  l2 w  T/ q起落架吧?

    * z! @, O  O0 L" d! t$ d啊对,是起落架。6 w5 T% ?; H. O& `4 L
    2 p, ~. l( r6 U7 R
    副油箱是可以抛掉的。但到了机腹着陆,怎么弄都是难看的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 2954 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-4-15 19:55:40 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 23:00
    3 T0 }; N. v/ i. V这货着陆的时候,起落架怎么摆?

    - I: U' J: l  g, a" B2 w) b可以前后摆动
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 2954 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2024-4-15 19:59:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-14 08:29
    / B& L0 r( A( i7 N9 w/ W+ s# g还要看相对于重心的高度吧?
    4 S, L+ [! Q' H  y7 ]: B
    间距拉开或缩进会有影响,但间距不变的话应该没有影响。我再去翻翻
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2024-4-15 23:17:48 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00' y" L& w9 |% {& z8 L! A, z
    这货着陆的时候,起落架怎么摆?

    8 _% U  Q8 A4 S/ O6 V6 d7 W这货安装在机翼中段翼下,向外收起的主起落架也是神一样的设计
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    13#
    发表于 2024-4-16 05:20:41 | 只看该作者
    本帖最后由 征久仁 于 2024-4-16 05:22 编辑   G, f  n0 d$ M# U; r/ {
    ) \: z% g! a0 n+ e+ q$ {& h1 X" R" K
    坦克是英国人发明的,会有挑战者3吗?4 h1 c" B5 U; B' d9 |6 K9 O

    & J% {# i  g" |! l罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗?  Q% l6 V5 i) P0 b* R8 V
    凯特王妃曾经在罗罗发动机前合照,是她先走呢还是罗罗先破产呢?
    + `' O. ]5 p3 ]  Z0 K+ A% ]* e) S7 d' l$ \* K
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:46:41 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-15 17:53 编辑
    : h# o3 B. k2 v0 Q2 R: L
    小木 发表于 2024-4-15 09:17
    2 O) w, a6 _$ h! j& f1 X7 g6 g这货安装在机翼中段翼下,向外收起的主起落架也是神一样的设计

    ; e5 F$ z" y% n' N7 q& ]& p+ Y
    这货的主起落架收放也是世界上独一份,斜着沿机翼收起。
    " u# p1 H- K8 N( G; f
    $ T6 g! m+ m: X, F: A5 V. M4 |& C& q

    5 G0 @6 E$ }  L/ M* ?+ O/ t/ t
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:52:29 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-14 07:49
    0 E$ ^# H" _+ k* f6 s拍脑袋想一想,当年好像还没有蜂腰的清晰概念?这种设计,是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念?所以造成 ...
    8 m0 Z$ Q! N/ P$ I0 ~
    蜂腰是横截面积,与形状无关,双发横着放还是竖着放,截面积是一样的。上下双发与面积律没关系。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:53:46 | 只看该作者
    征久仁 发表于 2024-4-15 15:20- `7 R+ O5 |" n0 i% l0 ~
    坦克是英国人发明的,会有挑战者3吗?5 t6 p5 `  v9 J4 l: o, |( C
    * O+ p6 _0 F8 ]: w2 [2 A
    罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗?
    ; u( J, Q3 \0 A
    唉,凯特不是坏人嘛,没必要这么咒她嘛
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2024-4-17 05:17:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-16 07:53
    3 F" M  n  t, l) U唉,凯特不是坏人嘛,没必要这么咒她嘛
    : l' l. Q8 \' ?4 J  Y9 M: K
    她肯定不是坏人,可是不排除有人想让她尽快成为第二个黛安娜,加上她的身体,唉
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2024-4-17 05:25:53 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2024-4-17 05:46 编辑
    " i0 H! m0 V3 U# _$ X) |! b( L! M' n0 {- g& t1 U* T4 |% z
    这货有4个外挂点,机身侧面一对,还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架)。
    * B5 Y# Q) ?: |& }: h7 h/ I你没看错,在机翼上面有挂机,能挂副油箱和火箭发射巢. 很好奇地勤每天要亲切问候设计师全家女性几次.* P$ u0 S' {. E# ~) W

    6 u. K2 p" o% x$ _# k' `6 p" J
    ( Z% d4 d/ v2 F# n2 \2 L1 y8 d9 S这货的原型机English Electric P.1A更丑的窒息0 w: L. L2 Z& _
    & U3 I3 A; I# v# U

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-17 13:19
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2024-4-17 09:29:58 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-4-16 15:25
    3 k  x6 q& q1 s: [这货有4个外挂点,机身侧面一对,还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架)。( s7 x2 z( i6 k! w8 B6 Y
    你没看错,在 ...

    8 u3 ?; e* k" M6 C) U+ \. j" {翼上挂架是英国特色,美洲豹也有
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2024-4-17 18:51:10 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-17 09:29# e0 F2 k9 V8 G8 T) @" r& H6 o
    翼上挂架是英国特色,美洲豹也有
    + _0 f$ p0 i1 f7 S- B
    历史上也就这两货有翼上挂架了吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-11-22 19:10 , Processed in 0.064439 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表