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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 丑陋的巧思
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[武器展望] 丑陋的巧思

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-4-14 04:29:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
英国是世界上最早推出喷气式战斗机的国家之一。在德国推出Me262的时候，英国基本上已经准备好推出“流星”了。但盟军空中优势已经牢固，德国大势已去，“流星”最后急急忙忙推出的唯一理由是：再不赶紧，就没仗打了。
/ p9 C/ n* A, E
* _" I) a. p* @! N8 B' l“流星”最后也没有多少战果，一开始还主要用于拦截V1巡航导弹。终于前出部署到欧洲战场后，也严格限制，不得越过战线，怕被击落后泄密。“流星”从未与Me262有过空战。历史上第一次喷气式战斗机之间的空战要等到朝鲜战争，那是在米格-15和F-86之间。8 Q1 d* ~+ L3 F9 e

% Y. i6 ~  }" p% ^战后，英国继续研制喷气式战斗机，“闪电”是“双二”时代唯一的英国战斗机，速度超过M2，实际上达到M2.27，实用升限达到18000米，离名副其实的“双二”还差一口气，但相差不多了。( H4 ?& Q  b" r8 ?5 P, a( k6 C
# x, i  g1 _1 c
这是如火如荼的年代，空气动力学还在高速发展时代，各种设计如雨后春笋。美国有F-106的无尾三角翼和F-104的梯形翼，法国幻影III也是无尾三角翼，苏联米格-21则首创有尾三角翼，事实上成为后来美苏战斗机气动布局的先驱，F-15、F-16、米格-29、苏-27都可以看作某种形式的有尾的截梢三角翼。
, c; a4 Y* D8 n+ R- K% l( \) {7 o" q2 q1 U
但英国另辟蹊径，推出“闪电”。+ I. z3 v5 p3 r2 j: m" ~

, k. X* {2 T0 S) D! H这大概是战后最丑陋的战斗机，没有之一。战斗机应该体轻如燕，但“闪电”看着就像腆着肚皮的野猪。这是由于独特的上下并列双发。1 Q: c% O( Q# ?9 L1 q* w

! ~' F7 `7 Z8 k" F# L8 D+ E( i1 ^
& d, ~* `3 x% n! G$ j“闪电”是仅有的上下双发战斗机, Q0 m2 p$ W0 b& Z! l6 u1 ~/ E
  o& K; h' i8 w( B; J- J' t

+ g2 I' I6 R& _. l本来就显肚子，加上机腹副油箱就更是大肚子形象了
/ |9 i2 `7 C# ?" Q
5 B  U  L) ?& ^# u- d- x双发才能提供更强劲的动力，这没有问题。双发一般是横着并列，有窄间距的，像F-15；有宽间距的，像F-14。各有各的优缺点，但共同问题是横向滚动惯量较大，横滚相对不敏捷。
: a5 {' }" m$ l8 m3 Z% P' o+ P" t
& _/ W, D+ U- q; M4 t在发动机可靠性较差的早期，还有单发失效引起的偏航力矩问题，宽间距的问题更大。+ _+ M& Q% {0 x6 j3 r2 x9 q

* z( h: j' O% b% g5 p1 I上下并列就不怕单发失效，飞机设计里对俯仰控制很注重，这是稳定性和机动性的命根子，单发失效这点力矩不在话下。横滚更加敏捷当然也是优点。“闪电”确实是非常敏捷的战斗机，这是从蠢笨的外观想不到的。
$ U& w, s1 A8 p0 d% V- H; s- ^. r% T9 M* e# u
“闪电”也是“双二”战斗机里唯一采用大后掠翼的。
. X7 @* j6 w3 R, }3 ]" w) P5 v
/ R8 e4 H* q8 G/ [$ u: U还在1935年，德国人阿道夫·布斯曼就提出后掠翼理论，指出激波由机翼前缘法向气流速度超过音速引起。后掠翼将来流的速度分解为两个矢量：展向和法向，前者沿翼展的方向，后者垂直于机翼前缘。因此，增大后掠角可以推迟激波的产生，容许更高的飞行速度。
# U/ z' Z* S* O' C: C
: G! ^8 L3 c$ v6 P战后飞行进入超音速时代，后掠翼因为设计、制造和气动分析可以最大限度地沿用平直翼的技术，首先得到发展，也成为进入超音速时代的关键。美国海军为了保持较好的舰上起飞、着陆性能而迟迟不肯走后掠翼的路子，在朝鲜战争初期吃了大亏。等到想明白了，朝鲜战争也打到尾声了。美国空军没有纠结，快马加鞭地直奔后掠翼的F-86，才能顶住首先采用后掠翼的米格-15的凌厉攻势。/ k& b2 i- y# O/ a
% u* g0 o& Q  m( r, e( m2 B
但后掠翼的后掠角进一步增大后，结构受力很不利，也越来越偏离平直翼的技术。
' s& n0 S. x8 E; R& ^' C" \( h& P* c# w+ w; ~+ D
大部分设计团队都直奔三角翼，但英国电气还是选择后掠翼，只是很奇特的后掠翼。
& j' j* T" n8 H& T2 C
2 u5 B9 E) A, F# [
; k7 c5 M1 [% e. G“闪电”的后掠翼很独特，也是世界上唯一采用这样构型的
, J; T: Q& T# T. h. y2 r, L  w% x+ a' S4 X6 w2 M! N
这是唯一的等弦长后掠翼，没有一般后掠翼的翼根宽、翼尖细。最奇特的是，翼尖后缘平切一刀，形成平直的后缘。
7 `! o# s" U  Z* i! k) b9 S9 [6 I% B- F
后掠角越大，气流的展向流动越强。变弦长的话，展向流动和法向流动沿展向一路变化，没有计算流体力学帮助的早期气动设计有点hold不住。等弦长就简化很多。. H+ H  `' M6 p8 |* V+ x

4 X: C# D8 W7 ]9 n' B7 P9 |+ Q大后掠翼的另一个问题是后缘控制面也带很大的后掠角，大大降低控制舵效。. _* P: x5 c4 S

$ P9 ~) o- b5 u' l. Y5 Y, Z“闪电”翼尖后缘这么平切一刀后，成为副翼的理想位置。也由于与前进方向垂直，控制舵效大大增加。无尾三角翼的后缘也是平直的，但远离重心，“拧劲”较大。无尾三角翼的襟翼更“拧”，在最需要襟翼增升的起飞、着陆阶段不便放手使用，避免过度的低头力矩。后掠翼翼尖的位置就接近重心，作用更加直接，襟翼也能放手使用。
& i+ E) ~  N' p! Z% a% {; X6 ~8 A, R% z* O4 M5 v
另一方面，把“闪电”后掠翼的翼根填满，就成有尾三角翼了。一方面保留三角翼翼根长、受力好的优点，另一方面也保留副翼舵效高的优点，襟翼效率也提高了。这正是米格-21选择有尾三角翼的原因。
) B$ V: F2 M' H, Q% W. ^7 N2 ^/ ?1 R) x( b3 Z3 \2 Z
有尾三角翼几乎具有大后掠翼的全部优点，但避免了缺点，这是大后掠翼“后继无人”而有尾三角翼枝繁叶茂的原因。- B# L$ [+ u2 E1 l# I

5 d) K2 @6 \' ]5 ~“闪电”一直用到马岛战争后的1988年才全部退役。意不意外？惊不惊喜？
+ m/ |- E0 P  P- U0 c+ M1 G" ]
$ V4 |# ~, t# C# |) n  w3 N% V  m“闪电”之后，再也没有完全英国设计、英国制造的战斗机了。在这个意义上，这是绝唱。多丑的绝唱，但还是不乏巧思。

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pcb
  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:04

    • 签到天数: 3424 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-14 05:32:08 | 只看该作者
    只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀

    评分

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2024-4-14 08:29:21 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-4-13 15:32! Z0 {# _. E1 D4 |, [  r
    只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

    ! {6 h8 A8 O, ], c1 v- r) C  S还要看相对于重心的高度吧？
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    库布其

    该用户从未签到
    地板
    发表于 2024-4-14 21:20:52 | 只看该作者
    I remember this was one of the earliest fighter capable of supersonic without turning on afterburners. : z+ J: e' Q  @0 o9 v, K! ~

    8 u( ]3 Y4 B/ U0 `& O3 U" _9 sYes it is ugly
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    5#
    发表于 2024-4-14 21:49:05 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2024-4-14 21:50 编辑
    " j& Q: ~# k. ?0 H# ^; z
    pcb 发表于 2024-4-14 05:32- Q: x" n/ `4 l* x6 n
    只要是双发并列，无论水平方向还是垂直方向并列，如果间距一样，沿横滚轴的转动惯量没区别呀 ...

    : {. {5 G( ]) D. ]$ M6 j. I: x- f. h& m
    拍脑袋想一想，当年好像还没有蜂腰的清晰概念？这种设计，是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念？所以造成阻力更小且更敏捷的效果？
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01

    • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2024-4-14 23:00:40 | 只看该作者
    这货着陆的时候，起落架怎么摆？
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2024-4-14 23:05:21 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-15 17:51 编辑 1 H% i  }+ {2 J7 `5 W, I3 j5 X
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
    / s& G. F- t7 b这货着陆的时候，起落架怎么摆？

    7 l$ O6 F5 [4 s& X4 e; v
    / g4 q% ^( z6 I1 X  A" p6 W起落架安装在机翼下
    ! m( y2 Z8 D0 v2 Q4 f) m6 S; t& D  ^# W4 z
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    老票
  • TA的每日心情
    开心
    前天 21:44

    • 签到天数: 970 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2024-4-14 23:51:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-14 23:05; ?* A" ]( X% Z' J, Q5 k
    发动机安装在机翼下
    发动机安装在机翼下
    6 }; b7 Y# x; Z) r- G0 V+ E

    $ Q# h' b) W: d/ n+ h( Z起落架吧？" K# [  q% j0 l$ z  e$ i

    - N# f) t5 S* e# Y- u$ G" ]
    + p; j8 X! N( |$ t如果这飞机起落架失灵，（带着机腹副油箱）需要机腹着陆的时候，场面是不是会很热闹呢？     K6 X% \, F- z+ l( W% p% w

    & D  P& t* [) y% U
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2024-4-15 00:02:00 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-4-14 09:51/ K, l* Z- U$ {
    起落架吧？

    & {/ [: n2 O( o8 Y啊对，是起落架。6 J2 T5 |7 ?  X+ C0 r7 X

    ' B# S1 R0 T% Q- f8 s  b副油箱是可以抛掉的。但到了机腹着陆，怎么弄都是难看的
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:04

    • 签到天数: 3424 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-4-15 19:55:40 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 23:00# w2 b1 M! s3 o" _: t; U8 J5 B. Q
    这货着陆的时候，起落架怎么摆？
    : c2 y/ O, P# Y* `% ]0 u
    可以前后摆动
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:04

    • 签到天数: 3424 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2024-4-15 19:59:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-14 08:29# R" t6 k4 L7 N; Q4 l  w8 X
    还要看相对于重心的高度吧？
    ) m  k; }: K# `9 u1 G# I
    间距拉开或缩进会有影响，但间距不变的话应该没有影响。我再去翻翻
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    小木

    该用户从未签到
    12#
    发表于 2024-4-15 23:17:48 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2024-4-14 09:00
    - P& o3 \* _9 E; T9 v% j这货着陆的时候，起落架怎么摆？
    ' k* Z. W* l0 \
    这货安装在机翼中段翼下，向外收起的主起落架也是神一样的设计
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    征久仁
  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    13#
    发表于 2024-4-16 05:20:41 | 只看该作者
    本帖最后由 征久仁 于 2024-4-16 05:22 编辑 ! K' j3 z1 K# q( w9 v

    " ^8 `! P/ `3 ^' k, @4 \7 \8 e坦克是英国人发明的，会有挑战者3吗?! `" Z/ a* c6 y% b+ ~! r. Q
    6 e" P0 D2 I! P" u1 j5 p+ s5 J! K
    罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗？
    $ @  r' {6 C  ~9 X8 M: ]* Q凯特王妃曾经在罗罗发动机前合照，是她先走呢还是罗罗先破产呢？
    9 D1 O) _) I9 W  t, t: W+ ~
    1 Q* }1 r+ T* W$ O5 m! S6 Z# a* W. ?
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:46:41 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-15 17:53 编辑
    ( O! y4 V6 c: z- U& X2 X: n
    小木 发表于 2024-4-15 09:17
    : x( \$ v# c" j这货安装在机翼中段翼下，向外收起的主起落架也是神一样的设计
    3 ^: ^8 ?$ J/ {1 B' H4 l5 Y
    4 F' Q+ S$ Y& o) ]: q0 @
    这货的主起落架收放也是世界上独一份，斜着沿机翼收起。0 V7 ?# O! x' A' f) l' b, m& n0 o

    5 D& N9 g5 O5 f) G( |. q! ~
    & l4 J( u/ F3 u3 O- V- k+ [7 b& n9 |' U( S. @/ X
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:52:29 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-4-14 07:49/ \! \6 _/ e- \4 Y3 b. ~
    拍脑袋想一想，当年好像还没有蜂腰的清晰概念？这种设计，是不是无意间接近了蜂腰的面积率概念？所以造成 ...
    - k. N- g. e/ @6 O! @3 \* J, N
    蜂腰是横截面积，与形状无关，双发横着放还是竖着放，截面积是一样的。上下双发与面积律没关系。
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    晨枫

    该用户从未签到
    16#
     楼主| 发表于 2024-4-16 07:53:46 | 只看该作者
    征久仁 发表于 2024-4-15 15:20) `' @  ~- \; c7 X( R( _9 }; E
    坦克是英国人发明的，会有挑战者3吗?
    3 P2 [! \2 y1 q: J' I5 s* m% ^0 f7 Q1 L
    罗罗的发动机会有下一代的军机适配吗？

    : b' v4 L* ~1 Q' Y: N唉，凯特不是坏人嘛，没必要这么咒她嘛
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    征久仁
  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2024-4-17 05:17:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-16 07:53. B- S4 J: G4 K: m4 v
    唉，凯特不是坏人嘛，没必要这么咒她嘛
    ( g" r, @3 H5 _  c8 }- ?7 q
    她肯定不是坏人，可是不排除有人想让她尽快成为第二个黛安娜，加上她的身体，唉
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    MaverickZ

    该用户从未签到
    18#
    发表于 2024-4-17 05:25:53 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2024-4-17 05:46 编辑
    ( Y2 ~$ Y9 {9 G  B" Y  O1 y% w* _$ |: _$ p
    这货有4个外挂点，机身侧面一对，还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架）。
    & o0 t+ m  H! R2 ]7 E你没看错，在机翼上面有挂机，能挂副油箱和火箭发射巢. 很好奇地勤每天要亲切问候设计师全家女性几次.6 ^1 j) S' m- a" U1 Q

    6 ?; W  P0 G; h. c8 ^" T7 b
    ( t5 B; u" c( K0 J8 v0 E- c- @" t% B这货的原型机English Electric P.1A更丑的窒息: p- h8 y3 f+ u9 {, A8 T
    0 c* t2 ?8 I5 L; _; ]

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    住在乡下
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-17 13:19
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    晨枫

    该用户从未签到
    19#
     楼主| 发表于 2024-4-17 09:29:58 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-4-16 15:25' p, }& d0 X# K, \" r  ~/ }& G2 E
    这货有4个外挂点，机身侧面一对，还有翼上有一对挂架(科威特和沙特的F53在翼下多一对挂架）。& G- I4 w  p7 \& R. {) @
    你没看错，在 ...
    ' K3 B! U- M' S
    翼上挂架是英国特色，美洲豹也有
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    MaverickZ

    该用户从未签到
    20#
    发表于 2024-4-17 18:51:10 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-17 09:29$ t. u' _8 h3 H* _! H$ e2 A2 y
    翼上挂架是英国特色，美洲豹也有

    % A4 H2 l: ~0 r% z* \; [历史上也就这两货有翼上挂架了吧
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