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3月27日,美国陆军未来司令部司令詹姆斯·瑞内上将在在美国陆军全球力量研讨会上说到:“我个人认为,我们目睹了牵引式火炮的末日,未来一点也不光明。“他接着说到,在未来大国冲突中,美国陆军需要机动的间射火力,尤其是斯崔克部队。
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瑞内主持美国陆军的战术火力研究,乌克兰战争提供了很多有用的启示。但瑞内没有具体说用什么取代,只说到需要高度自主、机器人化,而且不拘泥于具体的口径。4 N. a1 w) u0 o0 ^4 U' A# [
: Z7 }- |: i' v/ X' p1 {$ C美国陆军可能是主要陆军强国中唯一依然大量装备牵引式火炮的,现在的主力是M777。这是超轻型155毫米榴弹炮,采用39倍炮管,基本射程只有21公里,全膛底排增程弹可达30公里,这样的射程在现代战场上不出色,但好处是重量轻,可由直升机吊运,或者由轻型战术卡车拖运。直升机吊运甚至可把M777吊上山上道路不至的火力基地,战场机动性较好。
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; g# b! Y3 ]4 z4 j% u$ a3 j. d# xM777可由直升机吊运,理论上战场机动性较好
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( Z0 Q# S1 \% n# f4 c但牵引式火炮毕竟需要人工放列、人工装弹,战场敏捷性不好。毫无防护更是容易遭到反炮兵火力的打击。这些问题在乌克兰战场上暴露无疑,据维基数据,到2023年5月,已有至少52门M777被摧毁或者损坏,俄罗斯的数字更高。
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# N% p0 f& R* G' ~- v; _8 |乌军没有合适的直升机,M777的直升机机动在乌克兰战场上没有使用,但即使有条件,直升机机动的实用性也存疑。M777的射程有限,要对稍微纵深的敌后目标从斜距射击,直升机机动需要逼近到离前线不超过十公里的地方,危险性太大。: G- e% r8 k2 v0 E/ M4 J# u1 j) s, _
+ _ ~' @9 c# J( U; p0 D/ T斯崔克部队以8x8轮式步战为主,以8x8底盘发展自行榴弹炮顺理成章,难点是需要保持低成本和轻重量。
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西方轮式155毫米自行榴弹炮不少,但对于斯崔克部队来说,都重量太大。瑞内倒是提到不必拘泥于特定口径,也就是说,不一定非155毫米不可,那样天地就宽了。
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, G8 @, v% }4 ~% Q* w$ x! M中国PLL09很好地整合了8x8平台和122毫米装甲炮塔7 a' v: W* @' j9 O
& C0 H! z- @8 c" o中国的PLL09很好地整合了8x8平台和122毫米装甲炮塔,是轮式装甲部队的理想间射火力。美国陆军当然不可能用PLL09,也不可能用122毫米口径,但从北约标准的105毫米榴弹炮发展装甲炮塔不难,与斯崔克平台整合也不难。- R1 n, C2 H0 K g7 _
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只是105毫米毕竟口径小,与中国的122毫米对抗的话,在威力和射程方面都吃亏,但美国没有更加合适的口径了。
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4 |( I8 @; T2 J9 k3 W h. b除了轻装的斯崔克部队,美军重装部队也需要更先进的装甲火炮,要求达到70公里的射程。现有的M109A7只有30公里射程。
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1 c* _/ p4 n& e* `- C1 D( O7 RM1299用58倍口径炮管升级M109A7,但技术不过关,计划下马. r2 C7 J. i" ^
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美国陆军曾经试图用加长的58倍炮管升级现有的M109A7,由英国BAe操刀,但计划下马了,焊接和炮管磨损问题使得新炮管不具有实用价值。0 h1 u2 q- y$ o3 w w, I2 G
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BAe的M109-52用德国莱茵金属的52倍炮管升级M109A7
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英国BAe提议用德国莱茵金属的52倍口径炮管升级M109A7,但这就不仅仅是换炮管了,反后座机构、装弹机构等都要换。原先用58倍口径炮管升级M109A7而成的M1299也是BAe的,好处是可以保留炮塔和大部分机械系统。1 N6 ^9 ^6 _, t) Y8 G8 j
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1 ?# i! m! L& d# V* I- s4 O- [- WElbit“西格玛”系统
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以色列Elbit提议用全新研制的“西格玛”155毫米轮式自行榴弹炮,计划在2025年投入使用,具有自动装弹机。
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% K8 F1 r8 Y* mKMW的RCH-1552 B+ ]1 ~, v$ p6 O7 E
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德国KMW用RCH-155加入,KMW就是大名鼎鼎的克劳斯-马菲-韦格曼,RCH-155是把PzH2000的炮塔装上“拳击手”8x8轮式重战而成的,两者都是成熟技术。PzH2000已经在乌克兰战场投入使用,但战绩不明。
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韩国汉华K9" d6 y: L9 u4 T5 U/ Q3 |1 r
# d$ p6 g R2 S韩国汉华K9是西方最畅销155毫米自行榴弹炮,近似PzH2000的性能,但只有400万美元一门,PzH2000在2022年的报价是1700万欧元,差不多1850万美元。
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这些选项各有千秋,但也都较难满足70公里的射程要求。美国陆军正在研制先进炮弹,有望补上射程缺口。
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0 g+ v8 Y( w% l1 | B1 r; `底排、火箭增程已经是现有弹种,前者装药损失小,后者增程更大,但更新的冲压增程和次口径弹具有更大的增程潜力。
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波音与挪威NAMMO合作,推出用冲压发动机增程的155毫米炮弹' r. ^- G+ q K1 ^$ m: F6 t" G
, D- B9 z7 M! Q波音与挪威NAMMO合作,推崇用冲压发动机增程的155毫米炮弹。与火箭增程相比,冲压增程只需要携带燃料,不需要氧化剂,大大节约了燃料重量。通常冲压发动机有点火速度问题,但炮弹从炮膛里发射出来 ,点火速度反而不成问题。7 ]& w2 E% D1 O; k5 {( t2 w( L L
; k" T0 x" s% r6 V0 _- W波音- NAMMO的冲压增程炮弹在理论上可以达到150公里的最大射程。在这个射程上,末端制导是必须的,好在这方面的技术已经成熟了。
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BAe XM1155-SC在射击试验中 j& v0 S; A2 N% \7 ^& n
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英国BAe则采用次口径弹的技术路线,射程也满足70公里的要求。次口径弹在坦克炮弹里早就使用了,相比于火炮全膛口径,次口径弹在发射后抛掉弹托,不仅缩小迎风面积、降低阻力,还因为抛弃一些重量,在动量平衡的作用下,为炮弹加速,进一步提高射程。9 k9 z' ]: n- w3 {1 k5 Q
: ]% F; i& L7 D, c+ _8 x次口径弹比冲压增程简单,还省却了冲压发动机和燃料的重量,增加装药。' b Z1 @% k7 C3 d5 [6 d
5 X7 L: a0 s$ A) [* u) GBAe的次口径弹还是HVP弹族的一部分,先进GPS制导方式具有打击移动目标甚至巡航导弹、无人机的能力。这是弹上GPS制导与发射平台的火控系统合作完成的。火控在发射后,保持对目标的跟踪,并实时“广播”目标三维GPS坐标,弹上GPS制导将目标坐标与自己的GPS坐标相比较,结合提前量发出修正命令,直到命中目标。这样的方式巧妙地省却了弹上的传感器,大大降低了弹药成本。
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当然,这些射程是通过58倍口径炮管得到的,降低到52倍口径炮管后,射程会有所损失,但依然大大超过现有的M777或者M109A7。
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美国陆军对需要什么很清楚,对缺乏什么也很清楚:钱!美国陆军和空海军、海军陆战队一样,面对重新升起的大国对抗前景,有一张长长的愿望清单,但必须仔细取舍,火炮实际上排位很靠前,但如何兑现,实在是不好说,毕竟战区打击导弹、野战防空、全域战等更加重要。4 G1 o; @$ l" h4 t
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