|
本帖最后由 晨枫 于 2023-12-31 18:34 编辑
. x) `* a/ h$ x. }+ n' Y/ F( B! R1 `0 C. i& H- m3 |: u* ~2 c
吉普是美军赢得二战胜利的大功臣,也是艾森豪威尔钦点的“二战三大发明”之一。5 w, L0 ^3 R4 ^# a
# r" I; X R% f) R& E5 Q l
在中国电影里,吉普是高级军官乘坐的,但在美军里,吉普是妥妥的“万能车辆”,高级军官乘坐,大头兵也乘坐;加上机枪,就是SAS的突击车;加上担架,就是巴斯通保卫战里的救护车;堆上物资弹药,就是运输车;连上发电机,可以为战壕里的官兵发电;甚至在战后,还有挂上犁头耕地的。- U- G1 C8 E3 s6 i9 c1 P
; X2 C4 n% C: i* X& l/ V: K8 m![]()
8 T1 ^4 [3 o) N6 Z5 q0 k史迪威在缅甸乘坐吉普度过伊洛瓦底江6 C. k2 z. u' k- [. S
2 P; J. w7 {1 a: j0 s; x: M ; J* ]3 A" `8 X; O! P; `) D
SAS创建人大卫·斯特林和他的吉普突击队在北非沙漠里8 b- `: c0 a- I! J \
* g% z U; h* j4 h
![]()
- A' z2 g3 H* ] Y: w吉普常作为侦察巡逻队的车辆,突击敌后6 `$ f9 q8 R4 a t5 \! _
5 O2 Y4 {4 @0 V9 q: o![]()
2 Q% Y1 R) d9 f# z3 ~+ q. ~简单、皮实、多用使得吉普在每一个角落大受欢迎
1 h0 _6 j" k+ M7 X3 C
1 w0 P2 i4 O0 O, g: i% A吉普在战后依然流行,一直到越南战争,美军依然装备大量吉普,当然在机械上改进了。简单、皮实、多用,但缺乏防护,除了爬山涉水,道路性能上也不炫,更是谈不上舒适。作为武器平台,吉普的载重量和稳定性也不再满足机械化步兵的需要。
% R* ~/ u4 [3 \- D( E% O
V; t" t. x: P+ A+ y. g悍马接替了吉普。更大,更稳,具有良好的防地雷保护(原始设计指要求对反步兵地雷的防护,反坦克地雷连坦克都受不了,悍马当然不行),可以装甲化,还能搭载更大、更重的武器系统。0 {# f2 b- G& u$ b% ~9 R5 M: y* a
3 T$ T6 [6 E: z! t t0 f
0 Q) ~" m0 a% z1 _3 \7 a' o( } b
海湾战争是悍马的时代
( O% X2 N. p0 U9 u- ~7 y1 ~: z% e/ ~
在海湾战争里,美国海军陆战队搭乘悍马,率先冲进科威特城,悍马从此扬威世界,各种“仿悍马”也成为各国军方的标配,中国“东风猛士”也显然受到影响。
' ^# \# A: U) }+ w9 A1 m+ c' e8 K7 _7 n
悍马本来就壮硕,现在更加如此。“东风猛士”甚至有6x6版,可以直接装载122榴弹炮或者火箭炮,完全直奔当年“嘎斯69”的替换去了,远离简单、轻巧的吉普。但是简单、轻巧的战场价值依旧,俄军在乌克兰战场上尤其体会到这一点。3 `4 z; s9 f4 t, u1 K& ]% t S* Q- m
3 n1 h6 c- T- y7 h在狂飙突进阶段,俄军大量重型装甲车辆被打回零件状态;在扎波罗热反攻中,乌军碰到同样的问题。但乌克兰战场和世界上很多地方一样,还是需要机动车辆帮助部队和装备的机动。并不一定是大部队或者重型装备,技术进步使得小分队和便携式装备也能派大用场,但现有车辆大多不符合要求。
) z k# P5 m5 H9 O2 [- q- ~: w' [3 X! W+ j
无装甲防护其实不是太大的问题。机动灵活、不被打到,才是步兵生存力的真谛。
, g a, p! `- }! w; S! q
6 a$ Y: r9 ~: e不知道俄军是怎么发现山东猫的,这是山东淄博奥德斯工业股份公司的出品。没错,淄博不仅有烧烤,还有正规名字为“沙漠穿越者”的农用全地形车,被网民戏称为山东猫,从解放军的山猫全地形车得名。9 R, ]0 V' e" H# ?
: k8 o0 r: s/ S解放军的山猫在性能上更加强悍,但山东猫更加简单、皮实、廉价、多用,得到二战吉普的真传。0 k- Q' r. q! C7 ^8 }
" `( X2 }5 ~# a' L. R5 T+ }& A![]()
* T2 o6 |* \7 n* @' x+ L; s
0 Z) K& Y/ F& M! l9 b. g![]()
; s* g2 c5 N* {6 x" e山东猫在中国连正经的机动车目录都上不了/ f. L+ a0 N- @; Z# W' G0 R4 Q3 p" ?
3 K, n" G/ t0 l& f; {5 Z$ [![]()
. F$ I3 x/ \( q+ t但在乌克兰战场深受俄军官兵喜爱,弄得乌克兰都要制裁了
6 ~7 _, h, Y: A) L- C2 A- q# O# B" Q. w8 {8 M( `
+ G3 B% m0 Q7 m4 h) O
绍伊古特地带着普京参观这不起眼的小东西1 v; @' x6 k5 O" N
8 a% m7 |9 \5 D+ Y) w: `% \& E山东猫本来是中国农民的好帮手,在田头运点花费、农药、无人机什么的,开上正经公路可能还要被交警或者辅警呵斥。但这东西不怕风雨,不怕泥泞,逢山爬山,逢水涉水,全重1.6吨,1.0L汽油机85马力,载重550公斤,速度80公里,涉水0.4米。
9 ]6 L" H, c8 x* H0 z: d) x. I
' A% x# b `6 h1 U$ s+ a遇到反坦克小组,声音小、目标小,等到引起警觉已经晚了,一闪而过逃之夭夭了。遇到速度不过100多公里/小时的无人机,还能跑一跑、甩一甩,没准三钻两钻,就把需要克服遥控本质滞后的无人机甩掉了。二战中的吉普也是这样求生存的,哪有开着吉普去跟坦克拼命的?
- u- b" N! {: p* N5 L
7 T8 m) S# u$ S550公斤的载重量不算多,但一辆车拉一门120迫击炮,另一辆车拉几箱炮弹,就是一个挺像样的火力组了。装上重机枪,到地方放下来,也是现成的机枪阵地。运送反坦克导弹组更是不成问题。运输弹药或者工事器材,抢救伤员,火线穿越,这些二战吉普就玩的花活更是不在话下。0 Z6 e# K7 w8 n: D. `5 ^, d8 W
3 B' t: R0 r" ]! o* {- J4 {/ f. ]据说俄军爱不释手,大量订购,还按照战场要求加强发动机和底盘,驾驶室封闭并加热,而这东西实在是妥妥的民品,只是在战场上超级好用,美欧要指责中国向俄罗斯提供军品都不好办。# |. u, J5 Z7 H6 p/ _
) k! k1 E4 U8 a) Q
其实欧美也有这样的东西,比如Kubota、Polaris都做。( @( K6 n" n( h+ e& T: o, S% H* a+ D
8 k/ o4 q8 r" h- M0 I# b 7 E' {1 {; B9 u+ b0 B) s6 z) W b
在加拿大,Kubota RTV常装上推雪铲,在人行道或者停车场铲雪; f1 n# U* v3 W' Y* g
8 p1 H. t( w) J$ `4 D1 g: Z
" G8 E; c% b+ t5 ]' {
厂区或者农场里也用Kubota装点不大不小的东西
* B& K& ^- u, R3 \8 R
3 M; |6 s p3 t. A7 { # ^8 P; P& f# C9 y( @
同样能爬山涉水
/ A9 V$ x. {) R1 C, D
8 Z: l: [. T7 L ~8 o / o% V. T& h. ]0 f
还有人买来当作有货斗的ATV使用,钻林子玩
/ e w% v# p, O- Q M# F3 z
; R% k* q" X3 \8 T3 U 5 Y: K0 Z% H: @$ X1 b, @4 f( V
John Deere也做3 v" m3 V$ K3 O0 f1 p6 o1 [
f) f. b* ~$ _' v7 Y% l
" W5 K( G: a( _3 X% N. z6 ~ D- Z' @6 ]
还有Polaris
+ u, h6 e* p p
! Y1 X. M6 D/ k7 m' g( T可是啊可是,这些欧美品牌大多把实际制造外包给中国了。中国倒未必拒绝卖,反正是农用车,卖谁不是卖。Kubota RTV标价大概10000-15000美元,但只有25马力,比山东猫小一号,对标的话估计至少翻倍。但还是便宜啊,一辆M1A2坦克在1989年就单价430万美元了。
! A2 \1 \+ H4 e; V) R' R. f! B5 j$ F& T8 J* N+ Y
解放军或许也应该订购大批,平日用作营区勤务,每个哨位都可以配备一辆。战时用于战场勤务。这种不占编制的轻型多用途车辆有大用。远的不说,在台岛上,每个步兵连都配备十几辆山东猫,战斗地域或者防区的一般人员、物资机动就解决了,而船运过去的话,一艘登陆艇就管够一个连了。 |
评分
-
查看全部评分
|