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本帖最后由 晨枫 于 2023-12-31 18:34 编辑
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吉普是美军赢得二战胜利的大功臣,也是艾森豪威尔钦点的“二战三大发明”之一。# z1 Y g' {2 t1 r* H+ ~
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在中国电影里,吉普是高级军官乘坐的,但在美军里,吉普是妥妥的“万能车辆”,高级军官乘坐,大头兵也乘坐;加上机枪,就是SAS的突击车;加上担架,就是巴斯通保卫战里的救护车;堆上物资弹药,就是运输车;连上发电机,可以为战壕里的官兵发电;甚至在战后,还有挂上犁头耕地的。( [8 Q, ~$ x/ I( N2 J
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; g! J4 @3 E4 M- g9 r: f7 c史迪威在缅甸乘坐吉普度过伊洛瓦底江
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SAS创建人大卫·斯特林和他的吉普突击队在北非沙漠里6 [6 |9 j% v$ p5 q/ Y, V. Y
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吉普常作为侦察巡逻队的车辆,突击敌后% y& @6 ]$ k6 h- c: W* E. }6 ?! S
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简单、皮实、多用使得吉普在每一个角落大受欢迎& v" r2 p. \% P. a2 }* N+ ?
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吉普在战后依然流行,一直到越南战争,美军依然装备大量吉普,当然在机械上改进了。简单、皮实、多用,但缺乏防护,除了爬山涉水,道路性能上也不炫,更是谈不上舒适。作为武器平台,吉普的载重量和稳定性也不再满足机械化步兵的需要。9 ~7 ~. K9 a1 r. w7 H T; G
7 T/ D" G3 Y( }: z( O4 K1 I& A+ D悍马接替了吉普。更大,更稳,具有良好的防地雷保护(原始设计指要求对反步兵地雷的防护,反坦克地雷连坦克都受不了,悍马当然不行),可以装甲化,还能搭载更大、更重的武器系统。
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5 G: U( A6 L7 E% M1 I' R! e海湾战争是悍马的时代/ U' ~5 ~3 O9 A
0 M) s. h/ N2 G5 v" f; y" A6 @# j在海湾战争里,美国海军陆战队搭乘悍马,率先冲进科威特城,悍马从此扬威世界,各种“仿悍马”也成为各国军方的标配,中国“东风猛士”也显然受到影响。
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/ P" Q- _3 D* t; q8 p悍马本来就壮硕,现在更加如此。“东风猛士”甚至有6x6版,可以直接装载122榴弹炮或者火箭炮,完全直奔当年“嘎斯69”的替换去了,远离简单、轻巧的吉普。但是简单、轻巧的战场价值依旧,俄军在乌克兰战场上尤其体会到这一点。
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在狂飙突进阶段,俄军大量重型装甲车辆被打回零件状态;在扎波罗热反攻中,乌军碰到同样的问题。但乌克兰战场和世界上很多地方一样,还是需要机动车辆帮助部队和装备的机动。并不一定是大部队或者重型装备,技术进步使得小分队和便携式装备也能派大用场,但现有车辆大多不符合要求。* K6 g3 G: s# \
3 @5 H. c8 v6 n" y2 H9 n% d% x无装甲防护其实不是太大的问题。机动灵活、不被打到,才是步兵生存力的真谛。
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不知道俄军是怎么发现山东猫的,这是山东淄博奥德斯工业股份公司的出品。没错,淄博不仅有烧烤,还有正规名字为“沙漠穿越者”的农用全地形车,被网民戏称为山东猫,从解放军的山猫全地形车得名。
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解放军的山猫在性能上更加强悍,但山东猫更加简单、皮实、廉价、多用,得到二战吉普的真传。7 K5 w: S6 n2 ?* G4 {
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- [9 J$ q1 ~* g5 i" ^: I山东猫在中国连正经的机动车目录都上不了
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但在乌克兰战场深受俄军官兵喜爱,弄得乌克兰都要制裁了6 T1 e) q8 ?6 k3 d P
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绍伊古特地带着普京参观这不起眼的小东西9 W0 ]$ F7 V" w
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山东猫本来是中国农民的好帮手,在田头运点花费、农药、无人机什么的,开上正经公路可能还要被交警或者辅警呵斥。但这东西不怕风雨,不怕泥泞,逢山爬山,逢水涉水,全重1.6吨,1.0L汽油机85马力,载重550公斤,速度80公里,涉水0.4米。
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遇到反坦克小组,声音小、目标小,等到引起警觉已经晚了,一闪而过逃之夭夭了。遇到速度不过100多公里/小时的无人机,还能跑一跑、甩一甩,没准三钻两钻,就把需要克服遥控本质滞后的无人机甩掉了。二战中的吉普也是这样求生存的,哪有开着吉普去跟坦克拼命的?
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2 E, [# c3 d5 {0 y- ?! y550公斤的载重量不算多,但一辆车拉一门120迫击炮,另一辆车拉几箱炮弹,就是一个挺像样的火力组了。装上重机枪,到地方放下来,也是现成的机枪阵地。运送反坦克导弹组更是不成问题。运输弹药或者工事器材,抢救伤员,火线穿越,这些二战吉普就玩的花活更是不在话下。+ w. [- l- h) x* C/ Y
9 e6 H6 {; _2 ^+ u$ H: k据说俄军爱不释手,大量订购,还按照战场要求加强发动机和底盘,驾驶室封闭并加热,而这东西实在是妥妥的民品,只是在战场上超级好用,美欧要指责中国向俄罗斯提供军品都不好办。* y/ y0 K W; c* S# U2 P' q3 ^1 {
2 [& P; Q( ~* w1 E4 v1 S+ b& V其实欧美也有这样的东西,比如Kubota、Polaris都做。
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& t* _4 B& I% G5 M0 [$ \" u$ T7 C在加拿大,Kubota RTV常装上推雪铲,在人行道或者停车场铲雪
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0 t0 ]5 T( L7 j8 z厂区或者农场里也用Kubota装点不大不小的东西! x7 {$ ^# z1 M
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9 H# n! j! V. C5 S同样能爬山涉水
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& M" \2 Q2 {& R$ F9 W, u. Q4 T还有人买来当作有货斗的ATV使用,钻林子玩! A+ `5 C; ~: m" g1 i2 V( r+ w
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6 Z: H$ }) e8 N7 J3 u: yJohn Deere也做# G6 c0 w( G" W7 K# j
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?: ]6 H# ^' T& }% {2 J; C* J4 ]还有Polaris" `7 j2 ?# J% e% G& B
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可是啊可是,这些欧美品牌大多把实际制造外包给中国了。中国倒未必拒绝卖,反正是农用车,卖谁不是卖。Kubota RTV标价大概10000-15000美元,但只有25马力,比山东猫小一号,对标的话估计至少翻倍。但还是便宜啊,一辆M1A2坦克在1989年就单价430万美元了。6 n( c4 {+ Q d
7 m$ i" R+ ~1 P解放军或许也应该订购大批,平日用作营区勤务,每个哨位都可以配备一辆。战时用于战场勤务。这种不占编制的轻型多用途车辆有大用。远的不说,在台岛上,每个步兵连都配备十几辆山东猫,战斗地域或者防区的一般人员、物资机动就解决了,而船运过去的话,一艘登陆艇就管够一个连了。 |
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