|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-16 22:55 编辑
$ }, ^0 c" n7 K3 s) L+ q
f) ~1 T& h7 _9 y% `- h: c- l% ~在悉尼的印太2023国际海事展上,德国蒂森-克虏伯公司展出了全新的MEKO A210护卫舰。MEKO是“多功能组合”的意思,是德国模块化护卫舰的系列化商品名,可以按照各国的需要增减功能。MEKO系列相当成功,土耳其、希腊、尼日利亚、阿根廷、南非、马来西亚、埃及等国都订购,澳大利亚的现役主力“安扎克”级护卫舰是MEKO 200的澳大利亚版,德国“勃兰登堡”级、“萨克森”级和“巴登-符腾堡”级也是MEKO的基础,以色列“萨尔6”也是MEKO系列K130为基础的。$ S& y( I0 U, d" M
9 M3 b( F. o# K
( W8 L5 |. |( Y* c
; W8 g4 j- k0 i* J! c2 P V
: Y5 h8 M7 u# I; r$ L. Q
: a7 E# {$ _1 z: l9 i- c+ o! p
- u; g8 J" m+ p( n3 a7 x
“安扎克”级、“萨克森”级、“巴登-符腾堡”级都是MEKO护卫舰
/ ?& K9 m, g- T
$ A0 W. ^: C9 O5 X
# U, q4 a6 l# s& x
“萨尔6”也是5 ]3 }) @5 q) @' q( o9 u
, g& R- ?' D/ t, `' y4 n- j& a一般来说,MEKO护卫舰线条简洁,没有法国护卫舰的工艺美感,也缺乏意大利护卫舰的头重脚轻,但设计均衡,有德国特色。但A210好像有点丑。0 b f, y/ a# g: ]' |) P
3 x. z# S$ P' b5 r5 u
1 E" a: J. f5 {2 K3 E+ B1 N/ |
9 l: O y3 R1 \+ Y+ F' K怪异的舰艏首先引起注意,这是近年舰船很流行的平直艏。传统的前飘艏适合压浪,风浪不容易打上前甲板,但风浪造成的纵摇较大。后飘艏反过来,风浪中穿浪而行,纵摇较小,但上浪较大。平直艏介于两者之间,但在观感上很有“复古”感,好像一战时代的无畏战舰又回来了。, l# L1 Z' b' f z6 P
3 F/ U+ I; U4 d( r0 Y, c: O
1 m( c6 R1 X* `0 Y# b
) _9 D& \) `5 m( ?' ^; _& R7 IA210有前后两个塔楼,外贴相控阵雷达。有意思的是,欧洲有三面阵设计,降低成本、重量、耗电,依然能达到360度环视。美国用四面阵,同样具有环视能力,每个阵面只需要覆盖90度,而不是三面阵的120度。相控阵在理论上可以达到接近180度的市场,但越偏离法线,分辨力越差,超过120度基本上就不行了。降低覆盖角度有助于提高探测质量。但A210是奇特的CEAFAR六面阵,前塔楼上是前三角,后塔楼上是后三角,每个阵面只覆盖60度。有意思的是,这是双波段雷达,上面较小的是X波段火控雷达,下面较大的是L波段(一说S波段)搜索雷达。/ |, A' U! t2 i
+ Q. t4 N& X) C' {& g8 C
H( O/ I& b) p$ Q$ d* z5 v* i7 a8 R1 [6 M8 X
雷达为澳大利亚CEA研制,也得到加拿大的采用,使用贴片式技术,属于数字波束成形雷达,可在数字控制下,改变波束的形状和特性,十分先进。但探测距离保密。除非CEA有超人技术,而A210并不具有特别强大的电力,CEAFAR可能并无特别骄人的探测距离,缩小到60度覆盖角可能也是技术不给力的的表现,但这只是猜测。
/ V7 }3 h9 E& j! q+ k) T6 ?. {* t6 Q, r6 N( V. w9 d: B
7 ]; O* s3 \4 o% N/ k: y
9 c3 r9 h7 s# @- q5 Z前甲板上有32管Mk41垂发。有意思的是,垂发系统突出甲板之上,而不是在甲板以下。这提高重心,破坏隐身,但容许更长的垂发管。确实,A210采用7.7米的长管Mk41,可以发射“战斧”巡航导弹和SM2 Block IV(反导专用),用意十分明显。
% M: B1 `9 n- |: Q' ?7 t' E
7 f- z I2 Q) j- } E3 U127毫米奥托-布莱达舰炮是欧系舰艇常用的,与同口径的美国Mk45相比,射速更高,射程更远,配备制导炮弹,但系统重量更大。. |/ m/ W% c$ m- F! T
4 s) l3 N9 M* ~) P1 y1 r
Mk41垂发后是MBDA-莱茵金属的20kW激光武器站,但20kW有点少,打个无人机还行,反导弹有点不够用。
+ G, c! Z$ y) j; }2 q- W7 |& P& [6 B
5 U! f" t# n+ p
. r- p; }6 |, ~
舰桥中段顶上是NASAM反舰导弹。有意思的是,有16枚之多,而不是更加常见的8枚。护卫舰并不需要大量反舰导弹对轰、拼消耗,更大的“伯克”级都只有8枚同级的“鱼叉”反舰导弹。说不上来为什么A210需要16枚反舰导弹,可能有地方,空着也是空着?
& h1 d2 |7 G7 |- S! a+ u# R7 y/ d" c- |% }) W8 o, I
- e* A9 L: Q5 x2 b ]0 M
: r! M* Y2 g# \) F, M- W7 o
A210的推进系统很奇特。两台柴油机分别驱动各自的螺旋桨,另有一台燃气轮机驱动喷水推进,在需要加速或者全速航行的时候启动。分别独立的推进方式还提供冗余度,万一柴油机-螺旋桨系统故障,燃气轮机-喷水系统可以继续保持推进,反之亦然。这好像是独特的,没有见过还有其他舰船有这样的设计。省却了燃气轮机-柴油机的并车系统,也没有了一台燃气轮机如何把动力分配给两个螺旋桨的问题,但多了一套只有在需要的时候才用的喷水推进装置。可能进水口有整流盖板,避免巡航阻力和不必要的水生物附着。# u( f9 L- U+ i# P4 A* I" j/ u
8 H4 h) g% u/ R4 n/ i C
' ]4 | k2 R: j' o. o; k
( W+ v+ ]2 o7 B" F机库上的近防系统背后是当下流行的集装箱化载荷系统,可灵活安装特定功能的集装箱,如额外的近程防空导弹模块。集装箱后是后激光武器站。
( _' [' @' l9 {6 d2 R
; V3 Y7 H. K+ o总的来说,A210是奇怪的新颖设计理念和陈旧技术的组合,堆砌的很多新颖的元素抵消不了琳琅满目的天线,很有俄罗斯暴力美学的观感。而且重心较高,肥钝的平直艏也不利于横摇稳定性。
3 f7 X# `9 ]0 s" w) h; z, _7 K+ x1 `' d! e) N$ _9 D
A210在现在还是设计概念,在向澳大利亚和其他国家推销,但德国制造堕落至此,镇远号要尴尬得脚趾抠出大平层吗?
* w0 M3 d/ ]- @$ }
/ ]5 O2 L& P$ O2 j0 P2 \
# t: j5 H1 T) R& o7 C9 _' K
$ b! }6 O4 c& c# M看看已经下水的054B。这才是现代化护卫舰。除了中国因为成本考虑而有意没有采用的四面阵,在技术水平上全面超过A210。MEKO系列曾经是中国护卫舰仰望的样板,现在该反过来仰望了。 |
评分
-
查看全部评分
|