比较歼-20和KF-21

晨枫

1 ~& ]# b9 i, w  C; J9 S歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。





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) M: w6 G/ K/ h! ?3 _KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
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+ `2 s% ?1 i8 j1 U4 e3 O& q现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
2 T; |) _! Y4 P/ F( F' D* t: U这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
4 o, y+ `0 {% P+ l% QKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
8 P2 c+ B3 O$ U) ?, M这才是问题吧？！ ...

( `) N: D, A0 H$ S9 m% _  Q. @1 HKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
6 \( z& a9 D9 X  xKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

( U7 o' m# y* b+ A8 f( O4 Y1 g隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
+ ]5 U8 _" l3 \) z: q当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
5 Z  Z) P$ \: H
& _/ @* q! e8 t8 k' s3 f4 D9 c& Vhttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

7 u4 n' O" L+ G) rhttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

# F3 A: f( x$ q+ w3 H对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
) i" q. ~& O& w- z4 w$ c  L只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
' G- f3 [/ u# Z% q2 Z, T( {这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
' I. v& {. J5 T! q0 r* p& L

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。