比较歼-20和KF-21

晨枫

' D' N1 s6 Q! a8 M
歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
' p$ l( w/ Q, c" u# n2 h7 O' q
7 z0 y- z, q" [  `  g( r) o* J. {. e7 `

0 V: |  T+ s2 D4 c/ Z7 \5 L  g* L
3 U  l- U" ]$ @* e0 o+ Q- G


3 {/ M3 q2 g% \6 ^; }KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
; o: ^: G3 w2 d6 x
这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
, u6 G1 h7 \4 V- A# r- a0 i- e
& j. ?+ ~' I0 V; O. J现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
6 w- O3 N  J6 E/ T  e$ U4 u8 V
歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
8 j7 ]! g. w  l2 G这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
1 r  Z1 |1 [2 {( A这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
; W' W9 @" f: l7 ]KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
* R% H/ C: H7 v# s当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
5 D1 y* u- \+ n. M+ C0 e隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
' X, e3 T; s1 F
/ Z! y9 f7 X0 f- [http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
' g% q( `3 Y' e7 r% q
' D% I# C" b$ ?http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

: h% V, l- A4 n1 G9 L4 S对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
- t" }' U: z  A只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
+ m: Z4 a& ^: l7 a这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
# f  n7 G" h! V& E5 `6 X' u2 a( G, W
现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。