比较歼-20和KF-21

晨枫

1 I1 h/ ]# v& z$ ^2 w
2 P. r, i0 b% \/ `0 W$ D* C% m歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
  i, R5 R! \3 R5 R. Z, R& d
' ?" Z- Y4 ]% _$ e  e5 O2 m: v
# J4 x% w* r7 h7 g; M/ _
6 \, ]) d8 A0 f1 `

% H" d) r0 f" D% Q5 K7 Z: R
* ?2 K3 g" h! q5 s2 y- W) P
KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
8 ^% P. `) ^" M
这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
8 `6 m# k2 I+ p; z/ P
3 x& n# ~) J' J5 c现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

$ r3 X) }/ f' A( T/ p2 d/ p6 ^5 g5 q/ D歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
. Y) q& f/ y0 Z7 f% l这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
" Z- t3 W' w8 g7 _这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

$ B* v! k/ }! C8 c6 {; Y隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
8 g+ B6 c7 h. l% L8 i7 t当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
! K! x6 @% |% e4 i
9 W& E0 N6 x# [+ u6 N0 Lhttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
) U& w# A$ g+ y不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
8 K' j/ S2 t; d' y: j- y
http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
9 i9 _4 n7 o1 D+ p# W$ K9 k就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
' H+ w5 U) w- C3 C+ _6 q这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
& _2 G- o" p! t9 D对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
' {/ ]$ i/ I/ B0 g6 X: Z6 \. T就朝鲜半 ...

' a' L  C+ r) g8 V韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
! W& C0 q8 o( o" L
现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。