设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1945|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] B-21不是缩水的B-2

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2023-11-15 14:02:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-15 08:45 编辑 , _9 S- Q, ~6 `1 T/ N5 q1 p6 i( D

9 Z( k2 q2 i4 M3 hB-21比B-2小,载弹量肯定要少,航程也应该降低了,但B-21不是B-2的缩水版,有降低成本、增加装备数量的因素,但更主要的是空军思想改变的结果。
+ u$ D3 E7 Q/ a3 h9 b- y" p
$ V+ D% |! S3 c在传统上,重轰负责战略打击,在深远后方打击敌人的战争体系,包括政治经济人口中心,从根基上动摇敌国的战争能力;战轰负责战术打击,直接配合前线陆军作战,轰炸敌军阵地,杀伤有生力量。美国空军在战略性的重轰和战术性的战轰之间,并无战区性的中轰。1 }; g3 k  _1 s, @) X0 d; Y4 U
5 j5 \0 h) m) p* m; g- j
美国空军传统上强调重型战斗机,载弹量天然就大。F-15E的最大载弹量达到10.4吨,轰-6K也不过12吨。当然,F-15E挂载这么多炸弹的时候,航程很有限,机动性也几乎不存在。但压倒性的空中优势使得机动性赤字在大多数战场下不成问题,航程赤字则可以通过空中加油补偿。还有海军的航母。世界上很大一部分战场可以从海上抵达,航母抵近海岸线,舰载战轰就能发挥空军战轰都未必能发挥的作用。中轰并不急需。
; O4 h- Q( V+ M% l! N! X# m9 Y
7 [$ f+ a3 L& R但在美国战略重点转向亚太的现在,战轰的航程显著不足,空中加油根本没有生存力。靠巡航导弹更不行,美国根本打不起,还没有把中国打出血,美国就该失血了。航母抵近中国沿海1000海里之内是高危操作。重轰只有B-2有足够的突破力和生存力,但数量太少,损失的代价太大,大量用于战区轰炸任务不现实。美国急需中轰。- P2 N+ B. ?0 K) x& W
& a0 X0 C8 ?8 A1 d; n/ i' e: Y' S
但B-2也需要替换,更需要大量增补数量。7 z, k! i  M2 D1 e& k3 [" \

- ]3 N3 Z* r9 j; k) JB-21使用双轮的主起落架,采用双发推进,这意味着最大起飞重量与波音737或者A320同级,也就是说,在80-100吨级。B-2最大起飞重量170吨,要大多了。B-2的载弹量约20吨,B-21应该有所降低。轰-6K最大起飞重量为95吨,载弹量为12吨,B-21应该不超过15吨。B-2的无空中加油航程为9600公里,B-21的航程数据没有公布。比照波音737不同亚型6000-7000公里级的航程,和A321XLR(最大起飞重量101吨)高达8700公里的航程,B-21采用气动效率更高的气动构型,技术更先进的发动机,航程达到9000公里级应该可以做到。低于B-2,但够用了。
4 A1 g5 C. T$ U! P/ I
1 s% o& c9 R, a2 q: r也就是说,B-21具有中轰的起飞重量,但在航程方面差不多可以达到B-2的水平。这是全新概念的轰炸机,差不多可以对标运输机里的C-17。
. S0 x- a" X7 K1 Y* g: }1 v1 ]% \2 l2 r, Y" S: G" e0 P" `3 `
C-5“银河”式运输机更大,载重量可达127.5吨,满载时航程4250公里;C-17“全球霸王”的载重量要低很多,“只有”77.5吨,但满载航程也达4480公里。重要的是,C-17可以在野战机场起飞、降落,设计简易跑道起降能力与C-130相当,使用上的灵活性大大高于只能在大型机场起降的C-5。) i1 w3 L9 l* C  k) }- t
6 \& r0 k* U: K3 m3 y. j" r+ s
B-21也将是这样:使用中轰的灵活性和低成本,但具有不弱于B-2的战略打击能力。
0 A, L/ m8 f  l2 K" e( B* {( I% G) J/ [' m  ]
B-21依然是负有核打击任务的轰炸机。美国核战略轰炸机依然重要。可中途召回,可目视确认目标后再行攻击,可在攻击后的第一时间确认攻击成果,这些特质对于特别重要的目标依然很关键。目视确认后再发动核攻击依然是美国核战略中的重要部份,所以美国还在继续改进和发展核装药的重力炸弹,如近来成为话题的B61-13。携带核武器的轰炸机的海外部署具有高度威慑性,在战前集体升空也是明确的警示信号。这些都是核导弹和核潜艇难以做到的。+ I: P$ x2 }# s6 O, e

4 X/ C4 D; {# C. h7 _9 P; e7 {B-21依然有到敌国后方猎歼公路机动导弹发射车的任务。由于卫星监视的发展,B-21的出击更加有的放矢,战场徘徊时间要求有所降低。载弹量对猎歼任务也够用了。, S  a+ [" C# V4 W5 \9 d
# O% I2 u7 L6 m$ P
同时,B-2只能内载,不能外挂,这限制了大型导弹的使用。这也是B-52老当益壮的原因,B-52的翼下发动机离机体较远,按说不是好设计,发动机故障时偏航力矩太大,但现在歪打正着,翼根特别适合挂载重型导弹。但B-52毕竟老了,B-21如果没有翼下挂载的能力,B-52退役后,美国空军就没有可以翼下挂载重型导弹的轰炸机了,这是不行的。
+ O* y6 }0 y2 e7 j# K) b! N, q; G
7 \- S& d* ^. p
2 ?2 F: S. \9 p) ~/ p/ ~, Z9 |
2 h+ m& z8 ?8 z% H& F3 Y从有限的B-21机腹图来看,中线武器舱两侧有一对用途不明的舱盖,有可能这就是可收放重载挂架,用于外挂大型导弹。这当然破坏隐身,但大型导弹在远离目标的地方发射,被探测的风险很低,发射完毕后,挂架收回,盖板恢复隐身的光洁外表。/ O* U6 B  q- e  n2 ]: q6 k: x

0 e9 Y1 Z( M- T/ L! n轰炸机本来就因为独立执行远程战略打击任务而需要完备的导航、侦察、通信、电子战系统,也是很胜任的战场C4ISR节点,引导各路平台打击,这是B-21的另一个特点。: Z: d+ G, R8 Z+ x. Z. r% S  D
; k1 V) v2 O/ y2 u9 x: ~/ C
总之,B-21不是缩水的B-2,而是全新概念的轰炸机,值得重视。

评分

参与人数 4爱元 +38 学识 +2 收起 理由
landlord + 12 涨姿势
pcb + 4
住在乡下 + 4 伙呆了
老票 + 18 + 2

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2023-11-16 08:26:28 | 只看该作者
    这不就是轰六隐身版。。。好像坊间传说中的轰20就是这样的。。。这算不算美帝抄袭中帝???。。。
    ( ?# A: m1 i3 G
    * J- Z7 p. ~! u) }6 l" z3 u
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2023-11-16 08:37:16 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-11-15 18:261 \& M, }' n2 y( y1 O! `; n
    这不就是轰六隐身版。。。好像坊间传说中的轰20就是这样的。。。这算不算美帝抄袭中帝???。。。
    - N0 X" ]& A: g4 t; o0 m ...

    : _1 |  P( k: o; a8 P; ?7 w也不尽然。中国还没有造出隐身轰-6呢,至少没有公开。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-7-9 16:02 , Processed in 0.045958 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表