澳大利亚人的搞怪无人机

晨枫

/ b) Q! f- R) _6 X% i6 ]' X
BAe的澳大利亚分部推出新的STRIX无人机，航程800公里，最大起飞重量900公斤，载弹量160公斤（极限200公斤，包括磺石、地狱火、JAGM-MR、激光制导火箭等，或者ESM、ISR载荷），巡航速度140节（最大速度200节），留空时间5小时，悬停时间2小时。回收后，可以收起来放入2.6x2.2x4.5米的集装箱里。
0 @4 j' N* r0 l+ q; a  @9 c7 c: o
有意思的是气动布局，看着怪怪的，活像一个螳螂。飞起来后，平飞也看着像在俯冲。

' p8 i0 l  u. x4 F& a! z9 j& {5 C) ^
- V& g% [, j. U像不像一个螳螂？

: @5 ]8 q& l- I. K' M% O
平飞中都像在俯冲


起飞和着陆的姿势最奇怪。这是认真的吗？嗯，确实是认真的


" R+ Q, t5 w6 s$ \) l/ A可以自动折叠起来，收入集装箱运走

3 F. z5 Q9 o- D& c( _8 HSTRIX的起落架看着像二战时代的后三点，其实是后四点，尾轮轮距比主轮小，但依然是双轮。后三点在地面的时候就有自然的仰头姿势，有利于在滑跑中机翼就及早获得较大的迎角和升力，加速起飞、离地。但STRIX是垂直起落的，并不滑跑。

+ i, I4 u: B) t3 ^- u' ~0 U
倒海鸥翼在二战中寇蒂斯“海盗”战斗机上就使用，但那是为了保持较大直径的螺旋桨而同时缩短主起落架的长度。
  s0 C0 P( Z1 }# ~
* P* i) }, s: b/ v% a9 {! ?" y
STRIX的主起落架是直接安装在机身上的，并不利用倒海鸥翼较地离地距离的特点。

8 p  a& B* _& J- X' r/ Z+ Q但STRIX的“倒行逆施”并不是故意搞怪，而是有道理的。

; \/ h/ j+ [) p: A垂直起落的难题众所周知。航空史上，最千奇百怪的就是各种垂直起落飞机。有的飞起来了，有的只有纸面设计。但在飞起来的垂直起落飞机中，尾座式（tail sitter）是独特的一支。曾经有过很多期望，但也带来很多失望。
" B9 A, \: W& y' Z5 h# I" L, V% I

尾座式的康维尔XFY-1代表了曾经的希望

" P: h  }% ]3 Y' ~8 Y尾座式的升力发动机就是推进发动机，没有死重。但机尾冲地，使得停放时的重心很高，在大风中或者颠簸的甲板上很难稳定。飞行员的坐姿不友好就不说了，视界在起飞时还好，着陆时看不到地面，很难保证着陆安全。这个问题在无人机时代解决了，反正用遥控，没有飞行员坐姿的问题。但重心问题没法解决。作为作战飞机，装弹也不好办。
7 G& C! c: p( V' {/ N8 w: D
STRIX用倾斜的尾座式，在地面的时候像螳螂一样，起飞时前旋翼首先达到最大功率，自然地把飞机提升到垂直状态，但不足以使得飞机离地；然后后旋翼也出力，实现垂直起飞。这样，重心高、不稳定的状态是过渡状态，时间不长，比较容易处理。
6 x& U# m* I# ~+ y5 o0 G! W
5 l/ v7 W. c- l* @* q- \6 g( m着陆时，顺序反过来：首先转入垂直状态，然后减小后旋翼的出力，机尾首先平缓接地，然后前旋翼减小功率，前机身平缓、自然地“拍下”，回到停放状态。
9 b8 \$ e; e; Y6 T) D+ h
“螳螂姿态”也便于装弹和有效负荷。
6 f4 f. a! p( T% J0 i
3 o, W9 U$ U* o3 V- ^" a  Q* J这样好像舍近求远，但解决了几个问题：
" z  x0 X; i  Z' p3 I, o; V) L
1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落
2、不需要单独的升力旋翼就实现垂直起落
3、垂直起落姿势不雅，但相当平稳
* b2 p! c7 q! u# Q2 O+ S4、在巡航状态，所有旋翼都可出力，没有死重

不过由于这个螳螂姿势，平飞时后机身抬得较高，所以收细，降低阻力。前后机翼构成串列翼，后高前低也避免前机翼和旋翼下洗气流对后机翼、旋翼的干扰。由于这好比转过来的四旋翼，姿态和航向控制都好解决。

由于STRIX以固定翼为基础，巡航气动效率较高，很小的机体和发动机就能实现不错的载弹量和航程。在垂直起落中，又结合了多旋翼和尾座式的优点，技术门槛较低。
* r% p  l5 D  W7 A& Z; J+ a. _
1 x3 {2 |1 P! G1 |' ~' @必须说，搞怪归搞怪，STRIX还是蛮巧妙的设计。

pcb

“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”
7 ^; ]' L! ?9 _" k' m
不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉机轮刹车靠不住
有没有起飞降落是视频？

2 T" u6 |. b9 _- k3 {. a5 l想起来一点，后面俩旋翼可以先反推

晨枫

pcb 发表于 2023-11-8 08:22
- p6 s( \4 B6 `# b% [“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”
( F" j# V3 {; u; ]
* U) r1 @4 a4 B7 e3 i1 E不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉 ...

# _/ {2 s2 f2 p- t+ C4 n; m) ^好问题！有视频，没看出滑动，可能确如你所说，后旋翼先反推。