澳大利亚人的搞怪无人机

晨枫

BAe的澳大利亚分部推出新的STRIX无人机，航程800公里，最大起飞重量900公斤，载弹量160公斤（极限200公斤，包括磺石、地狱火、JAGM-MR、激光制导火箭等，或者ESM、ISR载荷），巡航速度140节（最大速度200节），留空时间5小时，悬停时间2小时。回收后，可以收起来放入2.6x2.2x4.5米的集装箱里。

4 E/ h( M  ^& h+ {: g, ^4 `有意思的是气动布局，看着怪怪的，活像一个螳螂。飞起来后，平飞也看着像在俯冲。

' g0 z0 K, \  k- H
像不像一个螳螂？
: h% X# D4 `. D% `' F2 f0 ^: C) n
9 h- k  h4 _) C( K; S
平飞中都像在俯冲


. x' M. p. H# e* a) L起飞和着陆的姿势最奇怪。这是认真的吗？嗯，确实是认真的
5 `$ G0 z) d* z+ B
7 z! E# }( f: Y  U  J/ p1 ]
可以自动折叠起来，收入集装箱运走

+ N$ }* f$ u  c# Y) b) nSTRIX的起落架看着像二战时代的后三点，其实是后四点，尾轮轮距比主轮小，但依然是双轮。后三点在地面的时候就有自然的仰头姿势，有利于在滑跑中机翼就及早获得较大的迎角和升力，加速起飞、离地。但STRIX是垂直起落的，并不滑跑。


倒海鸥翼在二战中寇蒂斯“海盗”战斗机上就使用，但那是为了保持较大直径的螺旋桨而同时缩短主起落架的长度。
  a2 r0 F- X  F  M& X! w

. P" s4 D7 [( D7 V: m2 bSTRIX的主起落架是直接安装在机身上的，并不利用倒海鸥翼较地离地距离的特点。

$ `2 k' o! w4 z3 l+ v0 @/ L3 ?但STRIX的“倒行逆施”并不是故意搞怪，而是有道理的。
' d" W; R& G, y: J
2 s7 c+ _. s! ]$ k垂直起落的难题众所周知。航空史上，最千奇百怪的就是各种垂直起落飞机。有的飞起来了，有的只有纸面设计。但在飞起来的垂直起落飞机中，尾座式（tail sitter）是独特的一支。曾经有过很多期望，但也带来很多失望。
6 M! j4 t) \& |# o* P8 ?7 j
  p. @  ~8 X( |$ y# C
尾座式的康维尔XFY-1代表了曾经的希望
+ M* l$ M- `$ ~9 \/ I# w
尾座式的升力发动机就是推进发动机，没有死重。但机尾冲地，使得停放时的重心很高，在大风中或者颠簸的甲板上很难稳定。飞行员的坐姿不友好就不说了，视界在起飞时还好，着陆时看不到地面，很难保证着陆安全。这个问题在无人机时代解决了，反正用遥控，没有飞行员坐姿的问题。但重心问题没法解决。作为作战飞机，装弹也不好办。
& j6 k$ N/ d. \
! O1 P: s" ^, v! Y9 r& w" OSTRIX用倾斜的尾座式，在地面的时候像螳螂一样，起飞时前旋翼首先达到最大功率，自然地把飞机提升到垂直状态，但不足以使得飞机离地；然后后旋翼也出力，实现垂直起飞。这样，重心高、不稳定的状态是过渡状态，时间不长，比较容易处理。

" B/ `/ S- G5 Z着陆时，顺序反过来：首先转入垂直状态，然后减小后旋翼的出力，机尾首先平缓接地，然后前旋翼减小功率，前机身平缓、自然地“拍下”，回到停放状态。

9 d* t1 X* {- D7 q9 ]" Y“螳螂姿态”也便于装弹和有效负荷。
, K& I# J, N4 A1 U5 f* ?+ c
这样好像舍近求远，但解决了几个问题：

1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落
* I8 d$ b4 h2 v  h: l( w2、不需要单独的升力旋翼就实现垂直起落
. }, @' f; N1 R( R1 I% C' m8 ^3、垂直起落姿势不雅，但相当平稳
8 @- j- P0 s: T4、在巡航状态，所有旋翼都可出力，没有死重

不过由于这个螳螂姿势，平飞时后机身抬得较高，所以收细，降低阻力。前后机翼构成串列翼，后高前低也避免前机翼和旋翼下洗气流对后机翼、旋翼的干扰。由于这好比转过来的四旋翼，姿态和航向控制都好解决。

由于STRIX以固定翼为基础，巡航气动效率较高，很小的机体和发动机就能实现不错的载弹量和航程。在垂直起落中，又结合了多旋翼和尾座式的优点，技术门槛较低。
  }/ `: J9 _- V* T( [& e
2 Q; R8 }( I% L5 l+ D必须说，搞怪归搞怪，STRIX还是蛮巧妙的设计。

pcb

3 D# Q9 E2 f& Q  Z2 L) w
“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”

不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉机轮刹车靠不住
$ `* o& }; O. H( v' j有没有起飞降落是视频？
3 v1 I, l9 r* _' W4 J7 r2 s8 Y6 ?
想起来一点，后面俩旋翼可以先反推

晨枫

pcb 发表于 2023-11-8 08:22
“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”
. ]0 p: F7 k5 |- @% N
  b% ?, C2 n& _& x& e不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉 ...

; S. h  T3 S# n. A7 ?& W好问题！有视频，没看出滑动，可能确如你所说，后旋翼先反推。