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都说克强指数比GDP更加准确地反映了一个国家的实际经济活动。好奇一下,美国经济用克强指数衡量,到底这些年的增长如何呢?$ k8 m( {% U7 o% i5 [3 X7 p$ M
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求人不如求己,自己动手,找到了一些数据。
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- ~2 Y* R1 b0 q8 |8 l6 m克强指数=工业用电量增速×40% + 中长期贷款余额增速×35% + 铁路货运量增速×25%
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美国铁路运输已经不占主导,用铁路、公路、水运、航空统统加起来的数据代替。要用铁路的话,数据也有,但估计意义不大。3 q7 Y8 e7 T) N1 @% N
% H6 S4 J* V( [8 `3 w7 U! y, Y中长期贷款月增速没有直接数据,找到纽约美联储的债负数据,将相邻两年的债负差值作为新增贷款数额。/ P7 W/ [( d7 \7 p
) d. P2 z( ~) d1 W; U9 E% W
美国能源部EIA有电力数据:/ Y; V( @9 [0 N- ^- R# C4 M3 W9 `
https://www.eia.gov/energyexplai ... -of-electricity.php( j5 W* C8 @+ x
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( y9 ?, v. w# {* O# S& o美国商务部有货运数据:- |7 H; p! ?" l% c/ a, I
https://www.bts.gov/content/us-ton-miles-freight
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纽约美联储有居民债负数据:4 B* J2 w1 K1 M7 T9 @
https://www.newyorkfed.org/microeconomics/hhdc.html |' K& l; ]$ h* F# z( g
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这些网站都有Excel数据可以下载。, I7 {) y) W9 p% ~) t9 M/ d+ J. I
# O0 O2 C% ]8 J% Y3 R5 g5 |当当当,计算结果:: E) K- l: T. U5 |' F# R
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大趋势与GDP走势符合,但波动更大。有意思的是,在2010-18年间,美国GDP增长大体稳定在2%上下,但克强指数却一直在从2009年的谷底往上爬。这与实际比较符合。2018-2019年,GDP没有大跌,但克强指数已经大跌了,说明特朗普最后的时候“经济火爆”已经走入颓势了?$ G1 X8 w, h! q0 P( F+ H7 B# J
& [* x1 b- }* y6 h% K( Y3 @) O可惜运输数据没有2021和2022年的,否则看看最近两三年的应该更有意思。债务和电力数据是在增长的,货运估计也是增长的。* r1 C1 G& e0 q: c5 v
/ W% a9 V1 B+ n$ o历年数据里,也可以解读出很多好玩的信息。不管海陆空,货运大体一直在增长,除了2008-09和2019-20这两个点,金融危机和新冠的影响是实打实的。
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) i) |2 p }. [! l工业用电在2008年挨了一闷棍以后,一直半死不活,现在才恢复到2008年水平。商业用电一直在增长,除了新冠疫期。居民用电在2012-13和2017年跌了一点,但不算厉害。交通用电一直很低,这主要是电气火车和地铁之类。直接使用应该是电力系统的耗电,有波动但总量不大。总用电大体增加,但不快。$ T/ R' ^# s8 H W( A
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债负比较有意思。房贷在2009年受到次贷危机影响,一直要到2019年才恢复到2008年爆雷前的高峰,但新冠疫期没有影响,急需高速增长。家庭开支就是另一个故事了,反而是2012年跌了一下,以后一路跌,到现在也没有爬出来,现在的水平比2003年高,比2004年底。车贷大势也是在涨,受到次贷危机影响,但爬出来了。信用卡也在次贷危机中挨了一闷棍,但爬出来了。学生贷款是唯一保持“永远增长”的。“其他”里不清楚包括什么,从2003年开始就一直在跌,到2015年前后开始爬出来。
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要是有中国、G7、印度、越南的分类数据,算一算应该也很有意思。 |
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