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现代战争有目标节点化的趋向，重要节点被摧毁，可以导致一片目标失能。但同时也有目标网络化的趋向，节点之间互为备份，一个节点被摧毁，另一个节点可以接过大部分功能，保持体系继续运作。 K" F1 r5 u4 b5 m, Z4 W
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比如说，电网的变电站要是被摧毁，一片地区就断电了。但通过搭桥架线，很快可以恢复供电。俄军对乌克兰电网的打击就是这样，在断电和恢复之间拉锯。( R& l1 ~- G/ C; v* i4 O* l# y9 u1 P
; F: k! B- b7 s, t5 K因此，精确制导弹药很有必要，否则需要大量弹药才能确保命中，弹药的低成本不能补偿对飞机和飞行员的高风险。精确弹药的廉价化同样重要，因为需要打击的节点越来越多。不把体系的主要节点都打掉，就成打地鼠了。
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" u, m2 v$ o, }巡航导弹和制导炸弹是主要的精确打击武器。巡航导弹的成本降不下来，“战斧”Block V已经200万美元一枚了。制导炸弹去掉发动机，成本低得多，JDAM的制导组件只有2-3万美元一套，Mk81/82/83/84铁炸弹的成本只有几千美元，算平均5000美元，一枚JDAM炸弹不超过3.5万美元，算低成本了。8 M, Z/ `! d5 C+ [1 {) J; z
1 J% r2 r3 v8 `$ G& o* O* Z3 j问题是制导炸弹只有很短的滑翔距离，JDAM只有24公里，用背负式弹出弹翼增程的JDAM-ER达到72.5公里。但波音在研制加装发动机的PJDAM，射程可达500公里。这是有意思的新方向。2 N- Y( M. W& _3 w8 S3 c1 G' }
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! k3 C' P. i9 g( `* x6 O波音的PJDAM9 F4 S4 r& ^6 i7 V) X: ?4 x
5 @9 q. v+ |' @4 i+ P' B APJDAM用一台TDI-J85微型涡喷作为动力，推力只有200磅（0.89kN）。TDI专业研制巡航导弹和无人机发动机，用涡喷而不是涡扇是为了最大限度的简单化和低成本化。TDI现在是专业研制靶机和无人机的克莱托斯（Kratos）的子公司，克莱托斯正在为美国空军研制XQ-58“女武士”无人机，美国空军计划用XQ-58研发一系列“忠诚僚机”。
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JDAM是一个家族，从500磅到2000磅都有，Mk84和BLU109都是2000磅，前者是高爆弹，后者是穿甲弹
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JDAM-ER增加了背负式弹出弹翼，可滑翔增程$ O2 \# b! R! N a: T
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只有黄色部份是炸弹本体
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JDAM是从铁炸弹改装的，Mk82/83/84都只有弹体，尾翼套件是使用时按不同需要组装上去的，JDAM是可组装的套件之一。2 R3 I: P2 s* u/ k( O% K
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基本JDAM只有尾翼，依靠弹体和尾翼的升力具有有限的滑翔能力，24公里是在高空上抛投放中取得的，中低空水平投放的射程大大减小。JDAM-ER用弹翼增程，最大射程可达72.5公里，但这也是高空投放才能获得的。在现代防空导弹射程普遍很大的时候，战斗机在高空投放后还要转弯脱离，很容易就进入防空导弹射程了。大大增加射程有很大的实战意义。
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( d# ~& W" m! K3 M5 ?波音PJDAM已经偏离JDAM“即套即用”的原则了，这是完整的低成本巡航导弹。实际成本不明，但JDAM-ER套件约3万美元，TDI-J85据说在3万美元级，炸弹本身算5000美元，但整合为巡航导弹就不是简单相加了。不过能控制在20万美元以下的话，依然是低成本。& d" M* `1 ?/ r, ?8 g
8 }9 j9 W# c0 u, h6 b但要是低成本的背负式弹翼套件，加上可直接套接的低成本的动力套件，可能能进一步降低成本和增加使用上的灵活性。苏联Kh-55巡航导弹的弹出式发动机是有意思的思路。
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Kh-55是苏联第一代空射巡航导弹，在叙利亚战争和乌克兰战争中大量使用。Kh-55最特别的地方是发动机。位于弹尾没有什么特别，但在发射前是隐藏在后弹体中的，以降低阻力和保护发动机。在发射后，发动机短舱通过曲臂机构推出，发动机“悬挂”在弹体下，点火工作。' P) i( ^ h' \ d+ x; q- P
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Kh-55巡航导弹- S6 ~/ W3 c) T
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* F1 w% ]! I: C F: H) H早期“战斧”巡航导弹# r L: x, q) m& Y
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. t/ |( J, T; @# `, h w+ ]! ^“战斧”Block V，可以隐约看到下表面的切口，这就是进气口9 A; U& y7 h+ V* P3 J/ |" D
* N4 R# r' v( a- y& Q“战斧”巡航导弹的发动机是固定埋入后弹体的。早期“战斧”用弹出式戽斗进气口，后期用固定的吸入式进气口，不再突出。* k% H- P* P4 z
& J+ U. S! M8 [7 Q7 P5 l“战斧”的发动机安装简单可靠，但进气效率相对受限，Block V的吸入式对飞行状态尤其敏感。好在巡航导弹不需要多少机动飞行，问题还不大。+ H: y) @3 L+ p5 q% L
& V2 [9 I$ i, U但Kh-55的弹出式发动机的进气条件好得多，发动机工作效率更高。尤其是这不需要一定长度的进气道，容易整合到弹尾套件内，而不需要额外的弹体长度。PJDAM就是因为没法在JDAM套件长度内整合进气道，而索性放弃套件，改用两侧下的固定进气口。
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1 g$ Y6 p0 R1 b9 |空中发射本身就有一定的初始速度，维持速度的话，巡航导弹的发动机推力不需要多大。作为“动力滑翔炸弹”，气动外形决定了速度不会超过M0.5-0.6，进一步降低推力要求。“战斧”一级的“正规巡航导弹”的典型速度为M0.8-0.9，推力要求也相应提高。1 @8 F1 b1 n7 E4 X* m
9 {( h2 x) l, [! ], N0 P: f中国的微型喷气发动机还在起步阶段，但微型喷气发动机的技术门槛不高，应用方面则有大量无人机市场可以共享，有望得到迅速发展。“中国PJDAM”可能很快就能得益于货架产品。另一方面，“中国JDAM-ER”套件已经在珠海航展上出现，大量装备只是决心和投资问题。
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4 i: Y+ k, K) r: s套件化的“中国PJDAM”可以将大量低阻炸弹迅速、低成本地转换为低成本巡航导弹，极大地提高空中火力打击的有效性。$ D/ Q+ l/ W7 f( y4 d, v
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小直径化的PJDAM还可以与远火整合，极大增加射程，1000公里射程的低成本巡航导弹不是梦。也就是说，大半个日本就至于射程之内了，菲律宾的吕宋岛也一样，战区打击意义不言而喻。美国已经将SDB炸弹与“海玛斯”火箭弹相整合，研制成GLSDB。这对中国没有跨不过去的技术门槛，用上PJDAM技术就如虎添翼了。/ P" O" O1 k( J
4 {* n( M7 `# Y5 u打击火力的精确制导化只是一半，另一半是低成本化。精准地通吃，才是最厉害的通吃。
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发表于 2023-10-29 08:46:00
