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现代战争有目标节点化的趋向，重要节点被摧毁，可以导致一片目标失能。但同时也有目标网络化的趋向，节点之间互为备份，一个节点被摧毁，另一个节点可以接过大部分功能，保持体系继续运作。! J) G( }" \2 \2 f
0 x7 D9 p ^5 R2 Q' h2 }- q比如说，电网的变电站要是被摧毁，一片地区就断电了。但通过搭桥架线，很快可以恢复供电。俄军对乌克兰电网的打击就是这样，在断电和恢复之间拉锯。
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' q& q7 c+ H5 ?' A" G9 F: q9 E' o, i因此，精确制导弹药很有必要，否则需要大量弹药才能确保命中，弹药的低成本不能补偿对飞机和飞行员的高风险。精确弹药的廉价化同样重要，因为需要打击的节点越来越多。不把体系的主要节点都打掉，就成打地鼠了。
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0 W) c7 s6 ~4 e$ ~. E巡航导弹和制导炸弹是主要的精确打击武器。巡航导弹的成本降不下来，“战斧”Block V已经200万美元一枚了。制导炸弹去掉发动机，成本低得多，JDAM的制导组件只有2-3万美元一套，Mk81/82/83/84铁炸弹的成本只有几千美元，算平均5000美元，一枚JDAM炸弹不超过3.5万美元，算低成本了。
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问题是制导炸弹只有很短的滑翔距离，JDAM只有24公里，用背负式弹出弹翼增程的JDAM-ER达到72.5公里。但波音在研制加装发动机的PJDAM，射程可达500公里。这是有意思的新方向。
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波音的PJDAM
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* }' Y t( g, `$ v5 \: ]PJDAM用一台TDI-J85微型涡喷作为动力，推力只有200磅（0.89kN）。TDI专业研制巡航导弹和无人机发动机，用涡喷而不是涡扇是为了最大限度的简单化和低成本化。TDI现在是专业研制靶机和无人机的克莱托斯（Kratos）的子公司，克莱托斯正在为美国空军研制XQ-58“女武士”无人机，美国空军计划用XQ-58研发一系列“忠诚僚机”。
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7 h* D4 v, e' B S1 eJDAM是一个家族，从500磅到2000磅都有，Mk84和BLU109都是2000磅，前者是高爆弹，后者是穿甲弹
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JDAM-ER增加了背负式弹出弹翼，可滑翔增程/ n; U! \$ r$ \0 U: v1 m8 v
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只有黄色部份是炸弹本体 x, A2 Q6 E, n6 O) e0 E5 R, N
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JDAM是从铁炸弹改装的，Mk82/83/84都只有弹体，尾翼套件是使用时按不同需要组装上去的，JDAM是可组装的套件之一。( t/ i, O+ e# x6 e, b }
; Q- H t7 @% i基本JDAM只有尾翼，依靠弹体和尾翼的升力具有有限的滑翔能力，24公里是在高空上抛投放中取得的，中低空水平投放的射程大大减小。JDAM-ER用弹翼增程，最大射程可达72.5公里，但这也是高空投放才能获得的。在现代防空导弹射程普遍很大的时候，战斗机在高空投放后还要转弯脱离，很容易就进入防空导弹射程了。大大增加射程有很大的实战意义。7 @+ z$ _ l" [. h- G( `
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波音PJDAM已经偏离JDAM“即套即用”的原则了，这是完整的低成本巡航导弹。实际成本不明，但JDAM-ER套件约3万美元，TDI-J85据说在3万美元级，炸弹本身算5000美元，但整合为巡航导弹就不是简单相加了。不过能控制在20万美元以下的话，依然是低成本。' `* ]6 l6 q. o/ M, ]" m* K
2 ?, J: k; i# [4 V但要是低成本的背负式弹翼套件，加上可直接套接的低成本的动力套件，可能能进一步降低成本和增加使用上的灵活性。苏联Kh-55巡航导弹的弹出式发动机是有意思的思路。& M. V6 N+ Y2 [5 Q6 t1 G6 M) ]
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Kh-55是苏联第一代空射巡航导弹，在叙利亚战争和乌克兰战争中大量使用。Kh-55最特别的地方是发动机。位于弹尾没有什么特别，但在发射前是隐藏在后弹体中的，以降低阻力和保护发动机。在发射后，发动机短舱通过曲臂机构推出，发动机“悬挂”在弹体下，点火工作。
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Kh-55巡航导弹3 H7 ~: K% c1 C) d' u; A
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早期“战斧”巡航导弹
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8 I& e9 X6 {5 L9 T+ q“战斧”Block V，可以隐约看到下表面的切口，这就是进气口
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“战斧”巡航导弹的发动机是固定埋入后弹体的。早期“战斧”用弹出式戽斗进气口，后期用固定的吸入式进气口，不再突出。6 d2 u) ^% k& v0 Y5 ]9 Y5 Y
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“战斧”的发动机安装简单可靠，但进气效率相对受限，Block V的吸入式对飞行状态尤其敏感。好在巡航导弹不需要多少机动飞行，问题还不大。0 K' I d3 O9 w* Q2 y
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但Kh-55的弹出式发动机的进气条件好得多，发动机工作效率更高。尤其是这不需要一定长度的进气道，容易整合到弹尾套件内，而不需要额外的弹体长度。PJDAM就是因为没法在JDAM套件长度内整合进气道，而索性放弃套件，改用两侧下的固定进气口。
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8 A7 \. q8 [1 T0 Q空中发射本身就有一定的初始速度，维持速度的话，巡航导弹的发动机推力不需要多大。作为“动力滑翔炸弹”，气动外形决定了速度不会超过M0.5-0.6，进一步降低推力要求。“战斧”一级的“正规巡航导弹”的典型速度为M0.8-0.9，推力要求也相应提高。) v# T$ Q% b- c0 q
4 W5 z7 y" S/ y0 f中国的微型喷气发动机还在起步阶段，但微型喷气发动机的技术门槛不高，应用方面则有大量无人机市场可以共享，有望得到迅速发展。“中国PJDAM”可能很快就能得益于货架产品。另一方面，“中国JDAM-ER”套件已经在珠海航展上出现，大量装备只是决心和投资问题。8 o) N, ?/ z+ ^2 S8 h5 u4 f
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套件化的“中国PJDAM”可以将大量低阻炸弹迅速、低成本地转换为低成本巡航导弹，极大地提高空中火力打击的有效性。
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2 N) r. Z; l( p& ~5 f9 M( F; k小直径化的PJDAM还可以与远火整合，极大增加射程，1000公里射程的低成本巡航导弹不是梦。也就是说，大半个日本就至于射程之内了，菲律宾的吕宋岛也一样，战区打击意义不言而喻。美国已经将SDB炸弹与“海玛斯”火箭弹相整合，研制成GLSDB。这对中国没有跨不过去的技术门槛，用上PJDAM技术就如虎添翼了。
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打击火力的精确制导化只是一半，另一半是低成本化。精准地通吃，才是最厉害的通吃。1 a2 b, P4 O1 \% |
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发表于 2023-10-29 08:46:00
