低成本巡航导弹的问题

晨枫

现代战争有目标节点化的趋向，重要节点被摧毁，可以导致一片目标失能。但同时也有目标网络化的趋向，节点之间互为备份，一个节点被摧毁，另一个节点可以接过大部分功能，保持体系继续运作。
3 h! ^* W' A6 c3 D. Q
比如说，电网的变电站要是被摧毁，一片地区就断电了。但通过搭桥架线，很快可以恢复供电。俄军对乌克兰电网的打击就是这样，在断电和恢复之间拉锯。

因此，精确制导弹药很有必要，否则需要大量弹药才能确保命中，弹药的低成本不能补偿对飞机和飞行员的高风险。精确弹药的廉价化同样重要，因为需要打击的节点越来越多。不把体系的主要节点都打掉，就成打地鼠了。
( q1 Y/ Z: p1 j3 H1 ?8 S
# f% I' m! K, q2 Y# u巡航导弹和制导炸弹是主要的精确打击武器。巡航导弹的成本降不下来，“战斧”Block V已经200万美元一枚了。制导炸弹去掉发动机，成本低得多，JDAM的制导组件只有2-3万美元一套，Mk81/82/83/84铁炸弹的成本只有几千美元，算平均5000美元，一枚JDAM炸弹不超过3.5万美元，算低成本了。

问题是制导炸弹只有很短的滑翔距离，JDAM只有24公里，用背负式弹出弹翼增程的JDAM-ER达到72.5公里。但波音在研制加装发动机的PJDAM，射程可达500公里。这是有意思的新方向。
$ t3 t1 T7 C; F0 Q! C) |
. t/ c+ S! f5 Y) q; o9 |
波音的PJDAM
: x* z0 z3 Y- I0 n$ G8 l1 f
PJDAM用一台TDI-J85微型涡喷作为动力，推力只有200磅（0.89kN）。TDI专业研制巡航导弹和无人机发动机，用涡喷而不是涡扇是为了最大限度的简单化和低成本化。TDI现在是专业研制靶机和无人机的克莱托斯（Kratos）的子公司，克莱托斯正在为美国空军研制XQ-58“女武士”无人机，美国空军计划用XQ-58研发一系列“忠诚僚机”。
" V7 x/ T4 c! V1 H

6 ?. P( g- A9 L; a& p0 qJDAM是一个家族，从500磅到2000磅都有，Mk84和BLU109都是2000磅，前者是高爆弹，后者是穿甲弹
/ W9 |; ~  w+ K$ ^* T# W

JDAM-ER增加了背负式弹出弹翼，可滑翔增程

/ s) S0 X7 t; p5 ]
只有黄色部份是炸弹本体

JDAM是从铁炸弹改装的，Mk82/83/84都只有弹体，尾翼套件是使用时按不同需要组装上去的，JDAM是可组装的套件之一。
4 ^$ Y  [7 k* i2 M  t' K: b
基本JDAM只有尾翼，依靠弹体和尾翼的升力具有有限的滑翔能力，24公里是在高空上抛投放中取得的，中低空水平投放的射程大大减小。JDAM-ER用弹翼增程，最大射程可达72.5公里，但这也是高空投放才能获得的。在现代防空导弹射程普遍很大的时候，战斗机在高空投放后还要转弯脱离，很容易就进入防空导弹射程了。大大增加射程有很大的实战意义。
+ u! Q" q9 I; _' p% T. E3 G$ T! v
5 s' W8 H- _5 q/ v: X% o波音PJDAM已经偏离JDAM“即套即用”的原则了，这是完整的低成本巡航导弹。实际成本不明，但JDAM-ER套件约3万美元，TDI-J85据说在3万美元级，炸弹本身算5000美元，但整合为巡航导弹就不是简单相加了。不过能控制在20万美元以下的话，依然是低成本。

但要是低成本的背负式弹翼套件，加上可直接套接的低成本的动力套件，可能能进一步降低成本和增加使用上的灵活性。苏联Kh-55巡航导弹的弹出式发动机是有意思的思路。

Kh-55是苏联第一代空射巡航导弹，在叙利亚战争和乌克兰战争中大量使用。Kh-55最特别的地方是发动机。位于弹尾没有什么特别，但在发射前是隐藏在后弹体中的，以降低阻力和保护发动机。在发射后，发动机短舱通过曲臂机构推出，发动机“悬挂”在弹体下，点火工作。

  r' Q% f- k5 ~3 b; [; ?# ?  [
Kh-55巡航导弹
- L7 C8 i# L3 N) ?
! X$ N  z: S# _9 O( M* t
: ?7 g* |# P/ o早期“战斧”巡航导弹
2 O7 T+ n5 v$ S  r, N5 v9 J
1 @' m2 c& ?1 L8 \
! Z/ |2 t. H( R- o) X+ k8 z“战斧”Block V，可以隐约看到下表面的切口，这就是进气口
3 u/ ^# D4 r# @, m$ r* C6 j
“战斧”巡航导弹的发动机是固定埋入后弹体的。早期“战斧”用弹出式戽斗进气口，后期用固定的吸入式进气口，不再突出。
5 m8 @8 B4 U' |  \  n3 q8 |4 b
“战斧”的发动机安装简单可靠，但进气效率相对受限，Block V的吸入式对飞行状态尤其敏感。好在巡航导弹不需要多少机动飞行，问题还不大。

4 n- c% P9 n8 _* t( j但Kh-55的弹出式发动机的进气条件好得多，发动机工作效率更高。尤其是这不需要一定长度的进气道，容易整合到弹尾套件内，而不需要额外的弹体长度。PJDAM就是因为没法在JDAM套件长度内整合进气道，而索性放弃套件，改用两侧下的固定进气口。
, C6 ^4 J. Y2 R4 q# e" K$ r
空中发射本身就有一定的初始速度，维持速度的话，巡航导弹的发动机推力不需要多大。作为“动力滑翔炸弹”，气动外形决定了速度不会超过M0.5-0.6，进一步降低推力要求。“战斧”一级的“正规巡航导弹”的典型速度为M0.8-0.9，推力要求也相应提高。
- s! {' D3 i2 r4 A  T
4 x1 L) f2 o6 @7 ?' ^中国的微型喷气发动机还在起步阶段，但微型喷气发动机的技术门槛不高，应用方面则有大量无人机市场可以共享，有望得到迅速发展。“中国PJDAM”可能很快就能得益于货架产品。另一方面，“中国JDAM-ER”套件已经在珠海航展上出现，大量装备只是决心和投资问题。

套件化的“中国PJDAM”可以将大量低阻炸弹迅速、低成本地转换为低成本巡航导弹，极大地提高空中火力打击的有效性。
/ s& ?8 R+ `6 E) ~( d# P. Z! [
$ x+ J' S$ s/ i1 X# W; W
* @( ]" C5 F$ b! `% m9 u
5 e1 Y" C" s0 u0 ?5 I小直径化的PJDAM还可以与远火整合，极大增加射程，1000公里射程的低成本巡航导弹不是梦。也就是说，大半个日本就至于射程之内了，菲律宾的吕宋岛也一样，战区打击意义不言而喻。美国已经将SDB炸弹与“海玛斯”火箭弹相整合，研制成GLSDB。这对中国没有跨不过去的技术门槛，用上PJDAM技术就如虎添翼了。
8 y) R/ q' a7 J# Z' X1 a7 ^
8 P, c8 d" b) v: V" O打击火力的精确制导化只是一半，另一半是低成本化。精准地通吃，才是最厉害的通吃。

老财迷

小直径化的PJDAM还可以与远火整合，极大增加射程，1000公里射程的低成本巡航导弹不是梦。也就是说，大半个日本就至于射程之内了，菲律宾的吕宋岛也一样，战区打击意义不言而喻。

$ x$ k, n9 K3 B2 p吕宋岛大部离广东沿海在1000KM内，但日本东京离舟山约1800KM，可能是写随手了？
且直线攻击要过四国、九州两岛，“中低速”的巡航导弹可能不是好选择。

晨枫

老财迷 发表于 2023-10-28 18:46
吕宋岛大部离广东沿海在1000KM内，但日本东京离舟山约1800KM，可能是写随手了？
: S$ ?* A: q) z, W! W% c5 J且直线攻击要过四国、九州 ...

* p. }" b7 z! b' K" X' ]+ I  v攻击东京最近距离不是舟山，而是吉林。

老财迷

晨枫 发表于 2023-10-29 08:53
8 x$ E6 J% c2 R# X0 E5 g攻击东京最近距离不是舟山，而是吉林。

' ?, ^+ O- D/ V* a可以，够狠，一旦打起来就要这样打