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[武器展望] 从脉动生产线看中国飞机产能

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 楼主| 发表于 2023-6-4 10:03:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-6-3 21:32 编辑
# `4 l4 b, R& k- P( R/ ~3 V' l* \+ _3 p1 c
手头有一本2020年第6期《海陆空天》,里面有一篇谈到脉动生产线的。
* P- F3 `0 i/ V% j  Z( I" J
1 @$ N2 Z2 d% V/ N) n一直看到脉动生产线这个提法,一直不甚了了,这篇很好,从基本概念讲到Petri网络。早N辈子的时候听说过Petri网络这个说法,从来没有研究过,看来在离散事件系统最优化里用上了。8 R+ T( J! N. G4 x# h" ^
) b5 q  ~. X1 b9 a) ?' Z+ g
脉动生产线是相对于固定工位和流水线而言的。顾名思义,固定工位就是只有一个站位,从最开始的零部件组装到最后的产品测试,“人动机不动”,直到完工、拉走。在每一道工序的时候,相关的工人、工装、材料进驻,开始工作;到下一道的时候,换人、换工装、换材料。最初的汽车也是这么制造的,直到不久以前,飞机也是这么制造的。问题是每一个站位都是从头到尾,没有一点并行工作,产量受到车间里站位数的限制。
* U3 C+ r& i' a  ^3 m- o
- }2 D" K" G! T$ x4 a6 B流水线反过来,“机动人不动”,装配线在不断移动,工人、工装、材料在固定位置,每一道工序在固定的位置进行,但在接连的产品上重复,所有站位并行工作,产量和效率大大提高。汽车制造从亨利·福特开始,就是流水线作业。问题是,每一道工序必须足够简单,不会因为问题而导致流水线堵塞,也需要有足够高的产量。% ~' D0 S1 _1 D( T9 W! e. ~

' y( U; w3 I6 S! ~现代大部分制造业都是流水线作业。但飞机不是,因为飞机太复杂,产量又不够大,没法用流水线。3 O8 P: C$ L$ F5 s. \$ [; \! k
: j- U/ D; D8 F7 J& f9 ^7 m2 P
脉动生产线在固定工位和流水线之间。整个装配过程分解为少数几个站位,每一个站位完成若干工序,然后移动到下一个站位。这样,减少了固定站位需要不断有工人、工装、材料进进出出的问题,也容许不同站位之间并行工作。
0 m! r# a+ O2 Z, f7 I! I9 y3 t* e9 c5 Y% d* d6 r
更加具体的还有很多问题:站位的划分,工装和材料的及时保障,等等。3 n1 Q) f  i! ]8 W

+ D) ?' ]7 z; Z( _2 ]# A. r根据文章,中国最早的脉动生产线是西飞制造歼轰-7A时建造的,2005年立项,2010年投产。2012年,洪都的L-15也用上了脉动生产线。2016年,成飞用脉动生产线制造歼-10改进型,估计就是歼-10C。2015-16年,西飞用脉动生产线制造运-20。2017年,陕飞打通运-9的脉动生产线。2017年,哈飞也在直升机制造上用上了脉动生产线。据报道,成飞已有3条歼-20的脉动生产线,第四条正在建设中。
: f0 \% @4 s) j1 K+ c
) o* m$ o; F$ J, x8 c& g! q西工大、上交大、南航、东南都参加了脉动生产线的建模仿真,但浙大先进技术研究院才是主导,已经研制了17套飞机自动化装配系统和2条脉动生产线,为歼-20和运-20的批量生产做出很大贡献。
% J$ ?! X/ B* P$ t/ u
6 H* t4 d1 m8 K  X) \* o文章中特意提到,浙大团队与中航联合,从航空制造加工工艺基础研究转向飞机装配工程关键技术攻关,攻克装配间接失效、制孔失准、定位变形三大难题,研制成功动态成组定位系统、移动机器人制孔系统、环形轨道制孔系统、5+X轴专用机床制孔系统、卧式双机联合钻铆机等,为运-20、歼-20、运-9等9个型号的制造提供工艺、技术、装备及系统的重要支撑。其中卧式双机联合钻铆机的钉头齐平读从0.05毫米提高到0.02毫米,实现了飞机壁板装备的全自动化,故障率小于千分之一。此前都是人工钻铆,故障率高达10%。
, u7 C( ~8 A8 s) a+ Y& P
) l5 ^" P; b8 P; s5 P# _) \, S相比之下,歼-11早期型号总装时,都是人工钻铆优势需要工人跪着铆装,生产效率和质量不可能高。
0 K( D4 I( S' X2 a( w2 C9 O9 ?& q9 a& p  Y
采用脉动生产线后,成飞某型生产周期从41天下降到30天,工作组数有12组降低到10组,一年可生产40-50架歼-10。4 C5 }; I+ G' M2 i% `/ N$ J
, w6 x2 D+ ]% r. @
西飞以前制造运-7的时候,机翼与机身对接可需要一天时间,现在中i需要40分钟。预计脉动生产线可使得运-20的生产速度提高10倍。具体数据不知道,估计每年能有30-40架?/ O; e% @0 `, `4 \

: _6 M) A1 c; U  U陕飞的运-9产能在脉动生产线之后,达到每年72架。8 a, ?) b1 I& v) N7 p

9 l' `& l+ |  Z  X* i! l3 `“而某型新一代战机的脉动生产线正在建设中,据报道每月生产3架的能力。”这就令人浮想联翩了。这不是歼-20、运-20,肯定是什么重要飞机,会是轰-20吗?每月3架,一年就是36架?真按这个速度投产的话,美国空军又要跳脚了。! }  v$ E* ?  F

' m7 |/ C. {5 X2 n4 i" I1 r- Z涡扇20也用上了脉动生产线,而且模仿赛峰和普惠,采用可升降、可转动的悬挂式,工人不再需要趴在底部装配了,大大提高装配的速度和质量。6 Y1 s5 p+ }) c# ^& r; i4 C
5 \% i! F( d1 y6 V' u! q7 g
不能光看产品技术,制造技术也是大国重器,脉动生产线对航空工业就是这样的关键技术。
# ?1 S) S2 W" I
* d, W6 A0 ]" ]
9 ~* b' h. h7 f8 |赛峰协作商eXcant的发动机脉动生产线
, Y/ j: N$ `9 E( h. Z) ]. F3 [! E; S/ P8 ~" c( e8 C2 G

0 e0 O3 z8 @; o' c# w& ^1 I9 oF-22的脉动生产线4 i( f6 P2 E% W. I; `
& \; o* f# F8 u% k7 h" O
$ N" Z& X' c. p3 _8 C
F-35的脉动生产线

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    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2023-6-4 11:11:39 来自手机 | 只看该作者
    飞豹也是中国最早采用外国飞机软件设计的飞机,我印象中是法国的软件。虽然飞豹低空性能不好,失事很多,但这款飞机在困难时期帮助海航和空军提供了急需的战斗力,并且通过该飞机中国实现了飞机设计生产的跨越,功劳真的不小。
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    板凳
     楼主| 发表于 2023-6-4 11:14:59 | 只看该作者
    征久仁 发表于 2023-6-3 21:116 X1 b9 c0 k9 i, w8 h) [! v
    飞豹也是中国最早采用外国飞机软件设计的飞机,我印象中是法国的软件。虽然飞豹低空性能不好,失事很多,但 ...

    # I# r0 G+ f# c8 V1 d# Z9 |是的。从某种意义上说,飞豹的意义比歼-8还大,但也是很受低估的飞机。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    18 小时前
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    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2023-6-4 11:22:22 | 只看该作者
    本帖最后由 mezhan 于 2023-6-4 11:26 编辑 % v$ `' k5 {/ |% z% {
    # M2 L7 |9 W$ ~' _9 R: x! O
    "根据文章,中国醉倒的脉动生产线是西飞制造歼轰-7A时建造的,2005年理想,2010年投产。2012年,洪都的L-15也用上"
    ( u/ g. U% [  T+ c6 T) M! x# o9 E( |6 m" c0 W$ w/ D! H/ H
    最早?                       立项?  V, L0 ?2 T* k  L: l

    / w8 e& Y& b8 B0 q' Q. H4 }. }( o* z
    "采用脉动生产线后,成飞某型生产周期从41天下降到30天,工作组数有12降低到10,一年可生产40-50架歼-10。"
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    2 k1 ^& z: f, z5 C- ~$ D, X6 V2 e- X) T, _

    $ N8 o6 v8 i+ X" A- U) K6 @& O“而某型新一代战机的脉动生产线正在建设中,报每月生产3架的能力。”这就令人浮想联翩了。这不是歼-20、运-20,肯"8 _( R' ?2 [7 X" g' c
    % }* v; v! M2 n; \: C8 z
    据?
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      发表于 2023-6-5 15:17

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    5#
     楼主| 发表于 2023-6-4 11:28:56 | 只看该作者
    mezhan 发表于 2023-6-3 21:22
    $ F. k6 c( J3 X4 _# D"根据文章,中国醉倒的脉动生产线是西飞制造歼轰-7A时建造的,2005年理想,2010年投产。2012年,洪都的L-15 ...
    4 o* u! K/ N: E% X# o
    哈,这篇错别字有点多哈。多谢指出,这就改。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    13 小时前
  • 签到天数: 2902 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2023-6-4 12:37:56 | 只看该作者
    我是2012年去的成飞,参观了歼10的脉动生产线,但产能被发动机AL-31(?)卡住,一年只能装备一个团(24架)。带我们去的老大哥也得到特许,让我们近距离看了看黑丝。

    点评

    伙呆了: 5.0 给力: 5.0
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      发表于 2023-6-5 15:20
    伙呆了: 5
    羡慕嫉妒  发表于 2023-6-4 21:07

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    7#
     楼主| 发表于 2023-6-4 12:48:07 | 只看该作者
    testjhy 发表于 2023-6-3 22:37
    8 N: x  f" q$ m' r) j8 }$ C我是2012年去的成飞,参观了歼10的脉动生产线,但产能被发动机AL-31(?)卡住,一年只能装备一个团(24架)。带 ...

    / O* W2 ?, t+ N! N3 L厉害!2012年就看到歼-20!1 g  N4 }) _1 ]
    & c: V9 p+ s6 W8 }" s7 j4 i
    现在歼-10的产能已经不受AL31的影响啦。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    13 小时前
  • 签到天数: 2902 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2023-6-4 16:25:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-6-4 12:483 z2 S3 L  x! c9 X9 Q3 y7 |. q
    厉害!2012年就看到歼-20!3 [7 L6 V  V/ r/ c. N

    ; }7 N2 t5 p& q现在歼-10的产能已经不受AL31的影响啦。

    , E5 D/ p& L8 `0 F& c& \5 K7 K3 p那时西西河丝带讨论得很热烈,可是我也不能问大家要问啥问题,当然我不能问,让我那个老大哥代问是没有问题的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2023-6-4 21:11:03 | 只看该作者
    testjhy 发表于 2023-6-4 16:25, f, a' B, i: x2 l9 w
    那时西西河丝带讨论得很热烈,可是我也不能问大家要问啥问题,当然我不能问,让我那个老大哥代问是没有问 ...

    / w3 a  {; j8 E; e7 ~保密了11年,总算不憋在心里了,可以显摆了
    2 d8 |7 j+ P! q/ n. P
    1 a; F8 _* [9 R1 @/ `6 l: p记得当初忙总说过,去看过丝带,好像还摸过。老哥去时摸两把没?不能摸机体,旁边的配件总是要摸一下吧
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  • TA的每日心情
    擦汗
    13 小时前
  • 签到天数: 2902 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2023-6-5 08:39:22 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2023-6-4 21:11
    5 j" g5 _9 D! L% R( ~4 M保密了11年,总算不憋在心里了,可以显摆了
    6 w8 N0 ~' Y4 [' F& F8 Q. \  v0 k
    # c: K- z8 r/ _记得当初忙总说过,去看过丝带,好像还摸过。老哥去 ...
    / U3 J6 B8 U% U
    不可能的,忙总美人见得多,摸两把心理没负担,当你站在一个崇敬的姑娘旁,你会上去摸两把?
    9 B$ M' {6 X  Z# W5 \% U
    + k. N" W6 `/ L8 r( E8 B  y5 h8 ~+ _黑丝涂装非常漂亮,虽然站在她身边一米远,一行也有7-8人,没人动手,都知道涂料很宝贵。
    % |/ J# ~+ Z# n' M$ x5 D* b
    ; c% G+ n0 X; [8 K机窝里还有一架132自研的无人机,这个就随便了,后来也没有看到这个无人机成型号

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
    老哥这个规格高啊,是最后都涂装好的了  发表于 2023-6-5 21:32

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    参与人数 2爱元 +16 收起 理由
    老财迷 + 8
    长叶林 + 8

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