坦克装甲车辆能混动吗

鳕鱼邪恶

孟词宗 发表于 2023-5-18 22:26
这个还真是这样。参考茫茫多的特斯拉烧车案，包括林志颖的那个车祸。林志颖真是命大，被及时救出来了。有 ...

最大的限制还是现在的电池估计步枪啥的就能打着火。。

赫然

晨枫 发表于 2023-5-18 14:41
问题是：增程模式后，燃气轮机只需要满负荷运转，要么不运转。这和平常以燃气轮机作为主要动力的情况完全 ...

3 R: c2 B" P: R1 D- {! I这个不同才是优点呀。原来燃气轮机直接驱动的时候，变速机构复杂，效率低下，油耗高。这是由于燃气轮机的功率输出曲线决定的。

4 U8 c: L4 T2 w) r8 d现在燃电组合，就可以极大的发挥了燃气轮机的优点，功率大，效率高（在一定转速下）。而且避开了燃气轮机的缺点，低速的时候扭矩很低，效率很低。因为这些工况有电机来承担。燃气轮机就是发电一件事情，这个可以做的很好。

晨枫

赫然 发表于 2023-5-18 16:43
  H1 Y  o4 z) i7 [! m" e; ?这个不同才是优点呀。原来燃气轮机直接驱动的时候，变速机构复杂，效率低下，油耗高。这是由于燃气轮机的 ...

. \, D. Q2 Y# p% Q* d/ \. a是的，需要重新思考。不过在什么工况下，柴油机都更加省油。

孟词宗

鳕鱼邪恶 发表于 2023-5-19 04:50
- H7 t( Y# O5 ?% c最大的限制还是现在的电池估计步枪啥的就能打着火。。

" G9 D; R4 g- {7 i6 R- q现在电池着火的另一个问题是无法用传统手段扑灭。所以大多数电动车着火后都是烧剩一个车架子。对于坦克来说，虽说真被击穿了也就完蛋了，但内部着火还是有一定的扑灭设备的。如果装了电池后起火无法扑灭，安全性可靠性就大大降低了。

IceCow

怎这样呢 发表于 2023-5-19 03:12
) v) j) `$ y! i3 D$ A2 G, J我怀疑需要拉个移动式发电站

  ]9 o" `& G" e$ ?! q' I; _核电宝就行。急了的话，还可以当个脏弹用

赫然

晨枫 发表于 2023-5-18 18:18
7 h6 `% c9 Y1 \是的，需要重新思考。不过在什么工况下，柴油机都更加省油。

& c  p6 D2 [& S/ r# S# J, s$ z这个油耗，这是在直连传动系统的时候。

但是，发电的话，柴油发电机组的效率是低于燃气发电机组。所以，燃气发电混动这个道路是值得研究的。

鳕鱼邪恶

赫然 发表于 2023-5-19 08:33
& g4 R3 v2 M" [0 j/ w( H" Y. r这个油耗，这是在直连传动系统的时候。
' X1 h# t- j2 R
但是，发电的话，柴油发电机组的效率是低于燃气发电机组。所以， ...

$ H; c' }# w$ V/ F燃气轮机发电可以直接给电机供电么？

赫然

鳕鱼邪恶 发表于 2023-5-18 19:39
燃气轮机发电可以直接给电机供电么？

这个我不懂。。感觉是可以的。
! I- q" S- a2 v4 J, n6 o不过应该可以和电池组并联，这样应该有利于稳压稳输出

鳕鱼邪恶

赫然 发表于 2023-5-19 08:48
这个我不懂。。感觉是可以的。
4 r5 ~, A! T, H7 g( Z6 \+ ]不过应该可以和电池组并联，这样应该有利于稳压稳输出 ...

1 M& ?; k4 j- a0 V稳压之类的事情是不是可以交给电容？
' }- e1 o, \& P( T( c5 ~* c* k/ H
不用电池的电坦克，咋样？

赫然

鳕鱼邪恶 发表于 2023-5-18 19:52
7 v/ R, E9 r9 \稳压之类的事情是不是可以交给电容？
. k4 P6 K* C( k, r" h
+ T, K* w2 G3 C2 E" J不用电池的电坦克，咋样？

电池才是最重要的，用电池主要是为了启动快，不启动发动机的时候坦克功能都可以用。
这样可以省油，而且始终保持警戒。

晨枫

赫然 发表于 2023-5-18 18:33
  p6 Q5 D# y1 O8 a- K2 r" g0 l' {这个油耗，这是在直连传动系统的时候。
  c9 k2 ]/ \$ Y1 |' M1 P6 C* |
5 e' {) k& n4 }但是，发电的话，柴油发电机组的效率是低于燃气发电机组。所以， ...

. Q6 {8 ~( r! ^( G( _+ [) F: k这是指燃气轮机发电机组连co-generation后的效率吧？否则燃机发电比柴油机发电的效率更高，好像没有道理？柴油机本身油耗更低，转速低所以减速比小、机械损耗低，应该系统效率更高？

料理鼠王

将来埋伏的坦克都不用发动机，就能突然启动发动袭击，这是很恐怖的事情。

赫然

晨枫 发表于 2023-5-18 20:10
% z4 y0 G1 L% t. R9 i( r这是指燃气轮机发电机组连co-generation后的效率吧？否则燃机发电比柴油机发电的效率更高，好像没有道理 ...

! f. _3 v7 y/ z机械损耗是柴油机大。柴油机有往复运动，而燃气轮机只有旋转。运动部件要少很多。这个从可靠性和维修周期就看出来的。燃气轮机维修间隔是柴油机的好几倍。
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还有最根本的是燃烧效率，燃气轮机可以做到理论上的完全燃烧，而柴油机从理论上就不可能。

一般柴油发电机组效率在25%到32%。燃气轮机最高可以做到40%多。

晨枫

赫然 发表于 2023-5-18 19:56
# J" a& b5 v% b9 x7 R: f* @机械损耗是柴油机大。柴油机有往复运动，而燃气轮机只有旋转。运动部件要少很多。这个从可靠性和维修周期 ...

燃气轮机的进气量和排气量大得多，排气温度高得多，这里面带走的能量可不少啊。
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燃机组40%应该是co-gen，不是纯燃机。
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co-gen用燃机尾气“烧锅炉”，把乏热再发一遍电，这样出来的尾气就是低温的，热效率极大提高。
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船上用还有可能，车上是不可能了。

小书童

实际上目前的自动驾驶研究过于超前，似乎除了军用没有啥情况下的自动驾驶环境是值得车企，用户，和第三方投入如此大的资源去研究的，而中国被动进入这个赛道的几家如果都是合资企业，那么关键信息被获取将来也是很麻烦的事情

晨枫

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小书童 发表于 2023-5-21 00:40
0 [5 l' ~: ?0 z. l7 p9 m实际上目前的自动驾驶研究过于超前，似乎除了军用没有啥情况下的自动驾驶环境是值得车企，用户，和第三方投 ...

+ ?6 l5 K% b5 o* A! h* `军用自动驾驶其实大有可为，后勤车队自动驾驶的话，可以大大减少护送车队的需求，战斗地域送货也不用担忧了。
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' r1 x4 K3 s( m! H中国很多民用高科技企业都有某种程度的中外合资背景，或者外籍主要人员，这在现阶段可能是难以避免的。